一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力比較強勁，最大馬力224匹，最大扭矩380扭米。扭矩對于越野車來說很重要，通過性能如何，開起來動力性能如何，完全靠它來體現(xiàn)，畢竟硬派越野行駛的路段大部分都很惡劣。油箱的容積也比較大，達到了75升，續(xù)航里程得到了保證，長途穿越的時候不需要攜帶太多的油桶，也不用總往加油站跑。細節(jié)上的設計也挺用心的，比如尾門玻璃的單獨開啟功能，拿取上面的東西就很方便。遠程啟動功能也非常實用，馬上就要進入冬季了，可以提前熱車，降低發(fā)動機的磨損，而且上車之后就能有濃濃的暖意。
缺點：其實不滿意的地方還是挺多的，例如USB接口不多，位置這很尷尬，竟然在主、副駕駛中間的儲物盒里，好像很隱蔽，但是充個手機電竟然手機要放在中控下的置物盤，而那根線，呵呵，竟然繞著換擋桿走。還有，副駕駛位置的中控下方有個網(wǎng)可以置物，主駕駛竟然沒有，啊呦，你別說車門這邊有和小盒子，那盒子手機放進去容易，想拿出來可真不那么容易，就像手機掉近門縫里那種感覺知道嗎？好了，最要命的來了，想藍牙播放音樂怎么那么難？
外觀：說到顏值，其實我是挺滿意的，只是覺得17寸的輪轂有點小，對于一輛硬派越野車來講，輪轂越大，當然越爽了。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是皮質包裹的，手感相當細膩，弄臟了之后也比較好打理。全液晶的儀表盤給個贊，車內(nèi)還配備了氛圍燈，而且支持多種顏色的變換。
空間：乘坐體驗還是很棒的，中控臺的設計也比較人性化，常用的按鍵位置都比較合理。后排的座椅也不會擁擠，但犧牲了后備箱的空間，如果運載東西太多的話，只能放到后排了。
配置：性價比很好，20萬能買個硬派越野，加上防滾架的安全，改裝費用也不需要花費很多。
動力：動力參數(shù)很牛，但開起來并不算靈活，因為車身自重太大了。起步的時候還會略顯拖沓，中后段的加速還可以。但在越野的狀況下動力絕對沒問題，因為它有低速四驅模式。
越野：
駕駛了一個月了，感覺操控性非常隨心自如，方向盤的轉向很精準，指向也明確，不管是過彎還是超車，抑或是越野的過程中，操作起來很方便。油門和剎車的反應很靈敏，輕輕一點，動力就上來。剎車的靈敏度也是一樣的迅速。底盤的穩(wěn)定性非常好，越野的路上過溝渠，跨越路障，通過性很好，不會磕碰到底盤。爬坡的能力非常給力，推背感極強。其他的中控操作也很簡便實用，布局合理。
油耗：油耗方面我覺得可以接受，但確實不敢說它低，百公里油耗超過了10升。如果出去玩穿越或者玩越野，油耗還會增加。沒辦法，接受了它的強悍性能，就得接受大胃口。
舒適：這種帶大梁的越野車，在舒適性上先天就有一定的優(yōu)勢，因為大梁可以更好的隔絕路面上的顛簸，車內(nèi)的平穩(wěn)度會更好一些。但劣勢也相對突出，就是迎風阻力偏大，所以風噪較為明顯。座椅的設計還不錯，使用了皮質面料，比較好打理，而且柔軟舒適，填充的也很厚實。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
