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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全舒適、操控性好、節(jié)能環(huán)保
缺點：舒適度一般般 技術型
外觀：后45°角比較好看。整體感覺胖胖的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不夠精致，跟奧迪其它車型基本一樣，門板上塑料感太強，建議弄軟塑料。儀表臺與A柱接口不整齊
空間：同類的suv里可能空間算小的 但完全夠用，后排只要不是太胖的人都可以坐了
配置：沒有比較不好說，感覺還行，優(yōu)惠多一點更好
動力：可能還是新車，感覺動力很是一般啊，沒有隨叫隨到的感覺，跟致勝的2。0T比 感覺差好多。市區(qū)走走停停很讓人煩躁，各種被插隊。
越野：
得手。坡路轉彎、變線加速、山路、草原都表現(xiàn)不錯。防側傾桿有效果，急速轉彎側傾控制很好。
油耗：前兩天看是平均10.2，好像每次加油后電腦都重新計算吧，剛提車的那陣子平均大概13~14的樣子。
舒適：還可以，座椅坐墊略微往后下方傾斜角度有點過，腰不好的朋友很難受
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格42.76萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀漂亮，感覺厚實且?guī)в幸恍┥虅諝庀⒌焕蠚�，低調(diào)大氣。
缺點：東北天冷早上起來熱車以后開出來，總是后面的塑料響，特別是門，在一個就是剎車了，外面這里是冬天，剛提車的時候還好，不怎么響，現(xiàn)在剎車吱吱響，挺鬧心！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：儀表盤和中控設計太陳舊
空間：后排空間略顯小
配置：價格擺在那里，綜合整體性還是性價比最高的了～還有開了第三年了，沒有遇到過燒機油，平常95.92.98都有加過，一般一萬一保。
動力：2.0T的動力很強大,百公里加速真的就7秒多,將近2噸重的車子,其實我對發(fā)動機不是很了解太多,我在想是不是因為變速箱的原因,總之動力很好,不像大眾帶增壓的車子,踩油門有個1秒的等待才能感覺到動力提速,Q5的油門調(diào)教很好,踩多少動力就能給多少,超車得心應手很不錯!
舒適：座椅沒通風 夏天真尼瑪?shù)疤?/span>
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格42.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，車型成熟度高，外觀漂亮，不愧是奧迪燈具廠出品，日間行車燈與尾燈都是點睛之筆，細節(jié)做工精細。
缺點：不太轉向輔助照明，原來的高爾夫都有的功能
外觀：漂亮，沒有硬漢的感覺
內(nèi)飾：比較中庸
空間：SUV的車型限制吧，空間一般，沒有之前的馬六大
配置：良好
動力：動力好就是發(fā)動機容易積碳敲缸
越野：
操控好
油耗：油耗怎么說呢，最重要的是駕駛習慣。在前1500磨合的時候，輕踩油門，少踩剎車，那時候看平均油耗是9.7L/100km，當時嚇我一跳，比我點以前的2.4的雅閣還剩，后來出了磨合期油耗有時13，有時11點多，可能還是跟駕駛習慣有關，我還是傾向于重踩油門，喜歡加速的感覺。呵呵
舒適：本車的舒適性還是比較明顯的，從乘坐駕駛空間上，以及視野及內(nèi)飾，都是不錯的，如果選擇高配，更明顯，本車是技術型，對舒適性能不是很看重，可以省略此項。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10316公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，希望不會有傳說中的燒機油
外觀：外觀是第一，中看，中用，耐看
內(nèi)飾：中控設計的科技感還算可以吧，雖說奧迪的廣告語是…突破科技，啟迪未來，但我是真沒看出來哪有科技感，但是整體還算是看的過去。但是檔把可真是難看…（新款Q5都改為和新Q7那種游艇檔把了）不過它整體的做工精細，材料雖說不算考究但是也是精致，讓人坐在車里還是能感到豪華的感覺。
空間：對于我來說足夠了,平常上下班,偶爾拉點東西,后排的話我180的身高都覺得夠了.
配置：很高
動力：作為近2噸的車身重量，2.0T的發(fā)動機還是動力強勁，有較好的駕駛體驗，SUV不是跑車，我覺得動力基本夠用了。
油耗：市區(qū)道路有點高,高速及快速路上能低下來,我現(xiàn)在跑了10963公里,加油7950元,加油總量為1192.23L.總的平均油耗消耗合理,在接受范圍.
舒適：一般
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款的外觀演化 -- 喜歡四邊形大燈，喜歡后尾燈。經(jīng)典的底盤設計。盡管開起來比不上X3的鑄鐵后懸，但是在工藝上無以倫比。參考我的底盤作業(yè)
缺點：變速箱雖然更新為8檔手自一體，但將擋過程中頓挫感太不爽了，剎車普遍都有異響。
外觀：倆個字大氣，說實話我感覺Q5的車頭，比Q7大氣，Q7就是個長啊，車頭車尾都感覺窄，現(xiàn)在開在路上回頭率很高，呵呵！我選 的白色，感覺車比別的顏色更大��！
內(nèi)飾：中規(guī)中距
空間：空間后排放上一張兒童座椅還很充裕，空間還是 不錯的。
配置：在這個級別當中滿意
動力：百公里7.5 這個價位的SUV也是數(shù)一數(shù)二了。
越野：
操控相對來說比較滿意吧,該超車的時候還是隨心所欲的.
油耗：目前剛加一箱油。城里跑占70%。油耗差不多11個吧 還算滿意
舒適：舒適還可以，不過后排中間的就真心比較難受了，后排大人的話只適合做兩位
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌認可度高 ，外觀大小基本合適。
缺點：不太轉向輔助照明，原來的高爾夫都有的功能
外觀：尾燈很靚麗，車身的線型也很動感
內(nèi)飾：整體造型還可以，但是檔次比較低，不像豪華車，雷克薩斯30萬的車都比Q5顯得豪華。
空間：前排空間不錯很寬敞，后備儲物箱也夠霸氣，就是后排座椅有點小，因人而異吧。
配置：覺得對得起這個價吧,如果有能力還是上舒適以上的版本,畢竟有一鍵啟動和舒適進入,還有MMI,技術就沒有這些,不過對我來說已經(jīng)足夠用了.
動力：動力在四年前還算很強的，現(xiàn)在就一般了
越野：
也許開慣了以前的轎車，還沒有熟悉這車的轉彎半徑，慢慢熟悉吧。
油耗：平均在10個左右。
舒適：：后排乘客說由于高度的原因，舒適度比轎車高很多�？吹匠壌筇齑埃那橐埠芎�，當然，天窗能不響，就更好了：）整體感比較強，坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺。前后獨立懸掛功勞是不小的。
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，沉穩(wěn)大氣。
缺點：40萬的車沒有防炫目后視鏡，沒有座椅記憶略不爽 最不滿意的我覺得是 座椅的側向包裹太差了 可以說是幾乎沒有，跑長途沒問題但是上個山或者 平時稍微激情一點身體晃動就大了，得抓牢方向盤才能保持平衡 比較吃勁 兒！�。。。。�！
外觀：漂亮，全景天窗非常舒適。
內(nèi)飾：感覺平庸
空間：前排足夠用 后排稍局促 頭部空間夠用 寬度夠用
配置：同級別最好，無論是動力表現(xiàn)，油耗，內(nèi)飾，
動力：動力有點肉肉的 不過還好 比起SUV來還好 還是全時4驅(qū)的還那么省油不錯了 目前很滿意
越野：
也許開慣了以前的轎車，還沒有熟悉這車的轉彎半徑，慢慢熟悉吧。
油耗：一般還行吧
舒適：德國車都很硬，對路面的過濾不如日系車。密封性很好。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格41.69萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤，底盤非常扎實，非常符合德系車的作風，過坑坑洼洼的地盤非常扎實，穩(wěn)健，沒有日韓系車的松散的感覺，在高速過彎的過程中也非常有信心。通過給予乘客十足的信心。
缺點：冬天時候剎車異響很是頭疼，據(jù)說換掉原廠剎車片改為陶瓷剎車片才能徹底清除，不過目前已經(jīng)習慣了。
外觀：特別滿意，一直覺得漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中檔，不算高擋，尤其真皮太大味。
空間：后排空間太小了，前排還行。儲物箱位置一般
配置：性價比還行，品牌、動力、外觀、內(nèi)飾都符合40幾萬的車子，但技術型本身的配置不太高，導航和倒車影像都要另外加裝
動力：開車上總體比較溫柔，偶爾起步大腳油門，發(fā)動機、變速箱反應快，舍得給油推背感是少不了的。動力滿意。
越野：
轉彎 超車 感覺不錯。
油耗：市區(qū)開算下來要一塊二左右，高速上比較省油吧可以達到八毛。還是可以的。
舒適：座位包裹性不錯，懸掛也不錯，隔音非常好。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型優(yōu)美，日間行車燈很動人，尾燈晚上很漂亮！動感，大氣！
缺點：價格優(yōu)惠不多，當時需加裝潢才能提車，新車味道比較大，至今仍有人說我車味道大。。。
外觀：還可以，比較中庸。
內(nèi)飾：對得起這個價，比較精致
空間：還算可以
配置：綜合來看，Q5符合中國人的中庸之道，對于4個圈來說，性價比還是算比較高的。
動力：Q5的動力我感覺足夠了，因為還是新車，所以沒有大腳踩過油門，但就算3000轉一下感覺動力也足夠用了，和家里的A6 30FSI比較，我覺得Q5的動力夠好，聽車友會的朋友說跑到過230，我平時也不是喜歡開快車的人，所以感覺足夠了。
越野：
轉向精準，駕駛給人信心感很足
油耗：12.5升百公里的綜合耗油可以接受，一但堵車那耗油就得上14.5。在開著空調(diào)的時候啟停功能多數(shù)時間不生效。
舒適：一般般，技術版的怎么說下來也40萬了，居然不是真皮座椅！有點暈
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格42.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，加速性能，外形，燈光組合和回頭率
缺點：內(nèi)飾味道真的很大，想了各種辦法，看了各種論壇除味道，均收貨不大。最可氣的是，今天下了點雨，居然發(fā)現(xiàn)副駕駛地板莫名其妙的濕透了，原因待查，解決方法--等待
外觀：中庸大氣，經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單精致，看著很順眼，操作也簡單，做工也很好，縫隙很小且均勻，不錯！
空間：很滿意，后座家里人也覺得很寬敞
配置：性價比很高
動力：這是Q5我最滿意的地方，隨時超車，感覺很有信心。
越野：
指向精確，底盤扎實，操控性好。
油耗：磨合期1500公里，一半市區(qū)，一半高速，目前綜合油耗10.9，感覺過了首保應該還能降一些。發(fā)動機自動啟停應該起了節(jié)油的很大作用，之前新君威40000公里了，綜合油耗11.5。
舒適：車內(nèi)噪音控制的蠻好，運氣好，提車時是米其林的PP2 235的厚胎，舒適性和靜音性都不錯，不過輪胎容易鑲石子。
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