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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：XTS的優(yōu)點太說了，就挑一條我最看中的外觀來說吧。我認(rèn)為最最滿意的是它的外觀造型，非常霸氣，也顯得十分寬大敦實。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時，不再讓人覺得那么棱角分明，不再那么突兀，腰線感覺更流線，更有運動感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳，確實相當(dāng)了得。
缺點：降價太快了，4月買的，什么都沒送，沒1分錢優(yōu)惠，一到6月，就出雙免，購車之前銷售 口頭說 半年之內(nèi)不會降價之類的，首保去問過，不承認(rèn)說降價了，雙免也不給老車主提供，很氣人。
外觀：外觀時尚大氣，凱迪拉克柵欄網(wǎng)格前臉，火箭尾翼。標(biāo)志性水滴型的疝氣大燈搭配LED日間行車燈和直列式尾燈，能招來N多的回頭率！美系豪車一直是某個人的夢想。我選了炫黑色。我看很多論壇兄弟提車基本是首選白色！路上也是各種白色車型。我也真心喜歡白色。但我有心無力。白色的車子只有在精心照顧，絕對保持整潔的外觀。那才是一個靚��！
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹，給人感覺很有檔次�？傮w內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格我很喜歡，尤其是色調(diào)和背景燈光，非�？帷Ｗ龉さ木露纫卜浅２诲e。用料相當(dāng)實在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會用呢。
空間：當(dāng)初選車的時候還看了寶馬5系，（沒有看A6，因為感覺是官車，開出去人以為是公家的呢，嘿嘿）�？臻g上感覺和寶馬5系差不多，不論頭部空間還是腿部空間都非常充裕，尤其是腿部空間，在我把前排座椅調(diào)整到舒適之后，坐到后排依然可以翹起二郎腿（本人身高180cm）。而寶馬5系的后排腿部空間確實不如XTS。頭部空間兩臺車都差不多。后備箱的空間給我感覺兩臺車差不多，雖然參數(shù)上寶馬5系要略大一點，但是開口XTS更大一些，各有優(yōu)缺點吧。
動力：動力真是沒的說，動過我的車的朋友都說開著特別輕巧！
操控：
說實話，在看XTS之前并沒有對他的操控抱太大希望，因為在我印象里美系車跟操控兩個字關(guān)系不大，但是當(dāng)我試駕完XTS的時候，我的觀念被徹底打破了。沒想到它的操控能達(dá)到這種水平。尤其是路感的傳遞恰到好處，方向盤也很準(zhǔn)確，力度剛剛好。包括剎車也出乎我的意料。剎車是一踩就有，感覺非常靈敏。和德系車的感覺不太一樣。
油耗：目前行駛666公里，12天，一半市區(qū)，一半縣級道路，90%情況開空調(diào)，油耗12.7，非常滿意，希望過了磨合期和首保后，能夠繼續(xù)降下來。
舒適：寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠(yuǎn)路，乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比，算了不必了，實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適，寬大而柔軟，作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣，舒服極了。尤其是座椅的長度（前后的長度）要比5系長一些，長時間開車的話就會有感覺了，對腿部的支撐到位，開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適，可以過濾掉大部分的顛簸，同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響，效果非常不錯。
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