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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一直是我喜歡的類型。動力也很充沛。內飾都很漂亮。超高的地盤沒有走不了的路。
缺點：車圈人太少，去玩一次沒辦法召集那么多的人，希望認識更多玩越野的朋友
外觀：外觀不用多說，總結兩個詞就是：霸氣，安全感。車身上有很多矩形元素，在轉角的位置基本也都是直角造型，在視覺上就有很好的沖擊感，帶給我的感受也是十分安全的，一身鋼筋鐵甲。輪轂也蠻有設計感。
內飾：內飾整體都很好。除了副駕駛儲物箱里面共振不知道怎么解決。還有就是大屏幕如果是安卓的就更好了。整體沒有過多的塑料感覺。
空間：整體空間總的來說不錯，門邊有儲物格還有網兜，后排坐三個人也不會感到太局促，中間凸起不算高，后備箱夠大，放平第二排座椅，出游加幾個箱子可以做成車床，睡兩個人沒問題。
配置：硬派越野車的受眾面比較小，但研發(fā)和制造難度非常高，這也是硬派越野車生產廠家比較少的原因。BJ40這款車既有傳承也有創(chuàng)新，強悍的越野性能，優(yōu)秀的使用表現(xiàn)，再加上北汽品牌的口碑，非常值得購買。
動力：動力沒問題。新款2.0t夠用。高速140沒敢再快。爬坡都沒問題。紅綠燈起步也不肉。故障-動力系統(tǒng):斷軸的時候發(fā)動機故障燈亮了變速箱故障也提示
越野：
很多人認為越野車不要談什么操控，但是40在這方面還是做得不錯，方向盤虛位不大，指向性不錯，就是女司機駕駛轉向也不覺得重，車身雖然有點高，過彎側傾不大，剎車相比老款改善很多，前半段有一點點軟，掌握了也可以做到人車合一。
油耗：燃油經濟性還可以，在鋪裝路面下完全可以使用兩驅行駛，少了兩個車輪驅動，油耗會更經濟一點。在野外的話就沒辦法了，那個時候油耗不重要，通過能力才是最重要的。車身尺寸比較大，風阻系數也偏高，這些都對油耗不利，總的來看全新的動力總成，還是對油耗有幫助的。
舒適：舒適性比較好。跑高速也不是很累。車比較高視線好。后排空間不是很大。后面坐人有點擠。減震偏硬。顛簸路面感覺整個車都在顛。車內噪音:噪音不大。高速120也不是很吵。和開轎車沒啥區(qū)別。這個比較滿意
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