一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常豪華，用料實(shí)在，做工精致，配置也很高，抬頭顯示、座椅通風(fēng)、車(chē)道偏離提醒、19寸大輪轂、電磁懸掛，都是我的最?lèi)?ài)。尤其是座椅通風(fēng)，在南方地區(qū)，那是相當(dāng)實(shí)用。
缺點(diǎn)：CUE沒(méi)想象的快！我以為會(huì)像手機(jī)一樣，為什么不用一塊好一點(diǎn)的芯片呢？不貴吧 都幾十萬(wàn)的車(chē)了！像蘋(píng)果一樣刷刷刷，那還不錯(cuò)！
外觀(guān)：外觀(guān)方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：雖然XTS的軸距比奧迪A6，寶馬5要短，但是坐進(jìn)去整體感覺(jué)還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱橫置了，空間沒(méi)有太大的差別。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)比較平淡，說(shuō)不上很給力，也不算很差，先說(shuō)說(shuō)變速箱吧，真的很平順，舒適度非常的高，S檔也感受不到換擋的頓挫感。當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)夏天開(kāi)上空調(diào)的話(huà)，車(chē)子起步會(huì)有向前竄的感覺(jué)，開(kāi)朋友2.0T的BMW就沒(méi)有這種感覺(jué)。還有很多車(chē)友都遇見(jiàn)過(guò)的情況變速箱電腦板問(wèn)題。過(guò)完年才去4S店換了塊變速箱電腦板。原因是檔位全紅，拔不出鑰匙換不了檔，如果熄火了就打不著火了，也掛不上N檔，車(chē)子只能停在原地等救援。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！女孩兒開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)難以操控，車(chē)身長(zhǎng)但是轉(zhuǎn)彎半徑小。鮑魚(yú)剎車(chē)很給力，提升了人車(chē)合一的感覺(jué)，讓我能夠感覺(jué)車(chē)在我的控制之中！
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢(qián)認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)東西可會(huì)算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我只算100塊錢(qián)能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢(qián)70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車(chē)的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車(chē)。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車(chē)戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車(chē)匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了吧？高速及其穩(wěn)定，噪音控制的太棒了！高速時(shí)新車(chē)不敢開(kāi)太快，中間稍微深踩了點(diǎn)油門(mén)就到160了，聲音感覺(jué)跟120、130差別不大，我開(kāi)著覺(jué)得像高鐵。。后排更沒(méi)得說(shuō)了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說(shuō)舒服，前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)！設(shè)計(jì)師用心良苦，嘔心瀝血�。 @是老爸說(shuō)的！O(∩_∩)0,
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