一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、三大件。外觀是年輕人買(mǎi)車(chē)必須在意的個(gè)性化因素，全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱是衡量一輛車(chē)質(zhì)量的根本和保證。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾的風(fēng)格是仁者見(jiàn)仁的，但與朋友同價(jià)位的A+或B級(jí)轎車(chē)比較起來(lái)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋是顯而易見(jiàn)的，實(shí)話(huà)說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)品牌的簡(jiǎn)陋內(nèi)飾有一拼。建議對(duì)內(nèi)飾比較在意的朋友就別考慮了，當(dāng)然，我在意的外觀和三大件在上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。
外觀：不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意，想必年輕朋友都會(huì)很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說(shuō)，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：夠用，本人172，感覺(jué)前后排空間均較為寬敞舒適，供參考。
配置：國(guó)產(chǎn)后性?xún)r(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開(kāi)起來(lái)均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以?xún)?nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒(méi)遇到過(guò)不到位的感覺(jué)，至于快速行駛中的變線(xiàn)和常規(guī)速度下的過(guò)彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國(guó)慶老家回來(lái)400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國(guó)道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開(kāi)的話(huà)舒適性一般吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)以上的車(chē)，不好對(duì)比，但比B級(jí)轎車(chē)舒適性會(huì)差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話(huà)，舒適性自我感覺(jué)比轎車(chē)好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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翼虎
哈弗F7
