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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！雖然上市多年，在BBA里面，直到今天依然是顏值出色的車。也許是因為年過不惑，喜歡低調和傳統(tǒng)。Q5的外形深得我心。什么是經(jīng)典，每個人都有不同的定義，我認為的經(jīng)典就是在多年以后回過頭再看，依然不落伍。就像當年的富康和GOLF。。。其次是動力。165kw功率，350NW的扭矩在今天也堪當大任。提速穩(wěn)健，超車得心應手。然后是燈光，這個不必贅述，燈廠的綽號浸滿褒義。即便是他那兩個競爭的新兄弟出場（GLC和X3）也占不到多少便宜。尤其是尾燈，輪廓的造型在夜晚來臨時，是那樣銷魂。。。多遠只要看見，嗯，那是一輛Q5！最后是全時四驅系統(tǒng)強悍，純機械托森差速器遠比多片離合要來的恒久、可靠，也讓戶外腳步邁得更遠。也許換代Q5外形更拉風，內飾更趨現(xiàn)代，但據(jù)說將采用多片離合差速器來取代現(xiàn)有純機械式的，變成一款更加面向公路的車。。。但舍去純機械式的差速器還叫quatto嗎？
外觀：外觀經(jīng)典，即便是源自7年前的設計，至今也是耐看的類型。所謂完美有些時候也是缺點，因為超越完美的成功點不好把握，很容易成敗筆。
內飾：內飾精致，用量扎實。中控和門板手能觸及的地方，全部由軟性材料包裹。按鍵回彈有力，旋鈕阻尼適中。一切的一切都告訴你，用吧，我是最好的。
空間：中庸吧，不算大，但夠用。我沒有兩孩的奢求，帶上全家出行，Q5的空間滿意。技術版后排可以調整，靠背可以有一個角度的調節(jié)。這些都夠用了。
配置：可能是要換代了，也可能是7年后的市場，競爭環(huán)境的促使，原來高高在上，瘋狂加價的Q5也不得不低下頭�，F(xiàn)在的價格逐步還原本真。讓你看到這車，聽到價格后，覺得嗯，值。
動力：動力充足，超車信心十足。
越野：
指向性出色，回饋力度適中。低速轉向不拖沓，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)可靠。最常用的60-80公里提速快，沒有限速擋著很快到140，毫無察覺。。。嗯，小心超速。。。
油耗：跑高速6.8個，城市嚴重擁堵，速度維持在20左右，油耗15。各占一半的城市路況，基本維持在8.7左右。
舒適：人機工程合理，長途駕駛不累。電動腰部支撐到位，可以很舒服的找到合適的位置。后排坐墊中等，大腿部支撐2/3強，不顯空落。中間雖有凸起，但畢竟后排中間很少坐人，也就無所謂了。
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