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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，雖然體型較大的SUV也有人車合一之感覺;)
缺點(diǎn)：后排空間太小，本人180坐進(jìn)去很強(qiáng)的急促感
外觀：過(guò)得去，一個(gè)人用比較多
內(nèi)飾：完全夠用，對(duì)2.0的排量來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)滿意，提速相當(dāng)好推背感很爽
空間：奧迪的四驅(qū)真的不錯(cuò)，在冰雪路面尤其明顯。贊
配置：油耗對(duì)于接近兩噸的車來(lái)說(shuō)，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)了。高速上最低開過(guò)5.9L/100km，平時(shí)市區(qū)開也在11個(gè)左右，還是很低的。
動(dòng)力：開著舒服
越野：
非常時(shí)尚，感覺計(jì)較符合大眾審美
油耗：整個(gè)中控很有檔次，我很喜歡，顯示屏很清晰，系統(tǒng)操作也很簡(jiǎn)單明了，但是不支持觸摸！畢竟不是所有開車的人都能掌握操作這個(gè)系統(tǒng)的，比如說(shuō)我父母，如果能用手直接點(diǎn)擊屏幕就更好了。儀表盤中規(guī)中矩，沒有什么出彩的地方，真皮座椅，木質(zhì)裝飾比金屬的強(qiáng)百倍。
舒適：很高
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很給力！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航操作有點(diǎn)麻煩，自動(dòng)啟停太費(fèi)油了，還不知道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)到底有無(wú)損害！這個(gè)有點(diǎn)雞肋。
外觀：家用足夠了!后排1米80以上腿的位置有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，渦輪增壓介入有點(diǎn)遲緩！可能是自己開慣了TTS的原因，調(diào)教既然差這么多！感覺油門響應(yīng)不是很積極。有點(diǎn)拖泥帶水，掛上s檔推背感還是可以。
空間：相對(duì)我開過(guò)其它的各品牌型號(hào)的SUV來(lái)說(shuō)，Q5是SUV里面我覺得操控最滿意的。（新出的MACAN沒開過(guò)）
配置：目前9K公里，綜合油耗百公里11點(diǎn)幾，完全在我買車之前的預(yù)想之內(nèi)。
動(dòng)力：座椅偏硬，其他還行
越野：
漂亮，全景天窗很大，車燈很吸引眼球，晚上車尾燈辨識(shí)度相當(dāng)高
油耗：還不錯(cuò)精致細(xì)膩，和同價(jià)位轎車比可能稍顯遜色，不過(guò)SUV在這方面都不是很好，所以也算滿意
舒適：不加價(jià)還能優(yōu)惠，性價(jià)比會(huì)高很多
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和車燈
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗太大，隔音不太好，駕駛室能聽到明顯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
外觀：后排空間小，只能坐兩個(gè)人。
內(nèi)飾：日常行駛絕對(duì)夠用
空間：方向指向行很明顯，，靈活的操控讓超車真的不費(fèi)力
配置：剛提車時(shí)候，12-13個(gè)油，跑了一陣最低9.5最高11.5吧，在市里跑的，表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)我不舍得給油是真的
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，一般路面顛簸的感覺基本能過(guò)濾掉，車身整體性好，急剎往前沖出去的感覺不明顯，安全感比較強(qiáng)。車內(nèi)靜音做的也很到位。座椅相對(duì)轎車會(huì)硬一些。
越野：
外觀是我最滿意的，我覺得Q5比Q7好看，不過(guò)這只是我個(gè)人觀點(diǎn)，Q7車主誤噴。
油耗：內(nèi)飾給人感覺很有檔次，中控科技感很強(qiáng)，操作很方便。
舒適：在我認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比絕對(duì)不錯(cuò)..這個(gè)價(jià)位我想要全時(shí)四驅(qū),全景天窗,配置高,保有量大,就沖它的性價(jià)比來(lái)的!!
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方 相信也是大部分選擇小5的原因，品牌力強(qiáng)，開著自信，漂亮 大氣公路性能好，8速換擋平順，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng) 內(nèi)飾做工精細(xì) MMI系統(tǒng)功能強(qiáng)大 容易上手 贊一個(gè)
缺點(diǎn)：艙內(nèi)味道實(shí)在不小，這個(gè)國(guó)產(chǎn)車主全都領(lǐng)教過(guò)了。
外觀：前排還行，后排小
內(nèi)飾：加速無(wú)措頓感，之前也是很大的擔(dān)心，
空間：操控精準(zhǔn)，方向低速輕盈，高速變的沉穩(wěn)。
配置：范圍內(nèi)，自身2噸，油耗可以接受
動(dòng)力：隔音，空調(diào)，影響，天窗哈哈，這些我都覺得足夠好了。可能我的車是舒適型的。也可能是我自己容易知足。唯獨(dú)一點(diǎn)，就是感覺懸掛稍微有點(diǎn)硬，過(guò)坑有點(diǎn)顛！
越野：
實(shí)在漂亮，第一眼就看上了
油耗：內(nèi)飾沒有很出格的作風(fēng)，中控顯示屏不能折疊，少了點(diǎn)道不明的感覺，A6、A7那種折疊屏幕大而且好看，更能體現(xiàn)奧迪的科技感，Q5就確實(shí)了。
舒適：比glk和X3高點(diǎn)吧
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形跟內(nèi)飾，主要是品牌。
缺點(diǎn)：車輛后排空間差強(qiáng)人意，做為40-60萬(wàn)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，不是很滿意
外觀：后排空間有點(diǎn)小，
內(nèi)飾：日常使用夠用，只要舍得給油，推背感比較強(qiáng)。沒有‘肉’車，只有‘肉’人。
空間：操控比不上藍(lán)天白云。轉(zhuǎn)向比較線性。避震效果不錯(cuò)，個(gè)人覺得剎車有點(diǎn)偏軟。
配置：油耗最低到過(guò) 6.5，綜合油耗9左右，很滿意
動(dòng)力：還可以
越野：
柚木棕顏色比較高貴典雅，前大燈設(shè)計(jì)美觀、科技感一流，配合鍍鉻中網(wǎng)，前臉顯得霸氣十足，后尾俊朗秀氣，配合LED尾燈非常耐看，腰線年輕時(shí)尚，全景天窗+19寸輪轂很顯檔次，唯一遺憾的就是米其林胎不是標(biāo)配，但是韓泰這款輪胎的表現(xiàn)也還好，不算讓人失望。
油耗：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，反正對(duì)內(nèi)飾沒多大要求，過(guò)的去就行。
舒適：性價(jià)比高，值得購(gòu)入。深的廣大消費(fèi)者得青睞，看看Q5的銷量就知道了。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.78萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音還可以
缺點(diǎn)：左后視鏡不加熱。很早就定了車，也明確了只要新款，所以沒什么都優(yōu)惠，還好也沒要裝飾什么的，加錢也沒有，只是平價(jià)。后排坐人的話也有點(diǎn)擠，我塊頭比較大，座位調(diào)的比較后，所以駕駛位后面座位坐人的話有點(diǎn)兒痛苦。
外觀：前排沒的說(shuō)，畢竟是SUV,后排那個(gè)下溜的車頂有點(diǎn)浪費(fèi)空間了，畢竟城市SUV,實(shí)用些比很少體會(huì)到的性能更加實(shí)用。長(zhǎng)時(shí)間乘坐，有點(diǎn)壓抑。
內(nèi)飾：211匹馬力對(duì)溫柔駕駛來(lái)說(shuō)夠用了，對(duì)我來(lái)說(shuō)后半段加速還差了點(diǎn)，打算過(guò)了質(zhì)保期后對(duì)動(dòng)力再做一些提升。
空間：好
配置：接近兩噸的車中這個(gè)油耗可接受。
動(dòng)力：這個(gè)沒得說(shuō)，不過(guò)還是僅次于奔馳E級(jí)。
越野：
雖然有點(diǎn)俗但還比較靚
油耗：舒適性內(nèi)飾的木質(zhì)比較偏成熟。
舒適：性價(jià)比還可以，家用，無(wú)論是空間還是動(dòng)力，都?jí)颍矣秃倪�是可以接受，平時(shí)跑個(gè)小越野也是可以的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.81萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，4驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，保養(yǎng)費(fèi)用高，車身價(jià)格要是再低一些就好了，用車成本再降一些，此車絕對(duì)是神車
外觀：后排空間差強(qiáng)人意。
內(nèi)飾：城市駕駛動(dòng)力已經(jīng)足夠了，選裝了奧迪駕駛模式和軟硬可調(diào)懸掛，在舒適型與運(yùn)動(dòng)型之間可以自由選擇
空間：滿分 相當(dāng)不錯(cuò) 路感非常好，視線開闊轉(zhuǎn)彎半徑小
配置：{尚可}對(duì)于Q5的自重，市區(qū)油耗在12左右還是可以接受的，畢竟是渦輪+自動(dòng)擋的車，不要考慮油耗能夠和手動(dòng)擋去比較了，那不現(xiàn)實(shí)。不過(guò)在高速上油耗還是很不錯(cuò)的，開巡航定速，車速110，油耗在8.6.
動(dòng)力：駕駛座椅可以三維調(diào)整，很舒適，開車不累！
越野：
大氣流暢，高大上
油耗：內(nèi)飾我覺得還可以，觸手可及的地方全都有真皮包裹，塑料件也是質(zhì)量上乘，真皮座椅考究舒適，多功能真皮方向盤手感極佳
舒適：要出新款了，這時(shí)候出手舒適，性價(jià)比最高
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和性能，功能多很方便。
缺點(diǎn)：新車味道大，天窗異響！燒機(jī)油
外觀：總體來(lái)講空間適中。我180的身高平時(shí)喜歡調(diào)到比較低的坐姿，頭部、腿部空間還是很充裕的，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排坐姿稍微直一些坐上去沒有前排舒服，空間表現(xiàn)沒有前排好，只能說(shuō)是一般般。
內(nèi)飾：夠用
空間：磨合過(guò)后，D檔時(shí)8AT很平順，沒有有些車友說(shuō)的頓挫。根據(jù)自己的體會(huì)，不建議市區(qū)開用S檔，那樣會(huì)帶來(lái)頓挫感。方向盤很輕，尤其低速時(shí)，一個(gè)手指頭都可以操作，如果再緊一些似乎更好。值得一提的是并線輔助絕對(duì)不是雞肋，在注意力不大集中并線的時(shí)候，警示很明顯。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：后排沒體驗(yàn)過(guò)，前排絕對(duì)很舒適，就是頭部不能調(diào)節(jié)，遺憾
越野：
外形飽滿，耐看很時(shí)尚，尾燈夜晚很漂亮
油耗：內(nèi)飾精致、音響不錯(cuò)
舒適：與國(guó)內(nèi)同檔車相比，性價(jià)比較高；與國(guó)外同款車相比，性價(jià)比偏低。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，奧迪是做燈的，沒的說(shuō)！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小耗油
外觀：后排空間較小，儲(chǔ)物格什么的比較多，能夠滿足日常需要
內(nèi)飾：油門初段不敏感，低轉(zhuǎn)速下上個(gè)地庫(kù)坡有點(diǎn)力不從心，但只要轉(zhuǎn)速上來(lái)渦輪介入，你可要把好方向盤了，動(dòng)力感覺夠強(qiáng)，只要你不上賽道，在市內(nèi)或高速按規(guī)定行使，綽綽有余了。偶爾想釋放下，只要你舍得踩，動(dòng)力還是隨叫隨到的，只是開起來(lái)的感覺有些突兀，沒有自然吸氣的的發(fā)動(dòng)機(jī)平順和那么有后來(lái)勁。
空間：方向較輕，偏向舒適！
配置：10個(gè)一下 很不錯(cuò)了
動(dòng)力：一般
越野：
Q5車子賣得好最根本原因就是在于它的外觀，都說(shuō)圓的外觀比軟符合中國(guó)人的選車標(biāo)準(zhǔn)，看銷量就看得出來(lái)了。
油耗：真皮+桃木內(nèi)飾，感覺很好。
舒適：和同等級(jí)品牌比較，Q5準(zhǔn)入門檻低，油耗相對(duì)較低，且全系配備全時(shí)四驅(qū)，氙燈等，不像其他四驅(qū)都要50萬(wàn)左右甚至以上，是大亮點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方 相信也是大部分選擇小5的原因，品牌力強(qiáng)，開著自信，漂亮 大氣公路性能好，8速換擋平順，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng) 內(nèi)飾做工精細(xì) MMI系統(tǒng)功能強(qiáng)大 容易上手 贊一個(gè)
缺點(diǎn)：汽車的懸架太硬了
外觀：空間不理想
內(nèi)飾：動(dòng)力隨叫隨到，2.0渦輪增壓配合四驅(qū)加8速變速箱，超車，高速隨心所欲。
空間：操控還不錯(cuò)，只有4米多的車身操控起來(lái)肯定感覺很好，比以前的邁騰感覺要好，最起碼很穩(wěn)重，可能車重在加上是四驅(qū)的原因吧，雨天行駛只要是視線還可以的情況下都很能給人穩(wěn)重和安全的信心，這點(diǎn)比邁騰確實(shí)要好太多。
配置：2t的車子12個(gè)油不多不少應(yīng)該是不叫合理吧。
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，完全沒有必要上座墊；減震也還不錯(cuò)，密封性也很好；
越野：
最滿意就是外觀，尤其是燈，尤其是尾燈，尤其是尾燈的示寬燈，風(fēng)騷到骨子里的迷人
油耗：十分喜愛
舒適：五星好評(píng)
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
