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北京BJ40
2021款 2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版

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北京BJ40車主點評(598條)
購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.59萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2401公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:人生就像是一場旅行,遇到的既有感人的,也有傷心的,既有令人興奮的,也有令人灰心的,不管是什么樣的經(jīng)歷,都是我們?nèi)松豢苫蛉钡呢敻,也是我們的人生歷程,轉(zhuǎn)眼進入九月中旬,我的寶貝已經(jīng)滿月了。從出生到現(xiàn)在,他給我們的生活帶來了無窮的歡樂,無盡的溫馨,平凡的日子因為有他而更加甜蜜!何況因為寶貝的到來,我也提到了屬于自己的真正越野車,2021環(huán)塔冠軍。談起環(huán)塔,最讓我引以為豪的就是他的專屬編號,我的環(huán)塔編號就是寶寶的出生日期,0818。當時我們看了預(yù)產(chǎn)期,認定了這個日期,沒想到7月20在悅野圈開搶的時候真的搶到了哈哈。8月18我們順利實行了手術(shù),寶寶大哭著來到這個奇妙的世界,也有了自己的響亮名字,連環(huán)塔!環(huán)塔和寶寶一樣,都是全球獨一無二的,他們帶給我們這個小家庭的是種種新奇,想象,自豪和驕傲,責任與擔當。左手環(huán)塔,右手寶寶,一個是越野文化的傳承,一個是家族希望的繁衍,都是我的最愛。這才是我最滿意的。
缺點:試開了幾天,車子本身的質(zhì)量問題至今沒發(fā)現(xiàn),唯一有點不足的就是關(guān)車門費勁。要用大力氣才可以,之前開轎車,是不舍得用力,怕?lián)p壞車門,這個環(huán)塔不用勁,關(guān)不上,找車友去問了,說這證明了車門的密封性好,讓使勁關(guān),這車不怕折騰,不知道這是優(yōu)點還是缺點。我這算是雞蛋里挑骨頭了吧。
外觀:這車外觀沒的說,本身一開始也是沖著顏值去的,五孔格柵式家族前臉,這個優(yōu)秀的經(jīng)典傳統(tǒng)估計百年也不會更改,優(yōu)秀的就要傳承嘛。鍍鉻條改為豎條,顯得前臉更犀利更有個性,符合王者的氣勢。方正的車盒子,**的鉚釘,矩形的車窗,車燈。中網(wǎng),輪轂,輪眉都進行了熏黑處理,車漆是啞光的,整車暴風灰,卡鉗和拖車鉤是紅色,這樣的一種風格搭配,威嚴不呆板,凝重中透著一點活潑。而專屬的拉花設(shè)計,專屬的編號語言,與眾不同的越野備胎,更讓整車展露出一股帝王威儀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的色調(diào)跟外觀很搭配,整體是暗藍灰色的紋理,副駕駛那邊也有一個越野扶手,最欣賞的是扶手一側(cè)有專屬車系的標識。12.3全液晶儀表盤很有科技感,很清晰,辨識度也高.中控區(qū)的10.25媒體顯示屏,UI很簡潔,沒有花里胡哨的東西。操作很方便。環(huán)塔的內(nèi)飾最可心的應(yīng)該就是車載微信以及導(dǎo)航等軟件的功能吧,而且還可以玩悅野圈APP,可寫路書,自駕途中遇到困難可以進行遠程連接求助,太牛了吧。至于前后差速鎖,四驅(qū)以及低速四驅(qū),我都摸的差不多了。特別喜歡環(huán)塔冠軍的專屬標識,四顆星,還有專屬編號,四顆星,環(huán)塔的驕傲呀。整個內(nèi)飾高檔,考究。多彩氛圍燈是我媳婦最稀飯的。
空間:前排空間那是絕對的充足,副駕儲物格的設(shè)計也很人性化,方向盤的調(diào)節(jié)角度非常豐富,很容易找到適合自己的位置。后排我自己沒有乘坐過,但前幾天帶家人出去玩,他們對后排的乘坐感受也是蠻認可的,,1米80的老爸坐在后排不會產(chǎn)生頂頭的情況。后備箱的空間我比較滿意,想運載一些較大尺寸物品的時候我準備拿掉魔盒,出門野游的時候在裝上魔盒,一是方便家人放不同的物品,二是作休息的床具用。想想這樣的空間裝備都心里美滋滋。
配置:在我眼里,環(huán)塔顏值高,性能好,配置高,越野能力強,售后服務(wù)24小時到位,后續(xù)還高保值,性價比絕對是越野車中獨一無二的。
動力:我本身是個急性子,所以對動力要求高,這也是為何選定環(huán)塔冠軍的原因之一。2.0T的強勁動力,薩博的發(fā)動機,三鎖安全防護,以后跟伙計們組團刨坑,荒郊野地里去玩沖沙,翻山越嶺下西藏,再惡劣的地形,有了環(huán)塔,都無懼了。但是現(xiàn)在剛提車沒多久,我也不敢太放肆去野,先熟悉熟悉車子的脾氣以后再規(guī)劃出行的路線,F(xiàn)在每天下班都開著它出去遛彎,起步,換擋都反應(yīng)挺快,刻意找了一段泥濘山路去試,底盤那么高,對坑洼的通過性非常好,帶給了我很棒的駕駛體驗。油門和剎車都很靈敏,這也是駕駛安全的保障,改天找水洼地試試過水性能。
越野: 開了一個月了,很順手,方向盤這一塊太給力了,轉(zhuǎn)向很精準,雖然轉(zhuǎn)盤有點沉,但轉(zhuǎn)彎的時候不虛飄,很沉穩(wěn)。輪胎的抓地力和底盤那是杠杠滴,底盤的調(diào)校非常精確。駕駛時,因為有天眼相助,視野范圍開闊,排除了死角,操控起來可以說是得心應(yīng)手,安全性那是一流的。平時在市區(qū)開得多,提速性能也不錯。高速路上切換到運動模式后深踩油門推背感給的超級強烈。建議女生高速開這車不要那么暴,飆車的**是男人的專利哈哈?傊,是一輛很好駕馭的車子。
油耗:油耗目前來看有點偏高,稍微超出了預(yù)期,不過還沒出磨合期,希望磨合期之后能有更好的表現(xiàn),現(xiàn)在的百公里油耗為11.2升。
舒適:前排電動座椅,有加熱,皮質(zhì)材質(zhì),包裹性強,還有四星環(huán)塔專屬標識。車子的密封性不錯,開關(guān)車窗表現(xiàn)明顯。車內(nèi)異味無明顯感覺?照{(diào)制冷很快,挺涼,對了,手套箱里有出風口,夏天可以冰鎮(zhèn)飲料,冬天可以加熱愛心便當。
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