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標(biāo)致408車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人覺得滿意。方向盤準(zhǔn)確,(助力轉(zhuǎn)向有滲油的現(xiàn)象,呵呵,據(jù)說是正品408),自動(dòng)檔感覺還是很好駕馭的,目前408已行駛過 平整柏油路,坑洼泥濘路,水泥路、崎嶇山路等等,真心感覺不錯(cuò)。也有人反應(yīng)懸掛太硬,這個(gè)事實(shí),不辯解,只是個(gè)人沒感覺出來,坐過同事的卡羅拉,坐過同事的科魯茲,也做過現(xiàn)代悅動(dòng),和自己開車過相同的減速帶,個(gè)人感覺都差不多~~~~~~
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :操控性不錯(cuò),基本都在市里開,滿足日常生活實(shí)用沒有問題,6at變速箱換擋基本平順,基本感覺不出來頓挫感,比308的4at強(qiáng)多了!但和cvt還有有點(diǎn)差距,只要不是特別挑剔,基本沒什么問題!后輪非獨(dú)立懸掛在市區(qū)開基本沒什么感覺,如果跑長途還是沒有獨(dú)立懸掛給力。接近1.5噸的自重加215的輪胎跑起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7882公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控自如,地盤扎實(shí)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車子挺長的,但轉(zhuǎn)彎還是挺好的,指向明確
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: :由于升級為6速變速箱,因此換擋平順許多,其他各方面也算得上得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還不錯(cuò),方向指向性很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 總的說超控不錯(cuò),215大胎指向精準(zhǔn),就是后非獨(dú)立懸掛拖了后退。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常不錯(cuò),指向很精準(zhǔn),彎道和高速行駛非常平穩(wěn),對于新手的我來說一點(diǎn)都不難駕馭。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪應(yīng)該描述的不過份,人車合一應(yīng)該是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很不錯(cuò),指向靈敏精確。我一個(gè)開了10多年的車的同事也說,操控起來不像是開一輛這么大的車,總之感覺很舒服。
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