一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗在可以接受的范圍
缺點(diǎn)：不是一鍵啟動(dòng)，沒有全景天窗。
外觀：外觀不用說(shuō) 首先是因?yàn)橄矚g外觀
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，時(shí)尚穩(wěn)重。
空間：大的離譜，但裝了4S店的隔物簾，好像把后排可以放下來(lái)這個(gè)功能給隔開了
配置：性價(jià)比挺高的。這車外形四不像。但是該有的都有。空間也大。適合家用。但是這車越野比不上suv，駕駛比不上中型車�？臻g比不上MPV。但是都沾邊。還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)時(shí)代，沒渦輪加持，動(dòng)力上肯定比不上2.0T級(jí)別的。T動(dòng)力，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的加持作用太強(qiáng)了。不過不得不說(shuō)，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的水平真的很高，個(gè)人認(rèn)為其駕駛感僅次寶馬。這款NA，太線性了，動(dòng)力細(xì)膩，這是T動(dòng)力比不了的。別的車6500轉(zhuǎn)紅線，5500轉(zhuǎn)以后就開始沒力了，這款車7000轉(zhuǎn)紅線，動(dòng)力隨轉(zhuǎn)速提升而提升，“線性”提升，到7000轉(zhuǎn)達(dá)才達(dá)到最大，明明可以設(shè)計(jì)成8000轉(zhuǎn)紅線嘛。這樣加速成績(jī)至少提高1秒。同時(shí)，5速齒比的設(shè)計(jì)上，在0-100加速中很吃虧，因?yàn)椴皇?000轉(zhuǎn)斷油，所以換2檔后轉(zhuǎn)速跌落到4500轉(zhuǎn)，此時(shí)動(dòng)力是不通透的（5000轉(zhuǎn)以上才有微微的本田爆TEC的感覺），要么齒比變化，比如上6速，要么刷ECU更改斷油點(diǎn)，都可以使這款1.7噸的2.4小排量NA進(jìn)入到百公里9秒俱樂部，足以證明這款2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的素質(zhì)了。其實(shí)拼百公里加速不是歌詩(shī)圖的強(qiáng)項(xiàng)，市區(qū)急加速也不是強(qiáng)項(xiàng)，舒舒服服開才對(duì)，別忘記，這是中高級(jí)車，而不是玩飆車的小型車，高速也是，120以后，再加速很持續(xù)，能輕松推至200公里，相比不論T動(dòng)力還是大排量SUV，也許加速上歌略差，但基本上高速上也拉不下我們，極速上一點(diǎn)不羞澀。再次印證本田動(dòng)力匹配的功力。
操控：
操空也一般，無(wú)特別。
油耗：我在市區(qū)9.1 現(xiàn)在5個(gè)月 跑了16000公里
舒適：還行
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思鉑睿
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
