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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后備箱空間超大,價(jià)格實(shí)惠!
缺點(diǎn):離合器有點(diǎn)高,不過(guò)聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)可以調(diào),我還沒(méi)調(diào);
外觀:現(xiàn)在和10多萬(wàn)的車(chē)停在一起感覺(jué)要他們氣派的多,除了價(jià)格方面沒(méi)他們貴,其他的都要比他們好。
內(nèi)飾:廉價(jià)塑料感很強(qiáng),有些接縫空隙很大,做工不精致!
空間:這點(diǎn)灰常不滿意,軸距超過(guò)一般緊湊級(jí)了,竟然車(chē)內(nèi)空間非常小,軸距長(zhǎng)了,都用在后備箱的空間了,我1.75個(gè)子坐駕駛座,調(diào)駕駛座到舒服水平,后排我坐進(jìn)去只能抵著腿了!
動(dòng)力:據(jù)說(shuō)1.5的有點(diǎn)柔,所以我果斷出擊1.8,比一點(diǎn)五的貴幾千塊,對(duì)動(dòng)力有要求的還是可以考慮,如果只是在市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)1.5的也夠了,畢竟1.5的還是省油一點(diǎn),再說(shuō)了,就是上百萬(wàn)的車(chē)子在市區(qū)也只能開(kāi)幾十碼。
操控: 毫無(wú)操控可言,速度較快入彎,能感覺(jué)到側(cè)向支撐性太弱,車(chē)身斜的厲害,剎車(chē)也有點(diǎn)偏軟,離合重,長(zhǎng)期擁堵路面行駛,左腳很累!
油耗:油耗方面我現(xiàn)在還在磨合期,而且由于是新手常常油門(mén)轟的比較高,第一次加了200塊的油,才開(kāi)了185公里。
舒適:過(guò)坎或坑,能感覺(jué)到很明顯的震動(dòng),減震彈簧很硬,跟他的懸掛關(guān)系很大,板車(chē)懸掛這個(gè)舒適度也就能將就了,畢竟價(jià)位擺在那!隔音效果很差,高速行車(chē)必須開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)!
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