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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：400牛米扭矩，推背感很強(qiáng)，電磁懸掛過彎不甩，過坑不顛，空氣彈簧坐乘舒適，確保滿載不塌屁股。
缺點(diǎn)：可能是BOSS音響吧 咱大老粗一個(gè) 也聽不出啥好啥不好 但是總覺得銷售顧問一個(gè)勁說音響多牛X 咱也沒啥感覺 還一個(gè)解鎖比較麻煩 遠(yuǎn)程解鎖 想開后備箱得按兩下··還沒習(xí)慣過來
外觀：外觀大氣，典型的美國肌肉車，用兩個(gè)詞來形容：簡單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車。
內(nèi)飾：論用料來說，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：用“大，大，大”形容不為過。1.內(nèi)部空間“大”是它告訴我不要以數(shù)字論英雄，前排調(diào)整好后排基本都可以翹個(gè)二郎腿。2.后備箱“大”正常打開站在原地看不見頭兒，非要給車屁股鞠一躬才可以摸到最里面。3.后排座椅4/6放倒載物空間更“大”鋪個(gè)軟墊就是床。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買BBA60多W的車了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒主動(dòng)剎車和并線輔助，我可能就不考慮這車了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤加熱，HUD，液晶儀表盤，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車身更堅(jiān)固不說還能讓后排享受到更多的陽光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級車輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車。 5.內(nèi)飾用料奢華。號稱摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開了天窗不開側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車太長。車太長，意味著很多小街小巷特別是停車的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車或者360全景。 2.不明白，這車為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車了，竟然車燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無鑰匙鎖門，耳朵不能自動(dòng)收起來？為什么開門耳朵又不能自動(dòng)展開？有些粗心的車主，都忘記展開了。什么叫無鑰匙，無非就是鑰匙不拿出來，結(jié)果我還是要拿出來收耳朵，這叫無鑰匙？非常簡單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒有自動(dòng)駐車的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽，幸好有安吉星下載地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開門自動(dòng)駐車等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺出來你在動(dòng)？好吧，開成遠(yuǎn)光原地打方向盤確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒，比一些合資車所謂的高功率版還高，而且做得很線性平順，雖很多人都在說變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺得恰恰相反，它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感（穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣）從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
操控：
說實(shí)話，操控真的一般般，這么短的軸距，竟然開出了笨重的感覺。底盤調(diào)校還要下功夫。
油耗：家住北京歡樂谷，每天到首都機(jī)場上班，只能說半堵半通（通不代表暢），總里程251km，小計(jì)里程162.4km，平均車速26km/h，現(xiàn)在小計(jì)平均油耗10.3L，個(gè)人感覺還會(huì)降低，1.9噸滿意
舒適：座椅硬的無法接受，坐久了一身都痛，不過對有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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