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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：從來沒有把我扔在路上。把我安全的從起點帶到終點
缺點：差點加價4W提車，后來由于奧迪的政策變成了原價提車；在南方城市最好配置座椅通風(fēng)
外觀：非常漂亮。
內(nèi)飾：開過奧迪都沒啥感覺 一個樣 沒開過的總體看下來 同級別中上等！
動力：沒開過大排量的車，覺得動力非常好了，足以秒殺一般車子，而且本人開車也不敢太快，高速又是限速市區(qū)又走走停停，350的扭矩還是非常OK的了；記得磨合期過后，一次S檔加半地板油推背感十足，讓人腎上腺素激發(fā)！
越野：
很舒適
油耗：能夠接受，高速很省，巡航的話基本上6-7個油。市區(qū)里如果比較暴力的開，那就是個油桶！
舒適：論舒適，SUV比不上轎車，德系車比不上日系、美系，而德系SUV似乎離舒適就更遠了。如果要給Q5的各項指標(biāo)打分的話，舒適性無疑是其中最弱的。因為這款車的真皮座椅材質(zhì)和里面的填充物總體感覺偏硬，后排比前排更硬，而且靠墊更薄且角度偏直，總之，這不是一款你一坐進去就賴在座椅里不想下來的車。就是我家的老頤達車?yán)锏慕q布座椅比起Q5的真皮座椅都要舒服得多。而且同樣是真皮座椅，我坐過的英菲尼迪JX35也要比Q5強上不少。不過，批判完了Q5的座椅舒適性，我還是要替它說說好話，俗話說有失必有得嘛，Q5真皮座椅的皮質(zhì)屬于非常耐磨且不容易起皺的類型，我的車快兩年了，駕駛座座椅（用的最多就屬它了）表面仍然光滑平整，而且我從來沒有給上面鋪過任何坐墊。
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