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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：動力強勁，方向很輕;高速方向變重，很穩(wěn)；外觀十分漂亮，尤其是媚眼日行燈，太吸睛了；全景天窗增大了空間感。
缺點：40萬的車，沒有倒車影像，有點說不過去；不過有前后雷達，感覺很靈敏，也很直觀，彌補了沒有倒影的不足；自動啟停的使用邏輯與自動駐車矛盾，如果改成踩油門啟動發(fā)動機就好了。
外觀：外觀十分漂亮，尤其是媚眼日行燈和尾燈，太吸睛了。 2016年11月16日 發(fā)表了質量評價 質量
內飾：雖然老，但真的經(jīng)典，用料高檔，做工精致，越看越喜歡，腰托調節(jié)很棒，拼色座椅顯檔次，沒有氣味 。
空間：還不錯，我本人個子不高，前排座椅調整到位后，再做后排，還是很寬敞的；
配置：性價比還是很高的，高功率，高扭矩三代EA888發(fā)動機，自動啟停，ZF8速AT變速箱，多連桿獨立懸掛，托森扭矩感應自鎖差速器，全時四驅，40萬也就只有奧迪Q5了
動力：1.9噸的車，感覺非常靈敏，輕巧，動力儲備是相當不錯的，這還只是D檔的感覺，如果掛S檔，就更不用說了。
越野：
方向盤非常輕，高速變重，電子助力，非常不錯。優(yōu)秀的操控得益于多連桿獨立懸掛，機械全時四驅。ZF8速自動變速箱換擋非常積極而且平順，很不錯。
油耗：高速8個，平常上下班10個，相對于車重和動力，這個表現(xiàn)很不錯了。加上自動啟停功能，節(jié)能環(huán)保，如果改成踩油門啟動發(fā)動機就更好了。
舒適：很好，發(fā)動機的運行非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到。真皮電動調節(jié)座椅很舒適，腰托調節(jié)很棒，做工精細，拼色座椅現(xiàn)檔次，氣味不大。
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