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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-11.87萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.16萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯 對操控沒什么要求
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 她是液壓方向,所以在低速行駛時方向偏沉 但是指向還是非常精準(zhǔn)的;因為有ESP的緣故,以40km/h的速度過彎側(cè)傾還是很小的,
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操作相比稍微有點重,但不影響操作。而且操控指向精準(zhǔn),彎道和高速行車非常平穩(wěn)。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39126公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 標(biāo)致408重點在反應(yīng)速度和聰明性能方面還是有很大優(yōu)勢的。明顯感覺油門踩到底,408 2.0的轉(zhuǎn)速爬升溫柔,而且不費勁,尤其在開著兩檔空調(diào)上坡時也沒出現(xiàn)肉肉的感覺。電子助力方面也要贊一個,整體感覺優(yōu)勢很多。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向比較靈活,指哪打哪。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4212公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控基本就是中規(guī)中矩,找不到弱點,也找不到優(yōu)勢,方向盤轉(zhuǎn)向力度略沉,有一丁點虛位,不是那種稍動方向盤就是有反應(yīng)的類型,不過高速轉(zhuǎn)向基本沒有虛位非常精準(zhǔn),指哪打哪!方向盤的大小也比較合適,不過我媳婦反應(yīng)說方向盤有點大,我就不多做評價了,變速箱的入檔感覺很舒服,只是自動模式下感覺換檔不是很快,有時候大油門會感覺檔位換不上去,我注意了一下,一般都是在2500~2700轉(zhuǎn)的時候,不知道大家有沒有同樣的感受!
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 話說操控還是挺不錯的,感覺方向穩(wěn)重,指向精確,路感真實,地盤懸掛校調(diào)得不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.09萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控不錯,在A級車中軸距算大的~所以不算特別的靈活
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 法國車最好的地方還是在底盤了,雖然是板車懸掛,但校調(diào)還是比較軟,過溝溝坎坎車晃動較大。方向反饋非常好,過彎指向非常精確。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還行吧,也沒來過什么車,都差不多吧
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