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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我一直覺得過了30歲之后，就很難交到真心的朋友。因為每個人都有了自己的想法，都更加物質(zhì)，更加現(xiàn)實。擁有BJ40給我最大的收獲是認(rèn)識了不少的新朋友，大家志同道合，都很喜歡越野這項運動。而且正所謂無兄弟不越野，大家的感情也都特別真摯。最滿意的就是BJ40的車友大家庭了，真的很暖也很周到。
缺點：成年人的世界里沒有完美這個詞，因為再完美的東西也會有不好的一面，奔馳大G的確很帥，品牌夠用，性能也夠強，但我真的買不起，這就是他對我最大的缺點。BJ40這款車性能很強大，但價格很低廉，這就注定了他肯定在某些細(xì)節(jié)方面會有所取舍。這款車的內(nèi)飾塑料感還是比較強的，看上去確實不夠高端。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野風(fēng)格，有人覺得帥氣，有人覺得復(fù)古，還會有人覺得落伍，這就是每個人審美眼光的不同。我個人覺得還是相當(dāng)經(jīng)典的，不次于吉普牧馬人，甚至于比吉普牧馬人還要更個性。裸露的車門鉸鏈，突出的輪眉，再加上車底粗壯的大梁，給人的感覺非常有安全感。開關(guān)門的聲音也非常的古典，就像奔馳大G一樣充滿了機械的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是講究了實用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質(zhì)很好，做工精細(xì)，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細(xì)膩的。車內(nèi)的氛圍燈設(shè)計的也是個亮點。特凸出的是迎賓燈，車開動后閃爍著很真不錯。
空間：空間吧，就是中規(guī)中矩，雖然看起來又高，又長，又寬，但畢竟是一輛緊湊型的硬派越野，滿足正常用車需求倒是可以的，用我的身高舉個例子，本人將近1米78，身材有些微胖，開車的時候座椅是放在中間位置的，此時此刻，頭部空間能有一拳多，腿部空間也在兩拳左右，后排坐兩三個人沒有問題的。
配置：我既然選了這輛車，價格就是能接受的，至于性價比，只能說邊走邊看，一輛車的殘值，是未來汽車市場所決定的。
動力：動力沒有我想象的那么強大，原本以為憑借2.3t的排量，加速的感受會很凌厲。但實際的加速感受卻很平穩(wěn)，雖然后勁很足，但踩下油門的瞬間推背感并不強。可能是因為越野車的定位，所以廠家在調(diào)校上更偏向于穩(wěn)重，畢竟在越野的時候，如果車子的加速反饋太靈敏，有時也不是一件好事。
越野：
因為我比較瘦小吧，方向盤對我來說有點重，剛開始開的時候，胳膊手感覺都用想力氣好搬轉(zhuǎn)方向盤。開一次車下來，有點手酸的感覺，后來練習(xí)了幾次，現(xiàn)在適應(yīng)了，方向盤雖然重了點，但轉(zhuǎn)向清晰，指向很精準(zhǔn)的。我個人對車的控制性也很適應(yīng)了。車子的底盤比較高，通過性很好，也相對很穩(wěn)定的。爬土坡的時候，切換好低速擋，給點油，非常容易就上去了，路上還是到達目的地，剎車表現(xiàn)比較迅速平穩(wěn)。開了這一段時間，基本都是在溫柔模式下，對操控整體滿意。以后練習(xí)越野就去玩玩運動模式，嘗試嘗試大紅的脫困能力。
油耗：不能用BJ40跟一般的家用SUV做比較，我認(rèn)為同量級的車型才有可比性，不到一個月的時間一共行駛了1300多公里，不算多也不算少，百公里平均油耗11.3到11.6，還是會有些浮動的。
舒適：從配置上講的話還是相當(dāng)夠用的，有全液晶儀表，皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤，手感都挺細(xì)膩的，給人的感覺也比較豪華。但在一些基礎(chǔ)方面，我并不是非常滿意。底盤設(shè)計比較柔軟，過彎時側(cè)傾挺明顯的。車輛的隔音效果也很一般，在高速上風(fēng)噪和路噪都特別明顯。市區(qū)內(nèi)低速狀態(tài)下，耳邊也會有一些輪胎的噪音。但一些小的細(xì)節(jié)我還是挺滿意的， USB接口的位置很合理，充電很方便，空調(diào)的制冷速度也特別快。
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