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標(biāo)致408
2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很好,同級(jí)車中典范,比有些B級(jí)車還好很多。
缺點(diǎn):只能說是油耗了,不過也算能接受,基本是是跑市區(qū)+開發(fā)區(qū)路段,2.0自動(dòng)目前油耗10個(gè),還算可以了,也在預(yù)料之中
外觀:外觀方面見人見智了,我是偶然在路上見過408就喜歡上了,所以后來買車選了幾個(gè)車最終還是408勝,但也有人覺得這個(gè)車不好看的。
內(nèi)飾:十幾萬的車子里,內(nèi)飾算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
空間:這個(gè)沒的說了,同上!
配置:因?yàn)樾詢r(jià)比高,所以才選408。
動(dòng)力:因?yàn)槭?.0的,所以動(dòng)力方面不存在問題,一直都是開空調(diào)的,上高速超個(gè)貨車什么的沒問題。
操控: 法國人的底盤調(diào)校功底還是有的,但是逼近后懸掛是扭力梁。機(jī)械液壓的助力轉(zhuǎn)向指向明確,但是相對(duì)來說也比較重。另外,吐槽一下那個(gè)所謂的“正品標(biāo)致”的象征——助力轉(zhuǎn)向的油霧。
油耗:買這車之前就知道這車油耗偏高,高速開得比較多,基本上每周跑個(gè)小長途,平時(shí)不開,周末會(huì)在市區(qū)接送下孩子,均速大概接近40吧,綜合油耗在8.5-8.7之間,因?yàn)樘彳嚨浆F(xiàn)在是夏季,所以全程空調(diào),應(yīng)該在能接受范圍。但如果在市區(qū)開,據(jù)壯爸說那大約得在12個(gè)油左右了。
舒適:空間造就了舒適,我座后排感覺很好。
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