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凱迪拉克XTS
2013款 28T 舒適型

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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機的動機超乎我對凱迪拉克的想象!
缺點:顯示屏反應略微嫌慢,360度環(huán)視的攝像頭像素偏低,藍牙識三星不識蘋果手機,方向盤回正力度偏小,變速箱低速有頓促感,突然深踩油門變速箱反應遲鈍。
外觀:XTS,是凱迪拉克在中國的崛起之作!外殼做得還算漂亮,大氣,非常的高大上!沒有任何一個車友會覺得外觀不好看!不過我越看越覺得頭短!憑借凱迪拉克的品牌知名度,給人的感覺就是50-70萬的檔次!也沒有寶馬那么的給人厭煩和內(nèi)心厭惡!給力!
內(nèi)飾:騷到爆!我改裝完了以后加了藍色的腳底氛圍燈,好看死了!這個把妹利器啊,妹子根本抵抗不了這種誘惑的,建議各位看看我其他帖子,相信會有幫助
空間:選擇XTS,空間占了很大一部分,我喜歡大空間大后備箱的車。平時就自己開,偶爾拉著家人跑跑高速,滿載也不會覺得擠。最滿意的就是后備箱了,本人雜七雜八的東西較多,XTS這壯碩的后備箱太讓我驚喜啦!
配置:全系標配氙氣大燈,全景天窗,大大的后備箱!縱觀合資品牌大中型車,價格區(qū)間在30萬-36萬區(qū)間,(特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬+,這是目前長沙地區(qū)的優(yōu)惠參考。⿲汃R320LI,皇冠,。VOLV S60,大眾CC我只參考了這3個車,就是覺得無論從外觀,內(nèi)飾,科技含量,加速,安全性,整體性價比最后只有XTS完勝!
動力:2.0T的動力對于車重1.84噸的車來說,絕對夠用了,起步有點肉,那是我不舍得踩,畢竟起步的瞬時油耗能達到30L/100KM左右,得省著點來,但要是著急的話,大腳油門起步是絕對會躥出去,稍微一部留神,很容易過百,但靠看表,看玻璃是看不出來的,告訴上開到150,朋友說跟她的學弗蘭賽歐開80的感覺差不多,只要舍得踩,路上超一般的車,不是問題,推背感是有的 。
操控: 沒開過啥特好的車,操控也就無權評論,從4S提車前還上火,這大車怎么開,但上路后覺得,也很容易,不算像想象中那么難,這車好開,我覺得好開就算是好操控。
油耗:在上海,現(xiàn)在開了1200公里了,高速跑過500公里,平均速度26點幾,平均油耗11.5,還在往下降。沒辦法,在上海嘛,一堵車就是半個小時的。油耗感覺跟其他車也差不了多少,高點的話也是本身有超高1.8噸體重的原因?磥碚f美國車油耗大是因為在美國車的排量本來也大得多的原因吧,還在挑車的同志們就不要擔心XTS的油耗了。最滿意的是今天去了趟浦東機場,定速巡航80~90公里,平均油耗在5點幾,很滿意。另外,油耗跟駕駛習慣有關,開平穩(wěn)些,不要太暴力駕駛。
舒適:大多數(shù)人說懸掛偏硬,我不認為!我認為還是較軟,但是路感傳遞的確很明顯。前后座椅的包裹性和腿部支撐性都很到位,后排座椅比一般的車長。但就是感覺后排座椅的角度太直了,不是很舒服,座椅也不是很軟!還有一點就是靜音方面。很到位。不大力踩油門的話,正常行駛的話,基本你所能聽到的只有風的聲音,胎燥和發(fā)動機聲音基本可以忽略。很安靜的說!注:后排噪音明顯比前排大,但大的只是胎燥的聲音,發(fā)動機還是聽不到啥聲音。
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