一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
操控性好(1044)+1 空間不錯(cuò)(932)+1 富有時(shí)尚感(531)+1 前燈很帥(440)+1 不錯(cuò)的車(chē)(277)+1 四驅(qū)很強(qiáng)大(69)+1 綜合實(shí)力好(48)+1缺點(diǎn):
油耗高(3167)+1 燒機(jī)油(3107)+1 空間不足(1003)+1 內(nèi)飾一般(932)+1 后座空間。259)+1 低速降擋頓挫(157)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格52.87萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我的車(chē)是動(dòng)感型的,內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò),黑色又特別能體現(xiàn)年輕、運(yùn)動(dòng),該有的功能基本都有了,除了少了座椅記憶功能略顯遺憾之外。我試駕過(guò)技術(shù)型的,感覺(jué)不是很好,可能是舊了,又或者是少些啥。但當(dāng)我在4S見(jiàn)到一輛動(dòng)感型的時(shí)候,我被深深打動(dòng)了,咬牙也要上動(dòng)感型。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:做工個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),本人沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少世面,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),所以比起以前開(kāi)的大眾,我覺(jué)得有提升,不是同一檔次,這個(gè)感覺(jué)是我開(kāi)了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來(lái)的,大家不要笑!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:2010款基本是按照老式的奧迪內(nèi)飾風(fēng)格,和A4A6的套路差不多,簡(jiǎn)單實(shí)用,用料講究,按鍵明晰,很適合工程一體化,但比起日系高端實(shí)在差一點(diǎn)檔次和技術(shù)感。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:用料很好,做工更好,沒(méi)別的,筋看,大都黑色設(shè)計(jì),沒(méi)啥特別的除了那個(gè)我認(rèn)為大個(gè)的檔把。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理簡(jiǎn)潔,配置豐富實(shí)用,科技感較強(qiáng);車(chē)廂做工細(xì)膩、用料較好。真皮的座椅搭配銀色的內(nèi)飾整體感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21258公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾真心一般,這是幾十萬(wàn)的車(chē)了,內(nèi)飾還不如我們有些國(guó)產(chǎn)車(chē)豪華。不過(guò)音響和空調(diào)確實(shí)好,好于50萬(wàn)-100萬(wàn)的車(chē),音質(zhì)清晰,低音渾厚,空調(diào)不到一分鐘溫度就能上來(lái),不像豐田普拉多、RAV4來(lái)的特慢。剎車(chē)也是亮點(diǎn),電子剎車(chē),還有自動(dòng)剎車(chē)和解除功能,很高檔。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:做工個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),本人沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少世面,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),所以比起以前開(kāi)的大眾,我覺(jué)得有提升,不是同一檔次,這個(gè)感覺(jué)是我開(kāi)了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來(lái)的,大家不要笑!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺(jué)得一般 可能越野車(chē)除了保時(shí)捷 大部分車(chē)飾都比較簡(jiǎn)單吧 所以對(duì)車(chē)飾只能評(píng)價(jià)一般化 比較簡(jiǎn)潔的這一種 希望可以吧內(nèi)飾變的稍微提升點(diǎn)檔次
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580