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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 技術(shù)型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):等紅綠燈可以自動(dòng)熄火
缺點(diǎn):懸掛太硬了
外觀:霸氣,尤其是日間行車燈很威猛;全景天窗讓人感覺在車內(nèi)不是那么壓抑;18寸的輪轂也夠看了,12款可是只有舒適型才是18的呢。
內(nèi)飾:做工相比日本車還是有差距的
空間:同類的suv里可能空間算小的 但完全夠用,后排只要不是太胖的人都可以坐了
配置:性價(jià)比較上一款有提升;特別是中低配的版本,加入了很多標(biāo)配(例如技術(shù)版的胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停配置以及一些可選裝的配置)
動(dòng)力:動(dòng)力要是狠踩的話沒的說(shuō)。知道飛機(jī)起飛嗎,也就這樣了,7.5的百邁加速,據(jù)說(shuō)有網(wǎng)友開到過(guò)7.8 ,我是沒嘗試過(guò),當(dāng)然肯定沒法和超跑比了,那個(gè)是火箭了。
越野: 磨合期1500公里內(nèi),市區(qū)感覺操控靈活,車身較短變道加速很輕松。高速路段,方向盤變穩(wěn),四驅(qū)系統(tǒng)在高速度時(shí)轉(zhuǎn)向等給了很大的支撐,拐彎也不錯(cuò)。
油耗:油耗基本上市區(qū)跑在12個(gè)油已內(nèi),由于是新車磨合期,所以感覺非常不錯(cuò),10月1跑了趟高速,油耗平均值降到了10個(gè).算了下1塊錢一公里,對(duì)于快2噸的車子來(lái)說(shuō)真的不是很耗油,算是省的啦,也很滿意!
舒適:技術(shù)型的配置對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。
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