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凱尊
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾現(xiàn)代感強(qiáng)（43）+1 動(dòng)力夠用（25）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（24）+1 舒適性好（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性，加速性真的很好。首保后高速狠踩了一下油門踏板，感覺很爽！動(dòng)力輸出充沛、底盤穩(wěn)定、毫無拖泥帶水。
外觀：如果換個(gè)標(biāo)志沒人會(huì)信這是臺韓國車，外觀效果非常大氣沉穩(wěn)。近5米的車身給人一種強(qiáng)烈的視覺效果。
內(nèi)飾：做工算不上非常精細(xì)但是和日系技術(shù)已經(jīng)很接近，儀表盤上部真皮覆蓋，白色高級真皮座椅手感細(xì)膩效果很上檔次，前后門的紅色氛圍燈烘托出溫暖的氣氛，讓人心情愉悅。12聲道音響我覺得更適合聽輕音樂，那效果不比幾萬元的高檔音響差。高音清澈低音渾厚。
空間：我身高1.83米前排座椅空間充足，后排空間和奢侈不沾邊但是以我的身高坐起來很寬裕，只是感覺車座還是有些短。
動(dòng)力：還可以，突然加速反應(yīng)差一些
操控：
不是什么專業(yè)人士但是開了不少品牌的車從緊湊到豪華都開過，很舒服轉(zhuǎn)向精確，液壓轉(zhuǎn)向助力有些份量但是感覺手感很好。方向盤手感很棒，加熱系統(tǒng)升溫迅速冬季冷車不怕方向盤冰涼了。
油耗：磨合期10個(gè)油吧，行駛路況一半一半。首保今天做完了期待效果應(yīng)該會(huì)下降些吧。還有就是高速真的很省油，這車可以喂93號整車進(jìn)口能喂93號經(jīng)濟(jì)性非常好。
舒適：空間充沛座椅舒適，座椅帶通風(fēng)按摩加熱。路面顛簸過濾性非常好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置及舒適度很高
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)。制造工藝還是和歐系車有些差距。但是進(jìn)步很快這幾年韓國車的提升有目共睹。
外觀：如果換個(gè)標(biāo)志沒人會(huì)信這是臺韓國車，外觀效果非常大氣沉穩(wěn)。近5米的車身給人一種強(qiáng)烈的視覺效果。
內(nèi)飾：做工算不上非常精細(xì)但是和日系技術(shù)已經(jīng)很接近，儀表盤上部真皮覆蓋，白色高級真皮座椅手感細(xì)膩效果很上檔次，前后門的紅色氛圍燈烘托出溫暖的氣氛，讓人心情愉悅。12聲道音響我覺得更適合聽輕音樂，那效果不比幾萬元的高檔音響差。高音清澈低音渾厚。
空間：很大，完全達(dá)到中級的標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力：非常滿意的一點(diǎn)，有想法的可以去試駕一下，前提4S店能讓你撒撒歡。
操控：
很自如，方向準(zhǔn)確
油耗：磨合期10個(gè)油吧，行駛路況一半一半。首保今天做完了期待效果應(yīng)該會(huì)下降些吧。還有就是高速真的很省油，這車可以喂93號整車進(jìn)口能喂93號經(jīng)濟(jì)性非常好。
舒適：空間充沛座椅舒適，座椅帶通風(fēng)按摩加熱。路面顛簸過濾性非常好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：晚上在有燈光的地方看車的側(cè)面。尤其是黑車、
缺點(diǎn)：配件不太完備，想裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，買了好久沒有買到。希望凱尊售后服務(wù)進(jìn)完備一步。
外觀：大氣而不乏穩(wěn)重，進(jìn)氣格柵、頭燈、尾燈、前后保險(xiǎn)杠都滿意。帶大燈清洗就好了。
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，越看越有愛，每次啟動(dòng)車輛后方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到正常駕駛位置，熄火后方向盤會(huì)向前移動(dòng)，方便進(jìn)出，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。座椅除了加熱還有通風(fēng)，夏天時(shí)后背不會(huì)濕了，不然會(huì)很尷尬的。
空間：密閉性非常好，當(dāng)然了隔音效果也蠻不錯(cuò)的，空間挺大的。非常滿意。最滿意的是后排座椅，坐好后空間給我一種成就感。
動(dòng)力：2。4的配置對于來說夠用的了。起步雖然不算猛，但基本沒有遲疑，而且在加速的時(shí)候感覺很柔順，看來這個(gè)6速手自一體變速箱真不是虛的，跑過好多次長途了，最遠(yuǎn)去過南京，在高速上能感受到車身很扎實(shí)，很穩(wěn)，超車變線都很給力的。
操控：
非常的順手。最大的優(yōu)勢就在于跑高速的時(shí)候后勁足，速度來到140的時(shí)候，油門還有很大的余地。配置那是相當(dāng)?shù)臐M意
油耗：8個(gè)油左右對于我來講不錯(cuò)。
舒適：真皮座椅感覺非常舒適，而且座椅記憶功能很好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：晚上在有燈光的地方看車的側(cè)面。尤其是黑車、
缺點(diǎn)：2.4商務(wù)竟然沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：大氣而不乏穩(wěn)重，進(jìn)氣格柵、頭燈、尾燈、前后保險(xiǎn)杠都滿意。帶大燈清洗就好了。
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，越看越有愛，每次啟動(dòng)車輛后方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到正常駕駛位置，熄火后方向盤會(huì)向前移動(dòng)，方便進(jìn)出，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。座椅除了加熱還有通風(fēng)，夏天時(shí)后背不會(huì)濕了，不然會(huì)很尷尬的。
空間：空間是非常的大。同級別車因該是最大了把。
動(dòng)力：開始提速的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)速上去了。但是反應(yīng)有點(diǎn)小遲鈍（不過我已經(jīng)解決了，在車?yán)锛右粋�(gè)加速器）。不過在同級別車?yán)飸?yīng)該相當(dāng)好了。
操控：
操控非常舒服。沒有感覺轉(zhuǎn)彎有滯后感。
油耗：跑高速相當(dāng)?shù)氖∮�，大�?個(gè)油左右。市里的話多點(diǎn)差不多得10個(gè)油。
舒適：真皮座椅感覺非常舒適，而且座椅記憶功能很好。
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