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奧迪Q5
2015款 40 TFSI quattro 舒適型

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奧迪Q5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀符合俺的審美,動(dòng)力很好,舒適性不錯(cuò),油耗有驚喜。
缺點(diǎn):車(chē)?yán)锏奈兜捞罅耍帕艘幌奶爝有味道,現(xiàn)在天冷了,味道小了一些。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是可以的,我比較欣賞的是門(mén)邊上的皮質(zhì)包裹,摸上去很厚實(shí),而且開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)也經(jīng)常接觸到,所以檔次感很好,中控臺(tái)的材料一般,可能是做過(guò)邁巴赫包括S級(jí)奔馳內(nèi)飾的原因吧,比較欣賞那真皮帶縫線(xiàn)的感覺(jué),中控臺(tái)的塑料材質(zhì)感覺(jué)挺不錯(cuò)的,摸著很舒服,同時(shí)也很硬,按鈕設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)緊湊,尤其是空調(diào)按鈕位置,又是空調(diào)溫度,又是開(kāi)關(guān)又是風(fēng)速,又是風(fēng)向,還有座椅加熱,后視鏡加熱,陡坡緩降,還有ESC這些都擠在一起感覺(jué)很難受,也容易按錯(cuò)。
空間:前排不錯(cuò),后排坐2人也不錯(cuò),家人很滿(mǎn)意,后備箱一般,應(yīng)該夠用,這可不是貨車(chē)呦
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話(huà),性?xún)r(jià)比很高,底盤(pán)用料很足,但是和日系比的話(huà),性?xún)r(jià)比就低了,所以所謂性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力:2.0T+8速的動(dòng)力匹配,完全沒(méi)問(wèn)題,日常城市代步,周末出去撒個(gè)歡,高速超車(chē),都可以說(shuō)是完美,非常滿(mǎn)意,平順性非常好,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,隨叫隨到。
越野: 簡(jiǎn)單的說(shuō)好開(kāi),媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),好像比X3弱一點(diǎn),感覺(jué)并不明顯!高速過(guò)彎側(cè)傾感還是有的,需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好,正常行駛感覺(jué)不到換檔,非常及時(shí)平順!一腳油可以直降4檔,S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼校珼檔已經(jīng)滿(mǎn)足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺(jué)到換檔,個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用,雪后上山,同行11輛車(chē)均綁防滑鏈(不綁真上不去),俺沒(méi)綁,雖然提心吊膽,但十分順利,需要保持清醒的是,如果全是冰溜子路面,四驅(qū)也白搭!
油耗:我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右,視城市道路交通擁堵?tīng)顩r而定,一般不超過(guò)12到14個(gè)油,當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了,也是能夠接受的,在高速上,高速風(fēng)阻小,速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間,風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油,當(dāng)然,單次單程80公里的路程,我跑過(guò)最低油耗5.2L過(guò)的(高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí))。我說(shuō)的都是車(chē)上有兩個(gè)人的情況下,因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速,基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里,平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi),我覺(jué)得很好了!相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意!
舒適:懸掛比a6l要硬一些,畢竟是吉普,底盤(pán)升高了,懸掛要是軟的話(huà),過(guò)彎就會(huì)發(fā)飄,姿勢(shì)不好看,懸掛硬度能接受,過(guò)濾溝溝坎坎還是很好的,要是坑大一些就沒(méi)有路虎過(guò)濾的好了(與輪胎大小也有關(guān)系),整體來(lái)說(shuō)前排的舒適度要高于后排,坐在后排的乘客普遍感覺(jué)比前排要墊等一些,各種舒適性配置都比較到位。
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