東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，雖說是緊湊車，但絲毫不亞于B級車，后備箱空間也超大，能裝不少東西，內(nèi)飾也很漂亮。
缺點(diǎn)：全車各種燈光應(yīng)標(biāo)配為LED燈和氙燈，導(dǎo)航也應(yīng)成為標(biāo)配，音響太差應(yīng)該升級，增加不了多少成本，免得自己再來配。
外觀：仁者見仁吧，個(gè)人覺得還行，尤其尾燈，還是很漂亮的。
空間：前面說啦，很大，2710的軸距，雖然現(xiàn)在也有好幾款車型都有這些了，但是作為這個(gè)緊湊型車來說，標(biāo)致是做到了第一個(gè)這么打廣告的，后來的，我個(gè)人覺得是跟了標(biāo)致408的想法，進(jìn)一步拉動了中國緊湊型車的市場提升，功勞不小。正如兩年前，我上班路上看見一臺標(biāo)致408，應(yīng)該是2010款的新車，我當(dāng)時(shí)就驚艷啦，哈哈，因?yàn)榉抠J，所以車車給我選擇的余地并不大，以前一直覺得能接受凱越，喜歡那種流暢型，但是看見了408，喜歡這種流線型設(shè)計(jì)，但好多人也不喜歡，但是覺得估計(jì)是B級車了，也就看過算數(shù)，沒仔細(xì)去看價(jià)格，后來的達(dá)人秀，真正讓我了解了她，當(dāng)時(shí)，就覺得，我以后買車，就是這款了，沒別的原因，喜歡，沒有原因。
配置：上面優(yōu)缺點(diǎn)都說過，性價(jià)比還是很高的。
動力：對我一個(gè)慢性子來說，2.0 6AT的動力已足夠，也不會跟人去飆車。
操控：
我是新手沒有話語權(quán)，反正方向盤轉(zhuǎn)滿是一圈半，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺幅度很大，個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗稍大，目前開了8500公里，表顯23勻速，油耗10.5，實(shí)際上按我自己的加油記錄，油耗要跑到12升，平均1公里1元錢。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，有兩個(gè)不太滿意的地方，一個(gè)是前排座椅頭部靠枕，靠枕比較筆直，開車時(shí)頭部不能更好的靠在頭枕上，長距離開車時(shí)頸部會難受得很。另一個(gè)不太滿意的地方是手扶箱，偏低，開車時(shí)右胳膊想要靠在手扶箱上時(shí)，坐姿不能保證，身體得右傾才能靠的舒服，但這樣就影響駕駛視野，影響開車穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：外觀稍顯不協(xié)調(diào)。
外觀：這就看個(gè)人的了，反正我很喜歡，也有人說它不好看的，籮卜白菜，各有所愛，但有一點(diǎn)要肯定408，金屬漆不是什么車都舍得用的，同級時(shí)不多見。
內(nèi)飾：前操控臺、前臺都是用黑色系的軟性材料包裹，做工較好，摸起來不會硬邦邦的，不會顯得廉價(jià)。
空間：空間很大，我身高181CM，體重72KG。比較標(biāo)準(zhǔn)的身材吧。前面調(diào)整好，到后面還能翹二狼腿呢！同級別的�？怂梗撂m特等都不行。。。
配置：高，配置還是比較靠鋪，全系ESP標(biāo)配。
動力：2.0的cvvt發(fā)動機(jī)，147馬力馱這個(gè)1.4噸的車子正好，超個(gè)車啥的不在話下。高速一不小心就到了140，很穩(wěn)。
操控：
東風(fēng)標(biāo)致408的操控感也不錯(cuò)，1.45噸的車身，配了五個(gè)米其林215/50/r17的輪胎，而且配有ESP，這樣開起來操控感非常好，不論是市區(qū)，還是高速，還是山路，車子都非常的穩(wěn)。方向非常精準(zhǔn)，指哪跑哪。尤其是沒有采用電子助力方向盤，方向盤比較沉些，女的可能不太習(xí)慣，但是男士開起來非常有感覺。這樣開起來才比較穩(wěn)。
油耗：排量車重?cái)[在那里，油耗稍高，能接受。一開始沒記錄油耗，又恰好過年跑了趟高速，沒感覺油耗很高。年后開始記錄，半郊區(qū)半市區(qū)不開空調(diào)，超過14的實(shí)際油耗，表顯才11.8，均速24左右。在里程接近3000公里時(shí)，開始用手動模式，同樣上下班半郊區(qū)半市區(qū)，實(shí)際油耗11.5左右，表顯10.1，均速25.清明又跑了一趟長途，高速600公里市區(qū)49公里，實(shí)際耗油380元左右，高速路段表顯6.6-6.7，總649公里表顯7.0，實(shí)際油耗7.7左右。車在磨合，油耗逐漸降低。
舒適：開始提車時(shí)候避震有點(diǎn)硬了，后來把胎壓降到2.5，舒適度大大提高。但408的頭枕有點(diǎn)問題，承托位置不太對，怎么調(diào)好像都不太合理
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，標(biāo)致408讓人想起的第一大優(yōu)點(diǎn)就是空間。公司內(nèi)買車的人很多，但是所有人都說408的空間真的大！
缺點(diǎn)：油耗相對較高，我買車半年了，最近天氣熱，空調(diào)不是很給力，如果是舒適型，空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽，后排就不行了，不過開3檔整個(gè)車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時(shí)候，自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的，說是因?yàn)橐甙l(fā)動機(jī)過，不知道其他品牌車子是不是這樣，這點(diǎn)是很不讓人滿意的。
外觀：標(biāo)致最具標(biāo)志性的就是魚眼型大燈，外觀是越看越好看的那種，第一眼有點(diǎn)覺得怪怪的，但是越看你會發(fā)現(xiàn)越耐看
內(nèi)飾：操控臺簡潔，方向盤過于簡單，集成度不高，但該有的都有了，如3點(diǎn)式安全帶（5個(gè)），后排中間座椅頭枕，兒童安全座椅接口，車內(nèi)門上方拉手掛鉤等等都有，很細(xì)致。
空間：非常棒，這是最讓人滿意的一點(diǎn)，我184cm的坐進(jìn)去以后還是感覺不到一點(diǎn)擁擠，駕駛座雙腿屈升，左右搖擺，都很自然，不像308，坐進(jìn)去雙腿并攏，難受的不行，非雷凌卡羅拉�？怂箍启斊澋燃傾級可比擬，畢竟是A+或B-的車子
配置：要說性價(jià)比，買車時(shí)候優(yōu)惠了差不多三萬，應(yīng)該可以說是同級性價(jià)比最高了吧
動力：動力強(qiáng)勁，開空調(diào)也沒問題。
操控：
指哪打哪應(yīng)該描述的不過份，人車合一應(yīng)該是不錯(cuò)的
油耗：油耗是13款408的一個(gè)軟肋了，目前我的表顯9.8，均速26，行駛了5000km
舒適：舒適性高，由于法系車做工用料精良，所以無論是過減速帶還是坑洼都感覺踏實(shí)穩(wěn)重，噪音控制的很好，如果喜歡開音樂開車，噪音基本聽不見了，4000KM之后車內(nèi)噪音會相比之前有所提高，會有一些小的響動，不過在可以接受范圍。408的座椅坐姿高，底盤高，408轎車中的SUV這句話名不虛傳。后備箱空間很大，可以放很多東西，去自駕游真的餓妥妥的，空間好大，什么都能放下的，如果放倒后排座椅就更大了，只是開口有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)
缺點(diǎn)：油耗目前較大.應(yīng)該過了磨合期會好點(diǎn).剎車問題
外觀：408的前臉比較好看，特別是他的大燈，看上去很有氣派，賞心悅目。車尾也不差，比508好看，整體上408還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我選的全黑色內(nèi)飾，看造型和做工，就這個(gè)價(jià)位而言，算是高大上了。
空間：很大，后排相當(dāng)大，我1.75M90公斤座位還是覺得的寬敞。但后排的傾角有點(diǎn)大年紀(jì)大點(diǎn)做的有點(diǎn)累。
配置：同價(jià)位我覺得數(shù)一數(shù)二
動力：2.0經(jīng)典機(jī)頭 200牛扭力 家用真的可以了 加速足夠強(qiáng)勁 評論一般都是0-100的加速時(shí)間這個(gè)我承認(rèn) 這發(fā)動機(jī)不是有多出彩 但是0-200加速呢 1.4t 1.5t 1.6t雖然扭力比這車大 但是畢竟排量就是這么大 真正叫獅子撒歡兒起來 這些車就跑不過了 追主要 長時(shí)間長里程 這些帶T的發(fā)動機(jī)就吃力了 也許你感覺不到 但是對機(jī)器損傷是非常大的 反觀2.0自吸的這時(shí)候優(yōu)勢比較明顯 發(fā)動機(jī)不吃力 磨損小 變速箱檔位高你不缺點(diǎn)的沒法說 比如7檔變速 對吧
操控：
指哪打哪，方向有點(diǎn)重
油耗：2.0的油耗稍大，看了很多車友曬油耗，自動檔的應(yīng)該都在10個(gè)左右。建議：家用，尤其是一家3口的，別買2.0，手動除外（手動8個(gè)-9個(gè)左右，比較大眾化了），1.6的足夠，尤其是作為代步車的，推薦1.6。2.0得看需求，還有就是個(gè)人習(xí)慣，比較喜歡追求加速快感的、對油耗無視的土豪們，上吧，2.0才是你的追求~ ~
舒適：懸掛偏硬，非獨(dú)立懸掛，過減速帶或過溝坎時(shí)的震動較為明顯，但是車上其他位置的人感覺還不錯(cuò)，起碼和其他車比起不感覺更不舒服。車在舒適性配置還算豐富，真皮扶手箱，四門玻璃能一鍵升降，而且還能遙控關(guān)窗，不常用，但是很方便，總體感覺很好。另外輪胎是米其林215 R17的大腳，靜音效果出眾，備胎也是同品牌全尺寸（1千多啊，厚道）。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比：買車前預(yù)計(jì)價(jià)格15W，一定要求有ESP，糾結(jié)過福克斯、科魯茲、K3和朗動，但是上述車15W價(jià)格上ESP只有1.6的動力。當(dāng)聽到2013款408優(yōu)惠1W+的時(shí)候，我立馬奔4S定408，不為別的，只為了2.0的CVVT發(fā)動機(jī)，無敵空間，ESP最新版，米胖子以及全尺寸備胎，法國車的底盤和安全質(zhì)量。至今駕駛1600公里了，非常滿意。
缺點(diǎn)：排量大了，油耗也就高了，現(xiàn)在磨合期。儀表上顯示的是百公里13L�，F(xiàn)在加了500元的油，還沒有跑完，跑完以后算一下公里數(shù)應(yīng)該比較準(zhǔn)。可以接受的油耗是10個(gè)左右。其實(shí)開車的話油耗沒那么重要。當(dāng)時(shí)選擇2.0的排量就是想著夏天開空調(diào)不會太肉。
外觀：外形曲線完美，珠光白的顏色很靚。對于標(biāo)致車的外觀，老婆喜歡的不得了�，F(xiàn)在的大眾車都是套娃，線條僵硬，老婆不喜歡這種風(fēng)格。還是POLO勁情的外觀圓潤。
內(nèi)飾：我的408是皓月灰，內(nèi)飾是淺色的。淺色看上去清爽、干凈、明快，配以黑色的地墊，不失穩(wěn)重、端莊，軟性材料的中控臺給人以舒適親和感。
空間：必須大，后排空間寬裕，獨(dú)特的外形造就了巨大的車內(nèi)空間，后排腿可以伸得很開，頭部空間也很寬裕。
配置：最便宜的2.0排量的合資車，同級車最大的輪轂最寬的車胎，并且還是米其林的。
動力：2.0動力加上6AT給力,等紅燈的時(shí)候,一腳油門,車子馬上沖出.高速時(shí)不注意就140了一點(diǎn)感覺都沒有.
操控：
平均水平之上，這車很好開，米其林215的大腳，靜音，
油耗：油耗方面，該車1.4T的車身自重，百公里10個(gè)油我還能接受。加上用料的厚道，對安全上的考慮，我覺得油耗一般，可以接受。高速狀態(tài)下，油耗很給力，我跑出6.8個(gè)油，但現(xiàn)實(shí)中不太可能。
舒適：沒怎么坐過后排，反正駕駛位橫向縱向都挺滿意，腿部支撐不錯(cuò)，就是屁股坐的地方偏軟，支撐不太好，過坎的時(shí)候車身晃動較大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車經(jīng)歷了一陣糾結(jié)，從�？怂沟娇启斊澋矫麂J，始終未能讓我下定決心成為有車一族。后來朋友說我們一起看看標(biāo)致吧，這才有了和小八的近距離接觸。小八的大空間一下子讓乘坐舒適要求得到極大滿足。再加上精美的內(nèi)飾，各種贊的配置加上現(xiàn)在的換代價(jià)格，使其性價(jià)比尤其突出，于是從看到定到提小八，一月搞定！
缺點(diǎn)：（1）剎車在汽車剛啟動時(shí)有嘯叫聲，行駛起來嘯叫聲又沒有了；（2）手剎處的杯架設(shè)計(jì)的太淺，剎車時(shí)放的水杯容易向前倒（3）座位設(shè)計(jì)存在改進(jìn)之處，買的坐墊座套安裝比較麻煩，特別是后排，聽4S說要松開個(gè)螺絲什么的。（4）空調(diào)到4檔5檔噪聲太大，不敢恭維了。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，我可以接受，唯一的是前嘴稍小，但絕對是耐看的那種
內(nèi)飾：這個(gè)非常滿意，中控臺大面積使用軟性材料非常厚道，手感非常好。本人覺得比朋友的2011款雅閣的內(nèi)飾還好看。
空間：車內(nèi)空間在同級別車中應(yīng)為翹楚，高度很好，一點(diǎn)兒不壓抑，1.80M的同事坐在里面也覺得很不錯(cuò)。后排空間很大，同事坐三個(gè)大漢也不成問題。滿意……沒有之一。
配置：比較高。
動力：城市里絕對夠用，尤其過了1W后高速上拉了一千多公里，現(xiàn)在開起來也利索。
操控：
對于一個(gè)實(shí)際摸車時(shí)間不超過30小時(shí)的人來說，不知道該怎樣描述操控感覺。。
油耗：排量車重?cái)[在那里，油耗稍高，能接受。一開始沒記錄油耗，又恰好過年跑了趟高速，沒感覺油耗很高。年后開始記錄，半郊區(qū)半市區(qū)不開空調(diào)，超過14的實(shí)際油耗，表顯才11.8，均速24左右。在里程接近3000公里時(shí)，開始用手動模式，同樣上下班半郊區(qū)半市區(qū)，實(shí)際油耗11.5左右，表顯10.1，均速25.清明又跑了一趟長途，高速600公里市區(qū)49公里，實(shí)際耗油380元左右，高速路段表顯6.6-6.7，總649公里表顯7.0，實(shí)際油耗7.7左右。車在磨合，油耗逐漸降低。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上面確實(shí)沒話說，三口之家沒壓力，五個(gè)人上車也不覺得擁擠。A級車價(jià)格，B級車空間
缺點(diǎn)：最不滿意的原來是油耗，后來在用車的過程中逐漸轉(zhuǎn)變了，現(xiàn)在最不滿意的就是小毛病居多，如：解鎖雨刮器會動、油箱蓋打不開、4s裝的所謂原車導(dǎo)航開關(guān)按鈕面板裂掉、主駕車玻璃密封條凸起導(dǎo)致玻璃升降問題等等，整體感覺簡配后小毛病真的很多，不管別人怎么樣，反正我是遇到了很多，比較郁悶。
外觀：法國車的外觀很獨(dú)特，有浪漫氣息。不向 X 品牌的中庸。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：非常滿意，后排很寬敞。標(biāo)致408和307、308一樣，車身很高，所以頭部空間大。我之前試駕了鋒范和新寶來。鋒范太矮，空間很壓抑，我才170的身高，頭就幾乎頂著車頂了。新寶來的空間比鋒范好點(diǎn)，但比不上408。我看中408的寬度，這樣后排安裝兩個(gè)兒童安全座椅后，中間還能再坐一個(gè)成年人。
配置：超高，法國車用料扎實(shí)，全進(jìn)口圣戈班玻璃，前防撞梁3.43mm，后防撞梁2.21mm（秒殺同級別車），車門一體沖壓成型，全車激光焊接，主體鋼結(jié)構(gòu)1600兆帕（秒殺德系，美系，韓系，日系），長4688mm，寬1815mm，高1525mm車身尺寸（秒殺同級別車），2710mm的同級別車最寬軸距，加上同級別車最大空間（空間甚至可以和奧迪A6L媲美），后排坐個(gè)胖子都可以翹二郎腿。215/50 R17米其林博悅輪胎（又秒殺同級別車），562升的后備箱可以裝太多東西了，60升的油箱完全是中級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以，法國人針對國人的喜好，設(shè)計(jì)的這款408，讓我無法不動心。
動力：除加速慢一點(diǎn)，其他都是杠杠的，畢竟2.0的高速發(fā)動機(jī)，只要肯給油
操控：
方向指向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定，
油耗：1.4噸的自重，2.0的排量，在郊縣道路能做到9L/KM我認(rèn)為挺不錯(cuò)的了
舒適：空間大，地盤有韌性，舒適性還可以，但是板車懸掛側(cè)向過減速坎是晃動比較厲害。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，主動安全功能齊全。
缺點(diǎn)：還是油耗吧，確實(shí)408不曉得咋個(gè)的，你說車身重、論壇寬，這些都是費(fèi)油的因素，但比一些B級車都費(fèi)油了，如果油耗真的降一點(diǎn)，不多，那肯定銷量更好的。
外觀：外觀就那樣，別人都說不好看，奇丑無比，沒508好看，我不想說什么，畢竟錢擺在那。馬上要換款了，這個(gè)主要是圖性價(jià)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工同級別是最好的，我老婆坐進(jìn)408之后說的第一句話就是，就買它了，其實(shí)就是我想說的，試駕完直接訂車，這車的魅力從里到外！
空間：空間不用說大家都了解，一個(gè)字就是大，后面座3個(gè)人還茶不錯(cuò)，比同級別車子要寬敞，就是沖性價(jià)比，空間和安全買的
動力：我是2.0的動力，這個(gè)動力還不錯(cuò)，但作為家用有點(diǎn)大了，但是1.6的自動拉408又老火，優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟，不容易壞，超車還是快，缺點(diǎn)就是費(fèi)油。
操控：
新手，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。同事開我?guī)谆剀囎?說操控還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，跑的舒服，后悔沒有買標(biāo)致408了，哈哈，弄的我心里得意啊，哈哈。由于新手，有時(shí)踩油門會猶豫 會出現(xiàn)頓挫感，不知道正常不。
油耗：個(gè)人感覺很滿意，自購車到現(xiàn)在已經(jīng)7.5個(gè)月，跑了11000公里，高速（約十余次，2000－3000公里）、山路（回老家多次，彎多，上下坡多，車速可以跑到40－60，約跑了1000公里）、城市快速道（以時(shí)速40－60為主）都有跑，包括最初的磨合期，一個(gè)冬季熱車啟動等等，總油耗9.2，個(gè)人感覺相當(dāng)?shù)暮�。用車體會上覺得有一點(diǎn)值得一提的：行車電腦顯示里的瞬時(shí)油耗顯示非常有用，讓你減少一些不良駕車習(xí)慣和過度加油，經(jīng)常在跑到40－60的速度時(shí)，可以控制瞬時(shí)油耗保持在4.5－6.5之間，感覺非常的有成就感。這是個(gè)人的駕車體會，共享一下。
舒適：坐著還是很舒適的，只不過408這車看不到車頭，很容易讓人掌握不住距離，另外我感覺靠背設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理，頭部應(yīng)該前傾點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我們家都是高個(gè)，我181CM 85KG，LP173，兒子14歲176CM，周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游，為了駕車空間、性價(jià)比，開始預(yù)算20W落地從SUV、中級車、到緊湊型車，一年前就挑選，首先否定日系車一律不考慮！抵制日貨從我做起�。�！20WSUV沒有什么車適合，中級車 --蒙迪歐-致勝性價(jià)比很高，操控好，空間大，關(guān)注，后來2.0T致勝停產(chǎn)了，出了新蒙迪歐，空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大，再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時(shí)亮等一些問題，再加上娼婦一貫做工，使得蒙迪歐論壇風(fēng)起水涌，加上家里有變數(shù)，購車預(yù)算減到14W落地，哎！告別蒙迪歐，轉(zhuǎn)向緊湊型車，�？怂箍臻g小了，雪佛蘭科魯茲空間小油老虎，凱越、等不滿意，速騰、朗逸、寶來和斯柯達(dá)明銳，但是由于種種原因還是放棄了，最后看上小白獅子，408，老婆坐過后滿意，頭部空間太大了，坐后排舒服，2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了，就是他，后備箱空間沒的說的，好！�。�！論壇每天都看惡補(bǔ)知識，投訴除了剎車尖叫，沒有什么大毛病。屬于耐用型的，開到他退休哦�。�！
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀換是很滿意的
內(nèi)飾：：內(nèi)飾看上去還是比較上檔次的！
空間：買的時(shí)候同級別最大，最多的時(shí)候坐6個(gè)大人兩個(gè)小孩，尾箱大超級能裝。當(dāng)初就是最看中408的空間的。
配置：性價(jià)比很高，這也是選擇該車的只要因素
動力：就沖著這么2.0的發(fā)動機(jī)，趕在退市前出手，經(jīng)典的發(fā)動機(jī)，從參數(shù)看，到現(xiàn)在都算是非常優(yōu)秀的，動力充足，前提是舍得踩油門
操控：
方向盤比較重，開過其他車的女孩子估計(jì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是習(xí)慣了就好了。前面看不到引擎蓋，需要熟練程度才可以駕馭此車。
油耗：偏高
舒適：說實(shí)話408的舒適性不是很好，避震比較硬，路面有點(diǎn)顛簸就很明顯，尤其是在減速帶上，持續(xù)的小顛簸感覺不爽，另外車的隔音也不大好，車?yán)锩嬖胍暨�是有點(diǎn)大的
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全性高，用料厚道。爸媽年紀(jì)60多了，喜歡空間大的車，坐在車內(nèi)感覺很舒服，不憋悶。安全性，同級別車當(dāng)中，全系標(biāo)配ESP，車門裝有安全橫梁，其它的不說了，安全評級五星級。用料厚道，不論是油漆厚度還是內(nèi)飾材料，都是同級車中最好的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，起步比較平順，也就是比較慢
外觀：個(gè)人比較喜歡408的造型。真是越看越喜歡啊~ 那大大的前臉，那性感的PP，那眾多車輛中一眼就能識別的408，真心喜歡。哈哈，選擇408，選擇與眾不同，不隨波逐流。本人選擇的是皓月灰，耐臟，霸氣不外漏，夠沉穩(wěn)，低調(diào)。真心覺得白色更好看，不過本人較懶，再加上考慮到后期的維護(hù)問題，還是選擇了皓月灰。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾夏天顯的很熱，但真的比淺內(nèi)飾前衛(wèi)而且非常好打理。沒有廉價(jià)的塑料內(nèi)飾感，鋼琴烤漆的中控非常的漂亮。
空間：如果你開習(xí)慣408 再去開大眾和本田同級別的車你會發(fā)現(xiàn)真心不習(xí)慣，從車長來講408比馬6還要長很多，從高度來講比508還要高，對于高個(gè)子和家庭人數(shù)的家庭空間是最重要的（可以對比其它）。
配置：還可以，買貴了銷售真會噴！
動力：2.0的排量動力是沒有問題的，但是408油耗高，買這車的居家實(shí)用男居多，起步都不會太舍得給油，加上車重，起步動力就覺得一般了。
操控：
法系車本來也不是以操控見長，再說近4.7的車長及1.8米多的車寬也限制了其靈動性，在實(shí)際的使用中俺也感覺到劇烈的操控確實(shí)不是408的追求，當(dāng)你釋放激情時(shí)，車身會給你降溫的回饋，冷靜的操作才是408的準(zhǔn)則，更換了6AT帶來平順的換擋感，畢竟，家用安全、舒適是王道。
油耗：提車時(shí)，車子出廠7天，9公里，表上顯示油耗26，現(xiàn)在開到650公里，其中有幾天下雪，開的雪地模式，顯示油耗15，普通市區(qū)紅綠燈路段，不算擁堵，新手新車的原因，考慮到安全、排量和車重，表示油耗稍高，但可以接受
舒適：懸掛太硬，其他很好，特別是開長途和坐長途的，特舒適
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