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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人永遠(yuǎn)都是孩子，只是隨著年齡的增長，他的玩具越來越貴了而已。BJ40這款車就是我最新的大玩具，它的性能強(qiáng)悍，外觀帥氣，我可以開著它去野營，去探險(xiǎn)，去探索那些未知的世界。這款車的價(jià)格也不高，相比于動(dòng)輒幾十萬的進(jìn)口越野車來說，它的性能表現(xiàn)更強(qiáng)悍，而價(jià)格卻更加低廉。北汽的名號(hào)也比較有情懷，開在路上回頭率特別高。
缺點(diǎn)：有利有弊是正�，F(xiàn)象，BJ40本來就屬于硬派越野車，風(fēng)格上也是很大氣的，但是在細(xì)節(jié)方面就有些不那么理想，首先就是安全氣囊數(shù)量配套很少，只有前排的主氣囊，后排的膝部氣囊和頭部氣囊都沒有配置，與我之前那輛老日產(chǎn)相比確實(shí)遜色許多；其次就是現(xiàn)在90以上的汽車品牌都會(huì)有無鑰匙進(jìn)入功能和無鑰匙啟動(dòng)功能，而我的這輛車只有無鑰匙啟動(dòng)，沒有無鑰匙進(jìn)入，使用起來就很尷尬，總覺得有些別扭，不是那么方便；最后就是很常見的問題了，別說是國產(chǎn)品牌，就連合資品牌基本都是一樣，新車內(nèi)飾異味很大，每次打開車門都能聞到，最近一直在通風(fēng)，還在車?yán)锩娣帕丝諝鈨艋�，效果是很明顯的。
外觀：這個(gè)外觀是見仁見智的，我既然買了肯定是喜歡的。
內(nèi)飾：盡管是一臺(tái)硬派越野車，更多突出的是越野性能，但內(nèi)飾作為與駕駛員接觸最多的部分還是挺重要的。這臺(tái)車的內(nèi)飾個(gè)性很強(qiáng)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口可以360度旋轉(zhuǎn)，副駕駛大尺寸的扶手也非常的實(shí)用，內(nèi)部的液晶儀表是個(gè)亮點(diǎn)，提供了一定的科技感。
空間：每個(gè)人身材都不同，對(duì)于空間的要求也不同，我身材比較嬌小，1.60米的身高坐在BJ40車內(nèi)，感覺真的有些空曠。后排座椅可以放倒，放倒之后甚至可以輕松的躺在車內(nèi)，出去玩的時(shí)候不用擔(dān)心沒地方住了。
配置：玩越野最注重的就是可靠性，而純機(jī)械結(jié)構(gòu)永遠(yuǎn)是最可靠的。BJ40采用了分時(shí)四驅(qū)以及機(jī)械式差速鎖的設(shè)計(jì)，可靠性絕對(duì)頂尖，久經(jīng)考驗(yàn)的品質(zhì)也相當(dāng)靠譜。售價(jià)我個(gè)人覺得還是有競爭力的，性價(jià)比不錯(cuò)。其實(shí)什么是性價(jià)比，性價(jià)比其實(shí)就是喜歡就好吧！這是我最新的認(rèn)識(shí)了，也和這兩年有關(guān)系。如果盤點(diǎn)一下最近兩年對(duì)我們生活影響最大的事件，那肯定是新冠疫情了，新冠疫情讓我們知道了生命有多脆弱，新冠疫情也讓我們知道了我們國人的凝聚力到底有多強(qiáng)。這次疫情也讓我的想法有了改變，原來我總以為掙錢才是最重要的，現(xiàn)在我才知道是我生命沒了，那錢財(cái)都是身外之物。所以，我買了我喜歡的車
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)很不錯(cuò)，但可能是調(diào)教的原因，開起來的感覺并沒有那么靈敏。后段加速表現(xiàn)很強(qiáng)，但初段時(shí)甚至有點(diǎn)緩慢，越野車自重較大，而且輪胎的尺寸也偏大，開起來的感覺確實(shí)和轎車明顯不一樣。變速箱的表現(xiàn)還是相當(dāng)棒的，雖然檔位數(shù)量不多，但銜接的很緊密，換擋時(shí)很平順。
越野：
我不知道別的車友在連手機(jī)的時(shí)候會(huì)不會(huì)像我一樣慢，可能是脾氣太急，每次都急頭白臉，我猜就是車機(jī)系統(tǒng)有些落后，連接速度上或者匹配程度上不是那么好。好的方面就是駕駛艙很高，開車的時(shí)候視野很好，配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像以及定速巡航等功能，這些功能都是經(jīng)常會(huì)用到的。
油耗：要說油耗，任何一輛硬牌越野秀都不會(huì)很優(yōu)秀，既然選擇這輛車，那么對(duì)油耗就沒有太高的期望，差一不二就可以了，提車時(shí)間不長，總共加一起才開了1580公里，高速?zèng)]跑過，只有郊區(qū)和市區(qū)，目前平均油耗11.5升，還算可以。
舒適：同級(jí)別的車當(dāng)時(shí)也比較過不少，BJ40的舒適性還是值得稱道的。懸掛比較柔軟，對(duì)顛簸的處理能力很不錯(cuò)，在車內(nèi)基本上感受不到多余的震動(dòng)。跑高速的時(shí)候噪音確實(shí)有點(diǎn)大，但這主要是因?yàn)樗能囕v造型原因，市區(qū)內(nèi)開還是蠻安靜的。
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