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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Q5外形還是挺不錯(cuò)的，大氣脫俗，雖然是老款大燈，但是富有男人的感覺，比新款好看，新款太女人化了，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配在兩噸重的Q5身上，動(dòng)力一點(diǎn)兒也不覺得毫不遜色，提速非�？欤梢栽诼飞厦霘⒋蟛糠周�，內(nèi)飾富有科技感，就像飛機(jī)駕駛室一般，我非常喜歡，特別晚上各種內(nèi)飾的燈光，太棒了！
缺點(diǎn)：目前五年了，車內(nèi)還是有點(diǎn)味道，這難道是永久性的嗎。。。駕駛座的開鎖感應(yīng)模塊不靈敏了，有的時(shí)候鎖不上去，必須用鑰匙按。切到倒擋完成倒車后再換回D擋，倒車后視還會(huì)一直顯示，需要手動(dòng)按下面板的后視才能關(guān)閉，不知道怎么搞的，改天有時(shí)間去4S問問。下擺臂的膠套壞過，過坑的時(shí)候有響聲，不過4S店換太貴了，還是在外面換的，畢竟10幾萬(wàn)公里了，有些東西也差不多老化了，也應(yīng)該換了。
外觀：外形絕對(duì)是亮點(diǎn)，非常霸氣，車身圓潤(rùn)，很符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)，這也是它為什么能在中國(guó)賣得這么暢銷的原因吧，前后大燈LED是男人的標(biāo)志，外形很不錯(cuò)，很大氣，這也是我當(dāng)時(shí)選擇Q5的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太奧迪，我希望可以變成A6或者A7,A8內(nèi)飾一樣，具有科技感，豪華版的MMI系統(tǒng)該有的都有了，功能都很實(shí)用，足夠了！知足者常樂嘛，德國(guó)人做工很精細(xì)，每一個(gè)小細(xì)節(jié)都處理很不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)提車時(shí)新車?yán)锩娴奈兜捞罅耍贿^一段時(shí)間就沒有了，我覺得60萬(wàn)的車，有些地方?jīng)]有用皮制，這點(diǎn)還是很失望。
空間：我1米85，把駕駛座位調(diào)節(jié)到最適合位置，后排空間確實(shí)有點(diǎn)兒小，不適合一家人長(zhǎng)途旅行。后排如果個(gè)子高點(diǎn)的可以坐兩個(gè)人，三個(gè)人就差了一點(diǎn)意思了，加上中間突起的地方，坐一個(gè)人會(huì)把空調(diào)出風(fēng)口弄的很臟，唉，復(fù)雜的心情。
配置：豪華版的性價(jià)非常好，53.98萬(wàn)比進(jìn)口的性價(jià)比高太多！比80萬(wàn)乞丐版的Q7功能還要多。哈哈！心里非常滿足！
動(dòng)力：小五的總體動(dòng)力還是比較充沛的，四驅(qū)車的加速還是有優(yōu)勢(shì)的，油門響應(yīng)比較快，我平時(shí)喜歡S擋造幾下，還是比較給力的。2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，200多的馬力，350N*M的扭矩拉著接近2T的小五還是不費(fèi)力氣的。
越野：
方向指向性偏軟，轉(zhuǎn)向還好，比較我家的皇冠，那好多了，而且Q5的視野非常好，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，打方向根本不費(fèi)力，超車一點(diǎn)油門，就會(huì)很穩(wěn)的沖出去，總體操控很穩(wěn)很扎實(shí)！
油耗：差不多2T的重量了，想讓它多省油也是不可能的，但是油耗也并不高的離譜，可接受范圍了，想讓它歡快的奔跑就不能太吝嗇的，嘿嘿。
舒適：我是豪華版有調(diào)節(jié)減震阻尼，一般調(diào)出舒適，乘坐和駕駛都很舒服，還有Q5的視野非常好，剛開始坐姿高了很不習(xí)慣，但是電動(dòng)座椅解決了這點(diǎn)，當(dāng)然不能和轎車舒適相比，不過后來習(xí)慣了！通過爛路沒有轎車那么搖晃！車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)的非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜的聽不見，通過爛路整個(gè)車很穩(wěn)也沒什么聲音，家里皇冠通過一些爛路，底盤下面還有各種金屬嘎吱嘎吱的聲音，反正一陣響！配合我的豪華版雕節(jié)阻尼，總體來說還是非常棒的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
