一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:沒(méi)想象中的那么完美,本以為260多匹的馬力應(yīng)該隨便輕松的推背感,但是畢竟車那么重,又在磨合期 不敢上3000轉(zhuǎn),所以沒(méi)法,而且23檔有頓挫,但是在100碼以后超車那是相當(dāng)輕松啊,動(dòng)力一下就上來(lái)了,總體還是滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:因?yàn)楸救瞬皇菍I(yè)的汽車發(fā)燒友,所以專業(yè)上也說(shuō)不上來(lái),只是感覺(jué)動(dòng)力在家用車?yán)镞算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過(guò)因?yàn)楸救瞬婚_(kāi)快車,所以對(duì)于動(dòng)力上的體驗(yàn)也不多。平時(shí)開(kāi)車也是慢加速,求穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松,提速有那么1s的反應(yīng)時(shí)間,但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時(shí)候,渦輪介入就開(kāi)始飛起來(lái)了,推背感十足,加速線性,和我之前看好的新蒙的感覺(jué)差不多,只不過(guò)比較穩(wěn)重,喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會(huì)很喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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