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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較爽 外慣也比較拉風
缺點：開了兩個月，也沒有覺得有什么不滿意的地方，呵呵�？赡苁亲约旱能嚤冗@個確實沒有太多可比性，所以就覺得Q5似乎是沒有什么不足了。也談點自己覺得還可以改進的地方吧：一是油耗有點高，兩個月下來，在油費上確實花了不少米米，呵呵。當前油表顯示油耗是11.8，即使從這個賬面數(shù)據(jù)看，比我的勁炫7點多還是高了不少的。二是后排空間，特別是后排中間座位的腿部空間感覺還是有點擁擠。
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬的車了，無論是做工還是設(shè)計都無可挑剔，給人的感覺很穩(wěn)健很扎實。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺很扎實很有力。
內(nèi)飾：奧迪的用料還算厚道，方向盤，前后門和中控臺都是軟材質(zhì)包裹，手感尚可，真皮是不用指望了，估計是塘塑，在夏天日光暴曬下倒也沒有氣味，本人對異味非常敏感，因此再次贊一個。操作面板接縫貼合嚴密，頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻，空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺拋光鋁條光滑，門把手粗壯，握感很棒，總體來說，在35萬這個級別的品牌里，奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當然，和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比，差距不是一般的大。
空間：本人175，媳婦兒162，老婆開車時一般坐副駕駛，座位調(diào)到合適，覺得不錯，偶爾有回坐在后排，感覺真的還可以，沒有網(wǎng)上說的那么小，別的SUV也沒有坐過，玩得好的基友看我提了臺，跟風也提了，所以身邊轎車居多，目前坐過后座大的藍牌大車就是神車五菱榮光，家里做生意，有次貨車不在，幫忙去托運鞋子，把后備箱擋板取下，座位放倒，那空間是杠杠的！
配置：呵呵，性價比我就不談了，車子確實是好，但對于我這種工薪族來說就確實太貴了，暫時只能借著開開了。等將來，呵呵，說不定也弄一輛。
動力：2.0T渦輪增壓的動力不用說，杠杠的。很明顯的一個就是在起步提速方面，比我的勁炫要好幾個檔次，油門感應(yīng)非常的靈敏，基本上就是腳一下去，車子就動起來了，能夠以非�？旖莸姆绞礁惺艿饺说闹噶�。在路上正常超車更不用說，輕輕一腳油門就超上去了，絲毫不費盡樣的。期間跑過一次高速，來回四百多公里，沒敢狠踩油門，畢竟我是新手，還是嚴格遵守交通規(guī)則的，最快的速度只上了130，感覺非常的輕松，這讓我對2.0T的動力有了非常充分的了解，確實很有勁。
越野：
非常滿意，可能也得益于相對較硬朗的懸掛調(diào)校。車身重心在SUV中算是比較低，開起來很靈敏，方向也輕，完全感覺不出是一臺1.9噸重的SUV。
油耗：作為一款越野車，特別是這種車身自重本來就很大的越野車來說，油耗肯定是不低的。目前車子主要是在縣城里面跑，路況稍微有點擁堵，行車電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里，而從我實際交的油錢來看，就目前六塊每升的油價來看，基本要花到8毛多一公里的樣子了。長此以往，對于我這種工薪族來說，我感覺是有些吃不消的，不過回想這兩個月，交了幾千塊錢油錢開了這么久的好車，算是很值得了，呵呵。
舒適：比較滿意。對于駕駛者而言，可能不會太過在乎舒適性。對于乘客而言，相對硬朗的懸掛帶來的路感有點清晰（可能胎壓有點高）。路噪控制不錯，可能和固特異胎有關(guān)。勻速開覺察不到發(fā)動機噪音，急加速時聲浪比較悅耳，但是對乘客來說就不一定了。
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