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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 扎實的底盤,在轉(zhuǎn)彎時很給人信心,我只開過志俊和408,但是我感覺408好多了。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 相當不錯,這么高的車身和底盤高度,能有這樣的操控不容易,很享受駕駛的感覺!
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 總的感覺不錯,特別是高速過彎道很穩(wěn)。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我開過的車有限,但我只知道,標致車連續(xù)變彎很穩(wěn),高速也很穩(wěn),第一次是上高速,心情很緊張,不知不覺就開了160,說明這車相當穩(wěn),方向?qū)儆诘退佥p,高速重的那種。都說標致車的板車懸掛,說百年不變,但是我真心覺得比車型的獨立要爽,除了走坑洼大爛路。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 手動變速箱掛檔有時很順有吸入感,有時很卡有干澀感,對加速有一定影響,自動擋的話舊款只有4檔,也對加速、舒適性和油耗有影響,另因408車高,側(cè)風對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手,中高速過彎側(cè)傾較小,讓人有很強的信心。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 手動變速箱掛檔有時很順有吸入感,有時很卡有干澀感,對加速有一定影響,自動擋的話舊款只有4檔,也對加速、舒適性和油耗有影響,另因408車高,側(cè)風對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手,中高速過彎側(cè)傾較小,讓人有很強的信心。
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比較不錯。方向盤稍重,適應(yīng)了就好。由于底盤較高,所謂彎道王之類的傳說,不要抱太高期望值?偟膩碚f就是個質(zhì)量比較穩(wěn)定的家用車。不要奢望用于飆車。絕對沒有B級車的穩(wěn)定性能。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤調(diào)教很好,高速過彎給人很強的信心!法國車的底盤絕對不容小視,雖然后輪為非獨立懸掛,但是日常使用中感覺操縱感極佳,方向指向明確,晃動方向盤,車身隨即左右擺動,好像是我用手在晃動車身。我在凌晨3點的兩廣路上做S繞彎,感覺超好!有人說方向盤沉,我覺得這是優(yōu)點,沉也是相對于一些車型來說,這是好事,高速上過于輕盈的方向盤反而對行車是個隱患。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 路感清晰,標配17寸輪轂加米其林輪胎,在舒適性,制動距離上都有很好的表現(xiàn),再加上ESP的輔助作用,過彎時很穩(wěn)。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11747公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向精準,路感直接,底盤扎實、懸掛偏硬,側(cè)向支撐性適中。
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