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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格42.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感較強
缺點：無
外觀：圓滑
內(nèi)飾：舒適型的內(nèi)飾很不錯了，滿意，顯得很上檔次。
空間：空間前排不錯，后排也只能說剛剛夠用吧，和轎車啥的真沒法比
配置：40-50萬的中端SUV里面應(yīng)該還算是不錯的，不然也不會賣的這么多了。奧迪嘛，還是賣的一個牌子，一個放心。
動力：起步有點肉，因為原來開日系車，比較而言有些肉
越野：
不錯，接近轎車感受
油耗：市區(qū)13個點左右，高速9個點。
舒適：一般... 瀏覽： 703次支持：0人
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 圖木舒克
裸車價格45.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑咖拼色座椅與黑色內(nèi)飾配岑木條 色彩搭配滿意 內(nèi)飾飽滿度很好 空間大 動力足
缺點：怎么沒有行車啟記錄儀？？剎車太硬，導(dǎo)航還沒手機好用。
外觀：這個不用多說了，買這么就是粉它的外觀。最主要是看顏值。
內(nèi)飾：做為SUV，注定了運動基因，不管是多么貴重的木飾，都是不倫不類，只有金屬或者碳纖維質(zhì)感的才協(xié)調(diào)，哪怕是鋼琴漆。再有就是屏幕太小了！太小了！太小了！再有就是16版以來的黑棕雙色座椅，真是丑死了，好在我買的是全黑的，否則我就換了！
空間：后排空間一般，比期望的略短，不知為什么國產(chǎn)不加長一些。再有就是后排中間幾乎無法坐人。
配置：目前性價比很高，相比加價提車的那陣子，嘿嘿，你更加懂得。不過先買先享受。有得有失！
動力：最為滿意的自然是動力，等紅綠燈的時候我已經(jīng)超出10幾米了，后面的車才開始動（備注:我開車比較狂野）。當然我準備等上了牌號后刷下ECU，現(xiàn)在感覺油門稍重，是不是我沒有過磨合期的原因。
越野：
方向盤輕
油耗：里程數(shù)不多沒參考性
舒適：17款的舒適性不得不重點提下了，通過率剛剛的，過坑洼地的時候不用像我以前開CRV那樣要踩剎車才不被震到肝膽都要裂的感覺。
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購買時間2016年11月
購買地點山西 運城
裸車價格41.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野寬廣，SUV，價格
缺點：低檔有點頓挫感，國產(chǎn)做工不太好，有一些地方的塑料板還能脫膠了，有點坑啊
外觀：這個....青菜蘿卜各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相當于二十萬己內(nèi)的車。
空間：這么大個車看起，坐進去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個座椅太J8小了，后面三個人的話全部成油渣儲物空間：少，只有門上有，中間兩個杯架沒有了連個方手機的地方都沒得
配置：這個價格的ABB只有他了沒得辦法
動力：起步稍微肉
越野：
Q5是側(cè)重公路性的四驅(qū)車，但也能輕度越野，任何SUV總有一個側(cè)重性的，我喜歡偏公路點的，畢竟不可能整天 越野。
油耗：這個絕對是個意外的驚喜，現(xiàn)在已經(jīng)加滿兩箱油。過600公里，目前油耗在10個左右，本以為這么沉的車怎么得13個左右，沒想到比我之前的馬六還省。
舒適：座椅嬌軟，乘坐舒適的較好。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體不錯
缺點：全系都標配用處并不算大的冷熱杯架了，但很有用的座椅記憶居然連舒適版都沒有，建議全系標配一下，哪怕取消冷熱杯架。
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機同級別表現(xiàn)不錯 滿足一般家庭要求 偶爾也可以飆飆車！
空間：操控性能佳，檔位清晰；油門反應(yīng)迅速；剎車靈敏；底盤較高，通過性能良好；寬胎抓地性不錯；越野能力表現(xiàn)比較不錯；但是方向盤較重，據(jù)說是為了保持行車穩(wěn)定，所以談不上是壞事。
配置：2.0T的油耗還行吧，
動力：舒適仁者見仁了，反正我覺得挺好
越野：
外觀方面我覺得還是不錯的，比較圓潤，像個精神的小胖子一樣。日間行車燈也很有特點。
油耗：科技感強，舒適型的配置較齊全，該有的東東貌似都有了，有幾樣配置還是較實用的
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購買時間2012年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格47.79萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程10127公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體不錯
缺點：舒適
外觀：駕駛與副駕駛空間來說還行 后排稍顯拘束并長時間坐不舒服
內(nèi)飾：后程加速挺猛，2.0排量的渦輪增壓只能算一般
空間：操控吧我不知道怎么說，每個人的感受不一樣，對操控的理解不一樣。我只能說說我的感受：雙叉臂對于路面的緩沖很到位，說的好是提高舒適性，說的不好就是毫無路感，方向盤也不會想賣佛遜遜掛那樣會有拉扯感，而是穩(wěn)如泰山那種感覺，波瀾不驚，死氣沉沉。不過這些即是缺點也是優(yōu)點，得益于qurttro，q5在濕滑路面與復(fù)雜路況下表現(xiàn)完美，這正是我最滿意的一點。底盤及懸架：還是離地間隙過低，是限制q5越野能力的最大死穴。雨雪泥濘路面：剎車原裝的夠用，只是夠用！雨雪天氣輪胎是關(guān)鍵，我偶爾雨天會在國道上試一下剎車，比如100碼踩死剎車，之前的倍耐力蝎子胎，偏向全路況，雨天急剎車子就會抓不住地，短暫的左右晃動后，司機需控制好方向，才能安全的把車控制住。相反同樣天氣同樣操作，我另一套馬牌csc5就表現(xiàn)完美，因為偏向運動與抓地，就算踩死剎車也不會甩。最后還是要說安全意識才是最重要的。
配置：市區(qū)冬季最多時候達到14個，估計是我們這里冬天冷的原因，春季油耗市區(qū)12個，高速油耗比較滿意，八個多
動力：SUV的車，通路性相當好，下雨天也不怕，跑高速也是杠杠滴
越野：
外觀夠霸氣，前大燈無與倫比，奧迪不愧是玩燈的高手，尾部輪廓比較漂亮。
油耗：內(nèi)飾也很不錯，我的車內(nèi)飾是黑色的，顯得很高檔，不過好看歸好看，就是特別容易臟，被腳碰到一下就是一塊灰，所以要勤快的擦呀~
舒適：50萬買個奧迪，也就這樣吧
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣
缺點：后排空間有點小。
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬的車了，無論是做工還是設(shè)計都無可挑剔，給人的感覺很穩(wěn)健很扎實。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺很扎實很有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個級別中算比較簡陋了，布局還可以，最喜歡它的全景天窗，這個級別中最大的，這也是我最終選擇Q5的原因之一，為此貼膜多花了我2000RMB。吐糟一下自動大燈開關(guān)設(shè)置的位置，上下車經(jīng)常碰到腳。
配置：呵呵，性價比我就不談了，車子確實是好，但對于我這種工薪族來說就確實太貴了，暫時只能借著開開了。等將來，呵呵，說不定也弄一輛。
動力：動力應(yīng)該是最滿意的一點了，搭載了全新的EA888發(fā)動機，還無論功率還是扭矩都很滿意，采埃孚的8AT在寶馬用了多年，奧迪使用的也是蠻順暢的，加速有力，高速也不會歇火，挺好的搭配，新一代黃金組合吧，應(yīng)該比DSG靠譜。
越野：
較為靈活，拐彎半徑很小，駕駛起來非常舒適，有開轎車的感覺。
油耗：比預(yù)期的要高點，畢竟是4驅(qū)，所以這個油耗能接受，記得剛提車的時候油耗在8.5的樣子，一箱油跑市區(qū)700公里沒什么問題，現(xiàn)在市郊混合也就700的樣子，是我的油耗開高了~！#~555555！如果只高速路，我試過850是完全沒問題的！這個油耗還是比較滿意了吧
舒適：坐在車里還比較舒服，有那么一點點豪車的感覺，音響效果不錯，不是金耳朵的朋友不需要改，跑高速路噪有點大，門和方向盤都出現(xiàn)過異響。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，大氣，顏值高！操控性好，高速路跑起來沉穩(wěn)，超車提速快。全景天窗，電動尾門非常喜歡。全車安全性能考慮周到。
缺點：后排座椅中間地板凸起太高。
外觀：外觀經(jīng)典，顏值高，暢銷這么多年長盛不衰，外觀是重要的因素之一。
內(nèi)飾：作為一款即將迎來換代的車內(nèi)飾顯得有些老氣，豪華品牌的科技感不足。但內(nèi)飾用料還是比較講究，做工比較細致。
空間：我身高172，前排座位空間足夠。后排除中間外其他都好。就是分腿神器確實太高。打算把那裝個兒童安全座椅，成為兒子的專座。
配置：當時看車時預(yù)算是落地40萬以內(nèi)。2016成都車展時去看的車，優(yōu)惠幅度挺大，基本都在六七萬。最后定的進取型，全款落地下來不到36萬。
動力：動力足夠，超車提速很爽，有推背感。
越野：
方向感清晰，全時四驅(qū)穩(wěn)重。剎車靈敏，只是剎車片偶爾有摩擦聲音。
油耗：目前跑了1000公里，加了600塊錢97號油。差不多六毛一公里。油耗還需再長時間的檢驗，看看具體能到多少。
舒適：作為德系豪華品牌SUV，舒適性是毋庸置疑的。座位比較適合體型不大的人群。懸掛調(diào)校好，過減速帶之類的小障礙平穩(wěn)。
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾很實在最喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：內(nèi)飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個車內(nèi)飾依然很LOW！!
外觀：非常非常滿意，尤其車身造型，那叫一個流暢，那叫一個完美拉
內(nèi)飾：一般般啦，標配嘛，沒有那種過于高端的修飾就連顯得時尚點的銀邊都不給加，就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動，算式為數(shù)不多的進步吧
空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間比我之前的大多了。
配置：發(fā)動機電動防盜，遙控鑰匙等等好用的。
動力：我個人很滿意，因為就在市內(nèi)代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故。
越野：
轉(zhuǎn)向精度我不知道該怎么說，沒遇到不舒服的情況路感反饋個人覺得非常好。
油耗：這個自然不用說，省油是我選擇它的原因之一。
舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有。
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購買時間2016年12月
購買地點青海 玉樹
裸車價格33.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的行駛質(zhì)感，純機械quattro四驅(qū)，全景天窗，引領(lǐng)時尚的日間行車燈。
缺點：要說最不滿意的就是儀表盤和中控臺的顯示不夠大，人家特斯拉都17寸屏了，沒辦法誰叫我喜歡了就湊合著用吧！本來想改過十寸大屏，但掛著上面的確不好看只有加裝個7寸的屏幕。還有就是自動落鎖只能從外面開不了門但車內(nèi)還是能輕松打開這樣不方便，鎖了兒童鎖大人開門又不方便！
外觀：經(jīng)典的外觀，換代款外觀變化也不是十分大，2017款二階進取，輪轂換成19寸的了，視覺效果相當可以，所以沒有猶豫，直接出手。
內(nèi)飾：基本都有，選配了倒車影像，GPS，行車記錄儀，藍牙電話一體機，還行。
空間：空間勉強夠用 不過空間真心不大
配置：應(yīng)該是明年要上新款的原因，優(yōu)惠力度很大。個人覺得值得入手，所以就不等新款了？因為這一代的Q5做的都已經(jīng)很優(yōu)秀了，不期待新款會給我多少驚喜。不認可者勿噴！
動力：動力方面我不是很了解，但是8速的變速器配上2.0T的動力。那是絕對夠用！我是家用又不賽車沒有高要求。試駕的時候試了S擋，只能用一驚來形容。自己的車還沒用過S擋??
越野：
四驅(qū)談什么操控？
油耗：目前行使了300公里，高速加市區(qū)，差不多11個油左右。
舒適：前座滿意，后排窄了點，也還夠用
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 隔音不錯 駕駛質(zhì)感不錯 音響效果勉強
缺點：后座確實有點窄，中間地臺太高了，沒有電折耳，真對不起近40萬的價格。
外觀：就是美，線條流暢，配上獨特的大嘴，不愧是小胖�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，的確應(yīng)該上新款了。
空間：前排充裕，后排嘛……坐倆大人一個小孩沒問題，三個大人無論如何不行。前排儲物空間有點局促啊，手機基本上沒地方放，后來在扶手箱前面發(fā)現(xiàn)一塊，三星s7edge可以側(cè)著立進去，iPhone7plus就不行了，后備箱很給力，媳婦買了一堆東西給爸媽，都是大件很輕松的裝下了，相比于朋友的森林人，后備箱不虛，但后排空間真心完敗。
配置：原先開的是老爸的7代雅閣，這次本想換“倭”國的新品“冠道”。剛好看見“雙11”汽車之家有“小五”的促銷，感覺性價比還挺實惠。到店試駕后，毫不猶豫的就拿著買“冠道”的全款付了“小五”的首付。換代車型還是蠻實惠的。定車過程：在這里我友情提示想買車的朋友。我當時買車下定時候過于草率，沒有在購車合同附上
動力：第三代ea888＋zf8at，動力隨傳隨到，超車不存在任何問題，市區(qū)行駛平順，積極但不激進，慢可低速繡花，快可實實在在野一把。相比于自然吸氣雖然有關(guān)于可靠性的顧慮，但真的開起來比na爽太多了。
越野：
很好，指向準確。
油耗：目前行使了300公里，高速加市區(qū)，差不多11個油左右。
舒適：過減震帶感覺有點硬
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