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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響比較不錯，效果還是棒棒噠，動力也很好，推背感很強，外觀美系特點，有時覺得好看，有時覺得不好看。
缺點：新車才幾天內(nèi)裝就有3處異響，中控臺右門板，左側(cè)A柱共振。中控臺的異響后來4s解決了，說是儀表板后面松了。其他異響現(xiàn)在卻也沒怎么聽到了，可能是適應(yīng)了，也可能是應(yīng)力消除了。
外觀：外觀是大部分車主選擇這款車的原因之一，外觀太霸氣，真的好霸氣！鉆石切割，線條硬朗，經(jīng)典淚眼大燈和樹立式尾燈，讓他脫穎而出，這款車就是有品位的男士的首選！贊，超贊??！
內(nèi)飾：簡約，科技感十足。用料很厚道
空間：車身超過5米了，不用說，空間肯定夠用，后排坐著可以翹起二郎腿了，嘿嘿！后備箱也給力，出游什么的帶東西也足夠用了！
配置：XTS一直是凱迪拉克銷量最好的車型，隨著價格較低的ATSL車型上市后，逐漸地位不�！，F(xiàn)在看價格來說，同價位中真沒有很好的選擇了。
動力：肯定夠用。比3.0的車有過之而無不及。油門都不敢踩多。推背感十足。
操控：
方向盤較輕，這也是買車時比較擔(dān)心的，所謂影響操控感等等，實際上開起來很舒服，很省力，那個叫brombo的剎車系統(tǒng)確實很扎實，1.84噸的車身沒有好的剎車系統(tǒng)確實很沒底，這套系統(tǒng)據(jù)說多了幾個執(zhí)行機構(gòu)，剎車非常穩(wěn)定，但只有前輪配備了這套品牌剎車系統(tǒng)，后輪沒有配備，很多豪車也這樣，剎車主要在前
油耗：油耗能接受，畢竟車有2噸多重．
舒適：懸架很舒適
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格30.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)秀，所有能觸及的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)。前排頭枕可以上下前后調(diào)節(jié)，總有一個角度適合你，后排頭枕可以放倒，不影響后方實視線。8喇叭的boss音響效果還算不錯，聽聽流行音樂完全夠用。全景天窗上的遮陽簾是不透光的，夏天時你就知道這點比起只用紗簾的車厚道太多！空間在沒有刻意加長軸距的車中算是寬敞的了，家用商用完全沒問題。車內(nèi)靜音做的不錯，主動降噪、夾層玻璃起了關(guān)鍵作用。動力隨叫隨到，完全夠用。
缺點：油耗還沒降下來。中控CUE用的不太順手，可能還沒掌握透。車5.1米長，新手停車有點困難，刮碰好幾次了
外觀：外觀漂亮，造型和有個性，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：都是真皮，比較軟，雖然不能和奔馳的相比，但是也是打孔的，還說得過去，但是心理作用，后期還是套上了座椅套，方便后期清理吧，這個純屬個人的觀念，有點浪費座椅的真皮了
空間：雖然車長超過5系，E系和A6，但是軸距不在一個水平線上，日常使用還是足夠的
配置：在買這個車之前也看過好多車，應(yīng)該來說在同級別車里面性價比應(yīng)該是最高的了，至少我目前沒有一點后悔買這款車的決定
動力：后程非常強勁，起步略微慢些也是由于自重的原因，但不追求開快車沒有問題。
操控：
一般般吧。2檔頓挫明顯。坐的人感覺不到。開的人也還能接受吧。沒有以前的銳志順�？傮w來看還是蠻舒服。不后悔
油耗：均速32KM/H，百公里10.1個油，我還是個新手，真實情況。
舒適：可以的。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，外觀漂亮；動力充沛強勁；日常駕駛輕快，動態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音超級出色，乘坐舒適感非常強，空間充裕，尾箱深度大，可放倒座椅，擴展性好；油耗也相當(dāng)滿意；安Brembo四活塞頂級跑車定制剎車系統(tǒng)，讓愛車隨腳而止，碳氮共滲技術(shù)剎車盤雨天自動排水，以及防銹剎車碟，在車輛遇到緊急情況時，依然可以操控自如，再無后顧之憂。水滴形氙氣大燈，不怒則已，一旦發(fā)怒睜開雙眼，會令對面車輛駕駛員瞬間“失明”，建議大家平時駕駛時一般情況下盡量“禮讓三先”不要開啟小天使遠光天眼，以免給前車造成交通事故。
缺點：地盤太低、剛拿到車時前臉經(jīng)�？牡牡�
外觀：以前不了解凱迪拉克，以為都是美國肌肉的代表，其實這個車就像嚼檳榔，回味無窮，越看越華貴，越看越覺得有品味，豪華品牌確實都有獨到之處。
內(nèi)飾：用料很好，真皮，高檔！上檔次！
空間：一個字很大。個人178CM坐在駕駛室有一種躺下的感覺，很舒適，很享受，完全滿足高級車的舒適感和豪華感。后篇空間也能滿足三個人的需求，同檔次車這個空間感絕對是名列前茅。
配置：同級別性價比最好
動力：挺開的，只要舍得加油。
操控：
畢竟是五米多的車變線還有多加小心！
油耗：哎....12.8不多說了，期待磨合出來以后降低。我會跟蹤做后續(xù)報道的啊。
舒適：還可以
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形有個性，科技感強，配合安吉星APP能夠隨時用智能手機掌控愛車情況。尤其是凱迪拉克官方手機應(yīng)用客戶端，做的比較用心，如果軟件功能全部實現(xiàn)，那就太好了。操控精準(zhǔn)，剎車靈敏。行駛很安靜，音響不錯！
缺點：后備箱:為了追求車身長度，上海通用拉的太長了，比例上有一點點不協(xié)調(diào)。舒適版無電動折疊后視鏡，別的豪華品牌基本入門款就有電動折疊后視鏡了，這個功能實在影響我們XTS高大上的感覺啊。
外觀：外觀很不錯，漆也很正，前臉后屁股都很好看，側(cè)面也可以
內(nèi)飾：用料看的見得地方都是軟的 如果舒服板也有黑內(nèi)就好了
空間：同級別空間絕對夠用，后排我翹個二郎腿完全沒有問題
配置：比較高
動力：在4S店試乘的時候感受XTS的加速是十分強勁的，自己平時開的時候沒有那么開過。高速上，油門沒踩多少速度就已經(jīng)160了，不知道踩完后最高速度能到多少，我是心疼車，不敢嘗試。大家還是要安全第一！
操控：
方向盤很輕，剛上手還是比較不適應(yīng)的，開了2天后覺得轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，路感比較清晰，畢竟舒適調(diào)教，地盤懸掛過濾的比較干凈，倒車受制于長屁股，而且尾燈位置又是后視鏡盲區(qū)，不適應(yīng)啊不適應(yīng)啊不適應(yīng)啊。重要的話要說三遍
油耗：朋友一輛精英12.5各有，我的舒適9.5。儀表盤顯示的。沒算過
舒適：舒適性沒的說，配得上豪華車的檔次，無鑰匙進入，前排雙座全電動控制，后排空間很大，全景天窗，超大液晶屏，還有安吉星人車互動，藍牙電話，氙氣大燈，該有的都有了，沒有的都是無關(guān)緊要的，很滿意。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：XTS靜音做的不錯，28T動力不錯，油耗控制的也很好
缺點：油耗大 電瓶換過了
外觀：外觀滿分，車身流線形很棒，而且整體來看特別大氣。
內(nèi)飾：厚道
空間：空間不用說太多吧，現(xiàn)在一個10萬以下的車型在空間設(shè)計上已經(jīng)是超滿足車主的了，何況這40多萬的車呢，足夠用，足夠伸腿的了，又不是面包子，更不是房車，家用足夠了，除非想把車內(nèi)空間當(dāng)床用，那可能小點了。需要考慮聯(lián)系廠家定制，并說明用途，嘿嘿。俺說話直爽，莫見笑。
配置：性價比超高，對于這么一臺豪華品牌轎車，他的價格真心的實在，像我這樣的平民百姓都可以買的起，確實值得欣慰。配置非常的高，咱的舒適尊享版，該有的基本上都有了，相對于競爭對手bba來說，若想有這樣的配置，至少要中高配以上的車型才行，那樣的話，價格就比小天使高出十萬甚至二十萬啊，真的超值。
動力：百公里加速8秒，絕對可以了，起步加速推背感強。
操控：
懸掛也行了，就是現(xiàn)在還不熟悉有的功能。
油耗：畢竟美國車，1.84T。油耗還好能接受，11.3左右。
舒適：坐在上面，感覺豪車就是豪車，雙層隔音玻璃，主動降噪，使得車內(nèi)非常安靜，減震軟硬適中，特別是過減速帶，非常的舒服，lp過后來了一句：這車和寶馬7的坐乘感覺是一樣的。值得稱贊的也是我選擇該車的一個原因就是他的bose音響，我對音樂比較挑剔，我Lp又是音樂愛好者，我聽了聽效果，感覺太棒了，震撼，好震撼，而且小天使是全系標(biāo)配bose音響，這是絕對值得稱贊的，簡直就是移動的家庭影院！
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：boss音響 降噪 超大后備箱 等等說不完
缺點：油耗，新車開了761公里，加了860塊油只剩下一點點了，顯示屏顯示續(xù)航還有106，綜合油耗顯示15.1L，還有就是噪音了音響沒開車內(nèi)噪音還是蠻大的。至于30W出頭的車連電動折疊的耳朵都沒有，還凱迪拉克確實有點??。屁股屁股真有點擔(dān)心會塌下來。....
外觀：外觀很拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，商務(wù)車沒必要弄得太復(fù)雜，簡單大方就是最有檔次的，整的跟飛機座艙似的就太亂了。
空間：整車5.1M長，2.8的軸距（軸距是啥沒弄明白）空間就不用詳細說明啦，如果有朋友在車庫或者停車區(qū)看一下就明白啦，同樣的車位XTS絕對要比其它的車要多出一個或者一個屁股啦。只是對新手來說停車是一件挺頭痛的事，需要反復(fù)幾把才能倒進車位。坐位空間就不用說啦，重點說一下后備箱，超大啊，因為我經(jīng)常要去鄉(xiāng)下，以前每次回來最頭痛的一件事就是東西太多，裝不下（雖然我以前是現(xiàn)代悅動，后備箱空間其實也不小），這點如果有鄉(xiāng)下親戚朋友的車友們一定都有體會，老家的人太熱情啦，什么雞呀魚呀肉呀，蔬菜呀大米呀腌菜呀。。。通通都有，每次都實在裝不下了還要往里塞,如果不帶走他們就會覺得你看不起人家，只能使勁往里擠啦，現(xiàn)在好啦，基本上沒有這個煩惱啦。
配置：性價比高，雖然我是去年12月買的，現(xiàn)在價格還便宜，但滿意了。開了很久了。
動力：動力強勁
操控：
車子本身重，但實際操控也非常靈巧精準(zhǔn)，方向盤輕，高速100也沒感覺快
油耗：這就看個人手法了 目前1100公里 平均11.6 還能接受
舒適：座椅舒適，過彎過凱兒見真不錯
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾奢華，動力充沛，科技感強。很難說哪點最滿意，我能說都很滿意么……嗯，經(jīng)過認真思考，最滿意的應(yīng)該是它能帶給我的舒適感。作為一個大塊頭，我在購車前首先考慮的就是空間以及操作，畢竟車是拿來開的！現(xiàn)在坐在駕駛座上，不用刻意去調(diào)節(jié)椅子了。以前的車，我如果想自己舒服一點兒，那后排乘客就遭罪了�，F(xiàn)在不會，腿部空間有很大保障。另外，高度我也很滿意，雖然是轎車，但是頭部空間預(yù)留得很多。美國車嘛，想想他們的身高、體型，國人真的不用太擔(dān)心自己坐不下的。舒適感除了座位空間外，還體現(xiàn)在其他附加功能。比如方便快捷的CUE系統(tǒng)、安吉星系統(tǒng)。全音控帶來的不僅是舒適，而且是安全。我可以專心開車了。另外，中央觸摸屏后面的儲物格空間，被我很好利用起來。我現(xiàn)在基本是上車就直接把手機放在那里面充電。這樣就不會總是情不自禁在等紅燈時看手機了……呵呵。
缺點：因為只開了3天，就是感覺CUE的操控有點不太方便，沒有物理鍵來得真實
外觀：就是沖著外觀來的，看慣了ABB，凱迪拉克給人耳目一新的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上什么豪華中規(guī)中矩 但是不是很喜歡那些個觸屏
空間：很大，坐在里面感覺很舒服，沒點壓抑感
動力：非常滿意
操控：
操控也很舒服
油耗：磨合期內(nèi)3000公里平均油耗9.5，跑高速最好的一次跑出了7.0。如果純市區(qū)的話，有著良好的駕駛習(xí)慣，不經(jīng)常猛踩油門、猛踩剎車的話，油耗大約在9.5左右；朋友的君越平均油耗12，同事的525平均不低于11……問我原因，我只能回答，同一臺車，兩個人駕駛相同的距離和道路，會出現(xiàn)兩種不同的油耗.
舒適：車身重，地盤穩(wěn)，舒適性超棒
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：全觸摸屏的中控，全真皮座椅豪華感挺強。還有個超級大的后備箱空間，完全可以滿足日常生活的需要。放嬰兒的東西折疊小推車，小被子，毛毯，夏天時候放個小燒烤架，弄幾箱啤酒完全無壓力。另外一個就是它的剎車系統(tǒng)，四活塞的，安全配置很好，還有18個安全氣囊
缺點：冷車啟動冒黑煙，電瓶一年就壞啦，左轉(zhuǎn)向燈座接觸不好不工作，中控顯示屏有時黑屏需斷電恢復(fù)，高速120全車抖動，車漆過軟，A柱阻礙視線，剎車泵有時異響
外觀：外觀沒得話說，走到哪里都是焦點！
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年09月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《人生第一輛車，值得推薦�！�
空間：空間充足，后排腿部空間比A6l和5系要小5公分，后備箱空間巨大，足以應(yīng)對任何日常生活。
配置：性價比高，雖然我是去年12月買的，現(xiàn)在價格還便宜，但滿意了。開了很久了。
動力：不是特別在乎動力，但是xts也夠用了
油耗：預(yù)期的油耗是12個左右，但是自己開的比較省，9.5個油，這個重量可以
舒適：絕對比寶馬5和A6L舒適，誰坐誰知道
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有的地方我都很滿意 非常不錯 動力也非常不錯做工比較精細 不想傳說中的美系車那么粗糙 整體性價比非常高 整體感覺非常到位 主要這個價位已經(jīng)很不錯了 這個價位也就買個A4 帕薩特之類的 還不如買個凱迪拉克呢 開出去有面兒
缺點：變速箱不太給力，一腳下去不能立刻給予反應(yīng)，而總是反應(yīng)半秒然后突然咆哮著躥出去，可能是變速箱匹配的問題吧，可惜了這近270的馬力。慢速行駛堵車20-30速左右的時候，變速箱偶爾會有頓挫，好像不確定哪個檔位最好，這可能是6速的普遍問題吧？
外觀：老婆喜歡方方正正的車，感覺很有個性，凱迪拉克在車身線條方面的設(shè)計，個人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：全觸摸的系統(tǒng)，屏幕很容易臟，是個問題。 而且顯得有些簡單。
空間：乘坐空間很滿意，比家里的老帕薩特舒服多了！
配置：性價比很高，在這個價格區(qū)間買到這樣的大品牌，而且無論在外觀，內(nèi)飾，油耗等等方面都這么給人驚喜！
動力：加速相當(dāng)給力，最大馬力269，最大扭矩400。再看看別的車——漢蘭達3.5L最大馬力273，最大扭矩337；銳界2.0T最大馬力245，最大扭矩350，這兩個7座SUV可是重量分別是1.9噸和1.85噸啊�；使谧畲篑R力227，最大扭矩293；寶馬535最大馬力306，最大扭矩400，就先羅列這幾款車吧，大家看看咱們的XTS發(fā)動機如何，是不是笑傲江湖啊，我感覺如果折算為自然吸氣發(fā)動機的話，咱們2.0T的相當(dāng)于漢蘭達3.5L的排量，這樣的發(fā)動機我個人是非常滿意的。
操控：
方向盤較輕，過彎轉(zhuǎn)向都比較輕，不累。
油耗：油耗偏高，高速油耗不高
舒適：隔音好，底盤穩(wěn)重，只是連續(xù)細小震動的路段還是很難受。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高
缺點：沒有不滿意的地方都挺不http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add/series/2949###錯的 除了沒有倒車影像 我覺得這個價位要是在配置一個倒車影像那就最好了
外觀：個人比較喜歡這種另類型
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年03月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《花30萬能買到的性價比最高的轎車，沒有之一�！�
空間：后備箱超級大，后排比較大，同級優(yōu)勢不多。
配置：非常高。
動力：延遲坑定是有的，但是思考完人生后，動力很澎湃。跑長途挺爽的
操控：
我是新手，之前幾乎沒動過車，累計駕駛時間不超過3小時，從未真正上過路。買這車都是老婆開回來的（她正規(guī)駕校拿的證，找過專業(yè)的陪駕員練過幾次）。提車回來后，我在網(wǎng)上看了駕駛技巧的視頻，感覺差不多了，又簡單看了下車輛使用手冊。就獨自開車上路了，從五環(huán)經(jīng)德勝門到二環(huán)（具體什么地兒也不記得了，當(dāng)時挺緊張），然后手機導(dǎo)航去機場跑了個來回，還是夜間行車，回來后信心滿滿，你說好不好操控��？
油耗：稍微有點高，高速還是比較省的
舒適：相當(dāng)滿意
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