東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1682公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 油耗超乎想象，竟然是7.8L/100KM,大大改變了我法系車耗油的印象。裸車11.8萬，送真皮、倒車影像、原廠3M膜和一堆小東西。標(biāo)致還是比較厚道的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：同級別最好的
內(nèi)飾：好.上次裝4個(gè)大人5個(gè)小孩子還有7.80公斤貨.
空間：操控在超車很有感覺
配置：快兩年 了，現(xiàn)在油耗7.2，不省不費(fèi)，還好。
動(dòng)力：408的座椅設(shè)計(jì)的還是蠻好的很舒適
操控：
沒什么說的，同事和同學(xué)們都夸獎(jiǎng)我的眼光
油耗：比較滿意的說
舒適：高，比什么神車性價(jià)比高多了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程14600公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 油耗超乎想象，竟然是7.8L/100KM,大大改變了我法系車耗油的印象。裸車11.8萬，送真皮、倒車影像、原廠3M膜和一堆小東西。標(biāo)致還是比較厚道的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)費(fèi)油，但是還可以接受，因?yàn)檎谀ズ掀�，最近�?jīng)常在市里跑有些費(fèi)油，但是磨合期過了希望還能在省點(diǎn)油，（可能是新手的原因）。
外觀：大！
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)動(dòng)力充沛
空間：對操控還算比較自信，方向盤指向比較精準(zhǔn)。調(diào)教的也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，反響還不錯(cuò)。低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，上高速的話助力會(huì)隨速加重方向盤，這時(shí)候完全放手開都不怕，但當(dāng)你需要?jiǎng)拥臅r(shí)候，打起來又會(huì)非常靈敏，一級棒。
配置：家用基本能接受，不超過10個(gè)油，我的是純市區(qū)跑的~~
操控：
小獅子的外觀非常滿意，珠光白更顯大氣，停在車位挺顯眼
油耗：用料不錯(cuò)，都是軟塑料，在這一點(diǎn)上很實(shí)在
舒適：做為A+級合資車，厚道的配置及現(xiàn)行的實(shí)際售價(jià)來說，性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比！當(dāng)然是性價(jià)比，空間，主動(dòng)安全，被動(dòng)安全，通過性，大腳，超大的后備箱空間，比起當(dāng)初心儀已久的308，408幾乎是一見鐘情的，當(dāng)時(shí)只不過是米不夠，不敢往上看。
缺點(diǎn)：冬天冷車啟動(dòng) 一二檔不好掛 偶爾中控會(huì)有異響 像是一個(gè)硬幣在顫抖的聲音 還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 油門踏板會(huì)有抖動(dòng)的顯現(xiàn) 還有就是4S店加裝的導(dǎo)航 說是原廠的 可是已經(jīng)換過兩次了 非常垃圾 應(yīng)該是拿的山寨貨冒充的 我比較過和高配車型上的導(dǎo)航不一樣 還有就是后排座椅的坐墊是死的 扶手箱太低 后備箱開口小。
外觀：空間很大，很舒服，不管是坐人還是拉貨，都很棒。大空間也是我選這個(gè)車的最大原因。
內(nèi)飾：我用1.6感覺一般吧
空間：由于方向盤是液壓助力，手感較沉，但是操控很好，指哪打哪，讓你享受駕駛的樂趣。
配置：能接受，車重與輪胎的寬度在那放著類。
動(dòng)力：座椅較大，挺舒適。
操控：
初看可能有些另類 時(shí)間長了覺得還是很耐看的 尤其是斜著車頭向下停著 側(cè)面看非常好看
油耗：大部分都是軟包很舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是，車身穩(wěn)定，安全性好。在高速路上可以和寶馬、奧迪等高級車一起跑，從來沒有感覺到發(fā)飄。當(dāng)然不是指飆車，最高速度也就是140KM/小時(shí)。偶爾有操作上的小失誤還得到ESP的幫助，沒有讓車上的家人覺察到，也避免了他們的擔(dān)心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力剛夠加速比較慢，胎噪比較大，離合太高容易熄火。
外觀：大，從容。真有其名。本人身高188cm，當(dāng)時(shí)糾結(jié)過無數(shù)車，最后還是他坐著最舒服。
內(nèi)飾：1.6對于家用來說，我覺得就足夠了,曾兩次短時(shí)開到過180時(shí)速,拉到過4500以上的轉(zhuǎn)速。不管是上坡還是拉高速?zèng)]有感到過動(dòng)力不足。
空間：還行，家用不飆車。
配置：現(xiàn)在近4000KM，勻速36KM，油耗8.5左右。跑高速在6到6.5個(gè)油之間，市區(qū)不是很堵的話10個(gè)油。
動(dòng)力：很贊
操控：
個(gè)人挺喜歡外觀的，蘿卜白菜，各有所愛！
油耗：同級別很好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是，車身穩(wěn)定，安全性好。在高速路上可以和寶馬、奧迪等高級車一起跑，從來沒有感覺到發(fā)飄。當(dāng)然不是指飆車，最高速度也就是140KM/小時(shí)。偶爾有操作上的小失誤還得到ESP的幫助，沒有讓車上的家人覺察到，也避免了他們的擔(dān)心。
缺點(diǎn)：提速比較慢
外觀：適合家用
內(nèi)飾：買的話建議2.0，1.6真心動(dòng)力不行！
空間：對操控還算比較自信，方向盤指向比較精準(zhǔn)。調(diào)教的也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，反響還不錯(cuò)。低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，上高速的話助力會(huì)隨速加重方向盤，這時(shí)候完全放手開都不怕，但當(dāng)你需要?jiǎng)拥臅r(shí)候，打起來又會(huì)非常靈敏，一級棒。
配置：相對于1.6排量手動(dòng)的車型，純市區(qū)11個(gè)的油耗算高的了。
操控：
漂亮上檔次，特別是前面欣賞。
油耗：中控臺(tái)比較漂亮，做工精致，軟塑料+鋼琴烤漆增加了質(zhì)感，提升了檔次，雙筒式的白底儀表盤，看起來很有“運(yùn)動(dòng)感”。
舒適：高�。�！當(dāng)初選擇408的原因就是ESP，全系標(biāo)配啊，厚道！贊個(gè)！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是，車身穩(wěn)定，安全性好。在高速路上可以和寶馬、奧迪等高級車一起跑，從來沒有感覺到發(fā)飄。當(dāng)然不是指飆車，最高速度也就是140KM/小時(shí)。偶爾有操作上的小失誤還得到ESP的幫助，沒有讓車上的家人覺察到，也避免了他們的擔(dān)心。
缺點(diǎn)：油耗有些偏高，雖說是歐美的車都比較費(fèi)油，但是還是覺得有點(diǎn)心疼啊，車重比同級別日系車要重150KG左右了，每天拉著兩個(gè)人上下班，也真夠意思了。還沒過磨合期，過了磨合期再看看吧，希望會(huì)好一些
外觀：緊湊車中無敵。
內(nèi)飾：開了空調(diào)感覺弱爆了，必須狠踩油，油門多了油耗自然上去了
空間：不錯(cuò)，各方面都比較滿意，就是方向盤略重，機(jī)械助力好象就是這樣，還是電子助力的輕啊。。。。。不過略重也有重的好處：穩(wěn)，安全。。。
配置：1.6手動(dòng)的，市區(qū)7個(gè)，市郊6個(gè)，油耗還不錯(cuò)，沒有世俗人眼中標(biāo)致車很費(fèi)油的感覺。
動(dòng)力：正常路況還是不錯(cuò)的。
操控：
漂亮大氣
油耗：內(nèi)飾方面呢也非常不錯(cuò)，我很喜歡內(nèi)飾面板都是人性化軟皮設(shè)計(jì)空調(diào)口都有裝飾，鋼琴烤漆面板，不錯(cuò)的音響效果等都是非常不錯(cuò)的
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：完勝的空間。408屬于A級車，但是擁有毫不輸B級車的空間，甚至還要強(qiáng)于不少的B級車。東風(fēng)標(biāo)致408是我第2輛車了，相比下空間至少是原來的奔奔mini的2倍還不止，無論是乘坐室還是后備廂。購車后，正值搬家，除了駕駛室，其余的乘坐空間和后備廂里面全部塞滿了大包小包的東西，到家后，4個(gè)成年男子從車?yán)镒阕惆崃?趟。我身高1.77m，重82+kg，前排伸腳那叫一個(gè)舒服，翹個(gè)2郎腿也沒問題，正常坐姿，頭頂剩余一拳加三指的空間；后排翹2郎腿前面居然頂不到前排坐椅，正常坐姿，頭頂剩余一拳的空間。562升的后備廂，讓我們一家三口出門裝東西，就從來沒裝滿過，讓我感到我買的不是轎車，是個(gè)貨車��！呵呵。
缺點(diǎn)：空調(diào)真的很傷人，這么熱的天，我一定要開到4節(jié)才能前排感覺能接受。后面的人說感覺不到空調(diào)
外觀：空間足夠大，這也是最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍有不足，60以內(nèi)還好，超過60就有點(diǎn)肉了，起步也比較慢，油離配合有難度
空間：不錯(cuò)
配置：7.6
動(dòng)力：空間夠大，舒適性自然不用說，當(dāng)然，爛路狀況下就別提了！
操控：
大氣 霸道
油耗：喜歡的簡潔的
舒適：32贊
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.25萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：完勝的空間。408屬于A級車，但是擁有毫不輸B級車的空間，甚至還要強(qiáng)于不少的B級車。東風(fēng)標(biāo)致408是我第2輛車了，相比下空間至少是原來的奔奔mini的2倍還不止，無論是乘坐室還是后備廂。購車后，正值搬家，除了駕駛室，其余的乘坐空間和后備廂里面全部塞滿了大包小包的東西，到家后，4個(gè)成年男子從車?yán)镒阕惆崃?趟。我身高1.77m，重82+kg，前排伸腳那叫一個(gè)舒服，翹個(gè)2郎腿也沒問題，正常坐姿，頭頂剩余一拳加三指的空間；后排翹2郎腿前面居然頂不到前排坐椅，正常坐姿，頭頂剩余一拳的空間。562升的后備廂，讓我們一家三口出門裝東西，就從來沒裝滿過，讓我感到我買的不是轎車，是個(gè)貨車��！呵呵。
缺點(diǎn)：剎車聲音確實(shí)有點(diǎn)大，本人在南方，冬天不是很冷，但是發(fā)動(dòng)前幾分鐘剎車聲尖銳。習(xí)慣就好了，車無完車。
外觀：十分滿意
內(nèi)飾：除了起步時(shí)有點(diǎn)肉，加速時(shí)很爽。明顯推背感！超車杠杠滴！
空間：還行吧，第一輛車。
配置：目前綜合油耗表顯7.8，均速24！但是實(shí)際測量在8.4個(gè)油這樣，相對于1.6手動(dòng)來說還是偏高了，但是不可否則車重?cái)[在那里！
動(dòng)力：空間大自然舒適，但是座椅的頭枕在開車的時(shí)候靠不住，這個(gè)很不舒服，尤其長途的時(shí)候，如果能往前邊彎一點(diǎn)會(huì)好狠多，記得起亞K5的座椅做的很不錯(cuò)，標(biāo)致可以考慮改進(jìn)。
操控：
比較時(shí)尚，流線也不錯(cuò)，尤其是安裝上原廠的日間行車燈，太酷了�；仡^率超高。
油耗：內(nèi)飾很厚道，沒有什么太大額味道，中控都是軟軟的材質(zhì)，摸起來很舒服，我同事的頂配朗逸，中控臺(tái)敲起來咣咣的，大硬塑料，憑這一點(diǎn)，標(biāo)致車就值了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的
缺點(diǎn)：獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響，至今我從未遇到過，偶爾聽到油泵有點(diǎn)嗡嗡聲，特地聽了一下其他車，有些也有，于是放心了。畢竟十幾萬的車非要人家達(dá)到幾十萬的車那個(gè)水準(zhǔn)，那就有點(diǎn)不厚道了。
外觀：空間沒的說，在同級別車?yán)锝^對夠大（對比過速騰、福克斯和科魯茲等）。當(dāng)初看中408的一個(gè)主要原因就是其空間夠大，家用足夠。
內(nèi)飾：車子只有1.45噸，動(dòng)力卻配置了147馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的大馬拉小車。剛畢業(yè)沒幾年自己沒開過什么好車，但是我的一些開豪車的朋友開過我的小獅子后都說起步動(dòng)力太猛了，輕踩油門就竄出去了。實(shí)際上也是這樣，過年拉了那么多東西來回近一千公里，動(dòng)力隨叫隨到，而且我都不帶深踩油門的。
空間：高速底盤扎實(shí)，沒試過極速，但是感覺得出來，歐美車底盤都比日韓車底盤緊湊、穩(wěn)定，但是高底盤和高重心讓408側(cè)傾比�？怂�、馬六、邁銳寶大不少，也就比思域、K3這類偽運(yùn)動(dòng)車型稍好；
配置：市區(qū)油耗的話估計(jì)得在12個(gè)了，城市太堵，如果走高速勻速110的話也就8個(gè)，90的時(shí)候油耗最省，不到7個(gè)，哈哈。綜合油耗原來算過一次大概11.5個(gè)左右，自動(dòng)擋有點(diǎn)高，手動(dòng)擋估計(jì)也就10個(gè)左右。
動(dòng)力：后排不錯(cuò)，有獨(dú)立的出風(fēng)口�？照{(diào)給力。好多人性化的設(shè)計(jì)比較喜歡（如USB口，防夾手車窗，延遲大燈，副駕駛儲(chǔ)物箱加熱。。。。）但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好，還有就是對頭枕不太滿意，感覺不起作用，因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)整。對于地盤來說，雖然是板車懸掛，但是這個(gè)價(jià)位的車大家都懂的，沒幾輛獨(dú)立懸掛的。但是配合著法國車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù)，還是很舒服的，家用足矣。
操控：
就沖他去的
油耗：內(nèi)飾選擇的黑色，簡潔，就是不耐臟，小孩一腳到處都是腳印。電子配備方便使用，特別是音樂手柄設(shè)置在方向盤后面，使用方便。
舒適：：我覺得對于家庭用車來說，性價(jià)比還是很高。畢竟油耗高的車不止這個(gè)牌子。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1725公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高！15W以內(nèi)的車?yán)镒钯澋�！做工�?yán)禁不偷工減料，防撞梁厚實(shí)，安全性可靠！內(nèi)飾設(shè)計(jì)有品位！
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬 如果后懸掛換成獨(dú)立懸掛就完美了
外觀：誰用誰知道，絕對滿意，每個(gè)坐過的同事都覺得應(yīng)該是B級車
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力對于我來說已經(jīng)夠用了，油門稍點(diǎn)下車就猛的向前，對于我平常開車習(xí)慣來說我是很溫柔的，綠燈亮?xí)r也是很柔和加油門。
空間：我的車是東風(fēng)標(biāo)致2.0自動(dòng)豪華版的408，皓月灰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，車內(nèi)總體噪音控制不錯(cuò)，關(guān)于大家反映的空調(diào)制冷問題，實(shí)事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面，408的整體車身很穩(wěn)重，過彎能力很好，底盤表現(xiàn)很出色。408全系標(biāo)配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個(gè)功能。大家可以在壇子里面多看一點(diǎn)關(guān)于這方面的經(jīng)驗(yàn)分享帖，學(xué)習(xí)一下。
配置：80Km的時(shí)候最省，5-6個(gè)徘徊吧，低速了很費(fèi)，市內(nèi)跑基本10個(gè)左右，最費(fèi)能到200塊錢跑180公里。這個(gè)跟路況有關(guān)，就是1.4自吸也好不了多少。
動(dòng)力：車噪控制還不錯(cuò)。高速舒適度優(yōu)越性明顯，開起來很平穩(wěn)，很有信心。
操控：
408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
油耗：低調(diào)的奢華
舒適：性價(jià)比方面，那是相當(dāng)?shù)母撸?.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺得性價(jià)比高。
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