一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的
缺點(diǎn)：獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響，至今我從未遇到過，偶爾聽到油泵有點(diǎn)嗡嗡聲，特地聽了一下其他車，有些也有，于是放心了。畢竟十幾萬(wàn)的車非要人家達(dá)到幾十萬(wàn)的車那個(gè)水準(zhǔn)，那就有點(diǎn)不厚道了。
外觀：就沖他去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的黑色，簡(jiǎn)潔，就是不耐臟，小孩一腳到處都是腳印。電子配備方便使用，特別是音樂手柄設(shè)置在方向盤后面，使用方便。
空間：空間沒的說，在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)夠大（對(duì)比過速騰、福克斯和科魯茲等）。當(dāng)初看中408的一個(gè)主要原因就是其空間夠大，家用足夠。
配置：：我覺得對(duì)于家庭用車來說，性價(jià)比還是很高。畢竟油耗高的車不止這個(gè)牌子。
動(dòng)力：車子只有1.45噸，動(dòng)力卻配置了147馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的大馬拉小車。剛畢業(yè)沒幾年自己沒開過什么好車，但是我的一些開豪車的朋友開過我的小獅子后都說起步動(dòng)力太猛了，輕踩油門就竄出去了。實(shí)際上也是這樣，過年拉了那么多東西來回近一千公里，動(dòng)力隨叫隨到，而且我都不帶深踩油門的。
操控：
高速底盤扎實(shí)，沒試過極速，但是感覺得出來，歐美車底盤都比日韓車底盤緊湊、穩(wěn)定，但是高底盤和高重心讓408側(cè)傾比福克斯、馬六、邁銳寶大不少，也就比思域、K3這類偽運(yùn)動(dòng)車型稍好；
油耗：市區(qū)油耗的話估計(jì)得在12個(gè)了，城市太堵，如果走高速勻速110的話也就8個(gè)，90的時(shí)候油耗最省，不到7個(gè)，哈哈。綜合油耗原來算過一次大概11.5個(gè)左右，自動(dòng)擋有點(diǎn)高，手動(dòng)擋估計(jì)也就10個(gè)左右。
舒適：后排不錯(cuò)，有獨(dú)立的出風(fēng)口。空調(diào)給力。好多人性化的設(shè)計(jì)比較喜歡（如USB口，防夾手車窗，延遲大燈，副駕駛儲(chǔ)物箱加熱。。。。）但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好，還有就是對(duì)頭枕不太滿意，感覺不起作用，因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)整。對(duì)于地盤來說，雖然是板車懸掛，但是這個(gè)價(jià)位的車大家都懂的，沒幾輛獨(dú)立懸掛的。但是配合著法國(guó)車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù)，還是很舒服的，家用足矣。
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
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