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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名越野愛好者，雖然屬于業(yè)余選手，但是有時間也愿意參與一下，前不久我買了一輛北京越野BJ40城市獵人，車是沒開多久，但已經(jīng)參加過兩次越野活動，總體感覺是很過癮的，最滿意的是這套動力系統(tǒng)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機匹配8at的手自一體變速箱，與老款車型相比發(fā)動機的排量是小了一些，但變速箱從6at變成了8at，擋位數(shù)增多了，傳動齒輪分化更細膩了，動力上的傳導過程也是更平順的，雖說發(fā)動機的排量減小了，但峰值扭矩并不比老款的2.3t排量發(fā)動機要小，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)左右時能夠達到380牛每米的峰值扭矩，動力上的表現(xiàn)依然很強勢，在配合分時四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓動力方面的表現(xiàn)更好。
缺點：不是我這個人事多，說起這輛車的缺點，我認為車門和尾門開啟和關閉都很重，需要很用力才能把車門關嚴，幾次老婆一下都關閉不上車門，還得再來一次，有點影響體驗，這是我覺得不太滿意的；最后懸掛還有點硬，通過坑坑洼洼的路面會覺得震動感挺大的。
外觀：城市獵人的外觀就是很硬派的風格，用身寬體盤來形容再適合不過，一身的肌肉線條，一身的運動元素，方形的大燈，方形的霧燈，方形元素組成的進氣中網(wǎng)，還有凸起的翼子板也是很有力量的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾BJ40算是不好不壞吧，讓我比較喜歡的是它的雙液晶大屏，儀表盤和中控像樣，看著舒服用起來也好用。不太喜歡的是材質(zhì)，塑料多也比較硬，摸著不舒服。不過沒有異響，沒有異
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中距吧，雖然車身看起來很高大，但底盤的大梁占據(jù)了很大一部分空間，導致車內(nèi)的垂直高度并沒有想象中的那么好。乘客的坐姿還可以，前排座椅的厚度也是不錯的，后排靠背可以調(diào)節(jié)角度，舒適度不錯。如果需要拉貨的時候，后排座椅還可以放到，空間變化度還是挺高的
配置：我既然選了這輛車，那么對價格就是很認可的，屬于不高不低的范疇，要說性價比，主要體現(xiàn)了是一輛車的全面表現(xiàn)，城市獵人很好。
動力：2.0T的動力，一腳下去，推背感十足，加上分時四驅(qū)模式，能夠適應各種路面，現(xiàn)在我試了2驅(qū)高速和4驅(qū)低速，等周末去山里爬爬山坡！特殊路況行駛動力:根據(jù)不同的路面，切換不的駕駛模式，這個說明設計的很人性化！
越野：
車子感覺很笨重，但是開的時候非常的舒適，方向盤操控感很輕便，就是剎車感覺比較軟!
油耗：油耗真挺不錯的，比我預期的低多了，選擇硬派越野車對油耗肯定是有心理準備的，現(xiàn)在大概11升左右的油耗，我還是挺滿意的。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但對燃油要求不高，92號汽油價格低一點，后期的用車費用更經(jīng)濟
舒適：座椅的質(zhì)感很高級，坐姿比較高，腿不用再蜷著了，基本上身體碰到的地方都有皮質(zhì)包裹，舒服！后排的座椅放倒，再收起，載物量可觀！方向盤比之前開過的車握感更扎實！這個車完全不用裝座套，方向盤套之類的，就好比一款精致的手機，成千的工程師打磨的產(chǎn)品，一個殼子毀了所有。這個車也一樣，設計師的細心設計需要直接的感受，細細品！
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