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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗
外觀：滿意，幾年的外觀現(xiàn)在看也不過時(shí)，霸氣的媚眼也讓我更加堅(jiān)定了選它，但話說(shuō)回來(lái)也僅僅只是不過時(shí)而已，不會(huì)像剛上市那樣讓人感到驚艷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，按鍵種類繁多，不熟悉的時(shí)候容易誤操控，MMI系統(tǒng)在現(xiàn)在看來(lái)已成雞肋，中控沒有放手機(jī)的地方，這點(diǎn)很LOW，拍檔右邊的凹槽本以為是放門禁卡或者高速卡的，但卻是放硬幣的，這個(gè)設(shè)計(jì)可以優(yōu)化，內(nèi)飾風(fēng)格和用料在5年前絕對(duì)堪稱一流，但在現(xiàn)在看來(lái)也僅僅過得去，全新A4內(nèi)飾完爆Q5，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間蠻多的，四個(gè)門上都可以放進(jìn)兩瓶瓶裝礦泉水，還是比較方便的。
空間：日常夠用，一般就我一人上下班代步使用，偶爾周末節(jié)假日和家人一起出游，只要不是大胖子，絕對(duì)不會(huì)顯得局促，由于全時(shí)機(jī)械四驅(qū)的硬件構(gòu)造，導(dǎo)致后排中央隆起較高，中間長(zhǎng)時(shí)間坐人的話舒適度非常一般。
配置：較高，加上所有裝飾和費(fèi)用下地也不到官方指導(dǎo)價(jià)確實(shí)性價(jià)比較高，就是一大堆強(qiáng)加的裝飾讓我很不爽。
動(dòng)力：滿意，超車游刃有余，2000轉(zhuǎn)以上就能感受到明顯的推背感，百公里加速7.2s在同級(jí)別車型中也不落下風(fēng)。
越野：
滿意，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，因?yàn)闇u輪增壓的延遲導(dǎo)致油門反應(yīng)也有些遲緩，但僅僅1-2秒后就能感覺到明顯的提速，超車得心應(yīng)手。磨合期還未使用過S檔。
油耗：偏高，市區(qū)擁堵，上下班10公里左右，第一箱油燒完表2顯油耗15.8，現(xiàn)在提車一個(gè)月，一共加了2箱油，主要用于上下班，純市區(qū)，目前表2顯油耗已降至12.8，平均速度20KM，由于磨合期內(nèi)，一般轉(zhuǎn)速在2000以下，最多不超過3000，已經(jīng)比較滿意了，畢竟近2噸的車重，加了300元97號(hào)汽油顯示續(xù)航里程600KM，也就是1公里5毛左右，行車電腦算的，不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，如果是真的，那油耗足以讓我感到驚喜。補(bǔ)充：最近跑了個(gè)成都來(lái)回700公里，表2油耗將至10.7，平均速度29KM，自己用小熊油耗計(jì)算的油耗8.14，還沒有首保，很滿意了，目前跑了1600左右，其中1000都是高速，一路定速120，單程油耗在9左右，應(yīng)該和它的風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)，一臺(tái)中型SUV的風(fēng)阻僅僅3.2非常出色，2.0T加上2000KG的車重油耗可以到10以內(nèi)的話我就非常滿足了。
舒適：滿意，懸掛適中，快速過彎稍有側(cè)傾，畢竟車身較高，隔音很好，120公里時(shí)速在車內(nèi)交談完全不費(fèi)勁，稍微開一點(diǎn)音樂便可完全忽視風(fēng)噪，提到的米其林的輪胎靜音和舒適性都是一流，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙較長(zhǎng)，行車特別是停車時(shí)需注意控制距離，建議加裝前可視提升安全性，畢竟這么貴的車擦碰了的話也是非常心痛的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
