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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1045）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3168）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪quttar四驅(qū)給我的安全感，2.0T的黃金排量 外觀內(nèi)飾中庸大氣
缺點(diǎn)：座椅換成真皮的能死啊，加錢大多人也可以接受的，頓挫感改善下能死啊，幾代車的通病了，倒車時(shí)大角度轉(zhuǎn)向方向盤不響能死啊，多少年的問題了解決下不可以嗎？
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬的車了。
空間：乘坐空間前排還OK啦，后排稍微有點(diǎn)擁擠！
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺！
越野：
張弛有度，唯一覺得不方便的大概是在20邁左右方向會(huì)很沉！
油耗：油耗問題我有發(fā)言權(quán)，每次加油我都是加滿油，除以行駛的公里數(shù)，算算油耗。這個(gè)信息很重要，他可以告訴你你的車是否正常狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)油耗高了，就是該保養(yǎng)了。言歸正傳，油耗：城市帶空調(diào)13；高速帶空調(diào)10。對(duì)于一款中型SUV而言這個(gè)油耗可以接受。
舒適：座椅太硬，這是最不滿意的，雖然4s店把布椅換成了皮的，但是還是不舒服。后排坐2個(gè)人就比較寬敞，坐3個(gè)人就是擠擠擠擠擠。記憶座椅什么的都沒有配置，心酸。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車5年了。5年前同級(jí)別Q5的動(dòng)力是數(shù)一數(shù)二的。所以成為了我買它的理由。
缺點(diǎn)：天窗異響；車門傳感器壞了兩次，在我看新聞?wù)f某車商被罰款，車身零件降價(jià)后，去4S點(diǎn)詢問結(jié)果是傳感器還長(zhǎng)了價(jià)，瞬間無心情在換，現(xiàn)在一直用車鑰匙解鎖；車門把手用兩年時(shí)出現(xiàn)問題；4S店價(jià)格超貴。廢氣閥更換兩次
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點(diǎn)落伍。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價(jià)比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實(shí)在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點(diǎn)真的有點(diǎn)不合理
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力 超車很猛 一般不用S檔 S檔費(fèi)油 在我們這邊起步一般沒對(duì)手 當(dāng)然沒有碰上性能車 哈哈 家庭開足夠用
越野：
轉(zhuǎn)向很靈敏精準(zhǔn)，像轎車，甚至比一些轎車還要準(zhǔn)。換擋沒有感覺，剎車靈敏。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：舒適度方面一般，懸架較硬，座椅也不軟，但是，它的支撐度很好！我爸媽腰不好，他們用著一點(diǎn)也不覺得不舒服，還是可以接受的！不錯(cuò)！�。。。。�！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的一點(diǎn)！有渦輪就是不一樣！這幾天試駕了自由光2.4，根本沒有勁兒！還是我的Q5動(dòng)力儲(chǔ)備充足！贊！
缺點(diǎn)：小毛病多，更換過的配件一大堆（方向機(jī)索賠過，四個(gè)門的拉手感應(yīng)換過，拉手支架換過，點(diǎn)火線圈）天窗異響換擋低速的時(shí)候有頓挫。
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個(gè)按鍵做工也很細(xì)致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。
空間：一般都是我和父親做前面，我媽身材嬌小，所以空間上我們家還是比較滿意的。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力大贊！是最滿意的一點(diǎn)！�。。。。。。≠澷澷潱。。。。。。。�
越野：
操控方面還沒有深刻體會(huì)，有時(shí)候會(huì)跑跑街，在稍微車多點(diǎn)的情況下，鉆來鉆去還是很輕松的，感覺車子比較靈活，所以感覺操控還是不錯(cuò)的！
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個(gè)油差不多，這么重的車，油耗不錯(cuò)了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，先說外形，比較動(dòng)感，還有流線型的設(shè)計(jì)都是我選擇Q5的主要原因，只是國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的外形差太多了，后續(xù)如果是外觀控的話，自己改裝還是比較費(fèi)銀子的~！內(nèi)飾比較抬人，別人上車一看，按鍵真多，一心思就是好車，小小的虛榮心得到了滿足，B&Q音響也很養(yǎng)耳，比一般車音響好很多，讓我以后換車很是糾結(jié)。
缺點(diǎn)：換過滑閥體 DSG變速箱
外觀：沒得說。特別是把日間行車燈刷出來后，很滿意。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，不容易臟，除了夏天比較熱，其他滿意的！豪華程度蠻不錯(cuò)的，當(dāng)然比新款的x3和新款GLK現(xiàn)在稍微落寞點(diǎn)，但在當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候，絕對(duì)是杠杠的！
空間：在這個(gè)級(jí)別的SUV里應(yīng)該屬于中規(guī)中矩的尺寸了，家用剛好。
動(dòng)力：如果不飆車動(dòng)力是足夠的 市區(qū)內(nèi)超個(gè)小車還是很容易的 高速上超車也很容易 只要舍得給油 曾經(jīng)在紅綠燈起步地板油 還是有推背的感覺的 畢竟還是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
沒和寶馬奔馳比，還是比較扎實(shí)的，畢竟不是專業(yè)人士，總之，快速并線變道，剎車，轉(zhuǎn)向還是給力的！
油耗：四驅(qū)車這個(gè)油耗還是可以的 畢竟也兩噸的身材 表示十分滿意了
舒適：畢竟是suv，為保證運(yùn)動(dòng)性和越野性的平衡，避震相比日系車要硬，但又不像寶馬那般的硬朗，覺得能接受。隔音很好，音箱B&O個(gè)人覺得給力的！導(dǎo)航通過網(wǎng)上自己免費(fèi)升級(jí)過3D效果很好，道路詳細(xì)�？傮w來說滿意
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，變速箱
缺點(diǎn)：頭燈開關(guān)覺得設(shè)計(jì)有問題，無論座子調(diào)高還是調(diào)低，下車的時(shí)候總是不小心把大燈打開！在注意細(xì)節(jié)的人也不能每次上下車都會(huì)牢記這個(gè)問題！原廠中網(wǎng)與輪轂比較難看！
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬的車了。
空間：后排空間不是很寬裕，不過如果把前排盡量往前，還是可以的。前排很寬，還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺！
越野：
剛開始提車那天開suv還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，現(xiàn)在已經(jīng)完全磨合好了，但是要說操控，肯定不如轎車了，但是畢竟是q5，我是習(xí)慣了，自認(rèn)為自己開車還是有很強(qiáng)的悟性的，剎車不如奇瑞A3線性，可能和車重有關(guān)吧！還有就是剎車和油門太近了！
油耗：油還是比較滿意的，由于車身重，這個(gè)油耗已經(jīng)很ok了。加了2次93#，不知道有沒有關(guān)系。
舒適：由于是低配 沒有真皮座椅 沒有分區(qū)空調(diào)和后出風(fēng)口 確實(shí)差了那么一點(diǎn) 另外希望豪華的座椅通風(fēng)成為標(biāo)配 山海關(guān)以南大部分地區(qū)我覺得都需要這個(gè)功能
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性.
外觀：高端大氣上檔次，家族式的進(jìn)氣格刪雖然沒什么特點(diǎn)，但是中庸的外觀吸引了我，特別喜歡白色，車燈日行燈形狀也比較新穎，有科技感，車子長(zhǎng)度適中，腰線也很動(dòng)感，特別是兩個(gè)后視鏡超級(jí)大，大耳朵，比較可愛像個(gè)胖子。
內(nèi)飾：與現(xiàn)款A(yù)4一樣，完全落后于時(shí)代的設(shè)計(jì)，基本屬于沒有內(nèi)飾。做工上乘，細(xì)節(jié)彌補(bǔ)了造型的不足。
空間：前排還可以，后面座位太小了，坐滿人很擠的
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買的3代ea888的a4l基本沒有什么機(jī)油消耗問題）
動(dòng)力：211馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速較好，在市區(qū)和高速，超車基本沒有什么壓力。在換檔時(shí)，偶爾會(huì)有頓挫感，不知道是不是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是差一些。
越野：
方向盤很輕，和我那個(gè)索蘭托比起來那就叫一個(gè)輕，一把就打到頭了，剛開始還很是不習(xí)慣
油耗：市區(qū)油耗平均14到15個(gè)點(diǎn)，高速油耗平均9.5個(gè)點(diǎn)，在我看來2.0的車這個(gè)油耗還是偏高的，但畢竟車身重量擺在那，再低也低不到哪去。。
舒適：減速帶和不大的坑和坎過濾相當(dāng)好，只聽到聲音感覺不到震動(dòng)，但是車子不偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，而且剎車點(diǎn)頭幾乎沒有，好幾次超大車后急剎進(jìn)入前車尾部都相當(dāng)給力。過炮彈坑的時(shí)候車子起伏不大，底盤整體性很好
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣。車燈漂亮。性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小施展不開
外觀：最喜歡的就是外觀，百看不厭！再換成新Q7大燈尾燈的造型視覺效果更棒，可能我比較喜歡，內(nèi)飾就不說了 新Q7的內(nèi)飾牛！��！能換下那不是比X5還牛了！~@~我加了輪眉，更加漂亮啦！
內(nèi)飾：奧迪的用料還算厚道，方向盤，前后門和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)包裹，手感尚可，真皮是不用指望了，估計(jì)是塘塑，在夏天日光暴曬下倒也沒有氣味，本人對(duì)異味非常敏感，因此再次贊一個(gè)。操作面板接縫貼合嚴(yán)密，頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻，空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺(tái)拋光鋁條光滑，門把手粗壯，握感很棒，總體來說，在35萬這個(gè)級(jí)別的品牌里，奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然，和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比，差距不是一般的大。
空間：后排空間不是很大，后排乘客中間位置坐著不舒服，后軸凸起比較高，但基本能接受。
配置：呵呵，性價(jià)比我就不談了，車子確實(shí)是好，但對(duì)于我這種工薪族來說就確實(shí)太貴了，暫時(shí)只能借著開開了。等將來，呵呵，說不定也弄一輛。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)牛B 提速很快
油耗：油耗有點(diǎn)高，開的是市郊工況，油耗達(dá)到了12.5L/100KM以上，可能是由于磨合原因吧，后期繼續(xù)跟進(jìn)。
舒適：也沒啥舒適性吧，就是感覺也挺好開的，就是方向盤沉了點(diǎn)，后排幾乎無舒適性可言。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，轉(zhuǎn)向輔助，舒適進(jìn)入，電尾，全景天窗，日行燈，四驅(qū)，省油，提速快
缺點(diǎn)：買時(shí)候是加價(jià)提車�。�！
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個(gè)按鍵做工也很細(xì)致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。
空間：說實(shí)話，有點(diǎn)局促，不知道是不是我喜歡視線高的緣故，我1.8M，頭正好能碰到車頂，但如果調(diào)最低應(yīng)該碰不到，后排空間一般做3個(gè)成年人沒問題，但長(zhǎng)途會(huì)比較累。后備箱空間很滿意，尤其是座椅放倒后，真是大啊，到目前還沒有遇到想裝的東西裝不下的。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，但是燒機(jī)油問題還有。
越野：
可能之前開慣日系車的緣故吧，一開始覺得方向盤比較重，后來看還好，除了轉(zhuǎn)彎，高速并線什么的，真是游刃有余。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品牌，值得信賴！動(dòng)力空間足夠用！日常使用沒問題，
缺點(diǎn)：后排空間太小了點(diǎn)吧，中間的突起太高了，還有中控臺(tái)有點(diǎn)響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯(cuò)位了，那個(gè)腳墊和方向盤的軸承摩擦聲音啦難聽了，去4s（當(dāng)時(shí)不知道是因?yàn)槟_墊錯(cuò)位），人家還說找不到原因可能他們洗車的時(shí)候動(dòng)腳墊了，過幾天腳墊錯(cuò)位了又開始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強(qiáng)烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來了，還有那個(gè)加熱制冷的杯托有點(diǎn)粗，可能一開始設(shè)計(jì)的就是只能放粗一點(diǎn)的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對(duì)了還有一點(diǎn)，倒車影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達(dá)清楚呢，還有為啥運(yùn)動(dòng)模式變速箱還是2000多點(diǎn)就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：很不錯(cuò)，對(duì)于年輕人來說夠用了
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒的說，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很美，符合大多數(shù)人審美要求（也是賣得多受歡迎的原因），尤其是有張力又帶有力量感的車身線條，飽滿的尾部，犀利的丹鳳眼后燈和前日行燈，這絕對(duì)是前無古人的開創(chuàng)！
缺點(diǎn)：座椅太硬！這應(yīng)該是所有不帶通風(fēng)座椅的奧迪車通病吧....
外觀：外觀很吸引人，科技感十足的前大燈，迷人的后尾燈，還有最愛的全景天窗o(∩_∩)o 哈哈
內(nèi)飾：用料很好，做工更好，沒別的，筋看，大都黑色設(shè)計(jì)，沒啥特別的除了那個(gè)我認(rèn)為大個(gè)的檔把。
空間：乘坐空間滿分吧，大概也是全景天窗有貢獻(xiàn)的感覺，感覺車內(nèi)空間挺大的，后排做三個(gè)人也不擠得慌，前排也行，唯一就是車身高，個(gè)子矮的上下車很別扭。載物空間一般吧，畢竟是SUV，后備箱你大不到哪去，除了七座的按五坐的那還行，但是，優(yōu)點(diǎn)就是開后備箱開口大啊，這個(gè)轎車真比不了，放孩子的小車，那種電動(dòng)的，輕松放下，轎車卡住進(jìn)不去。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候是加價(jià)提的車上路將近50W性價(jià)比不高(┬＿┬)
動(dòng)力：渦輪增壓，再好的變速箱，也難擋頓挫，動(dòng)力日常夠用，沒有肉車，只有肉人
越野：
轉(zhuǎn)向好用，地盤扎實(shí)，不過地盤沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時(shí)四驅(qū)，去走個(gè)不好走的路操控也是蠻好的
舒適：舒適性必須滿分阿，座椅寬大舒適，隔音也很好，過減速帶都不怎么顯，彭彭的就過去了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
