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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力秒殺市面1.6的
缺點：比較耗油，隔音效果一般
外觀：之前覺得408不是很好看，現(xiàn)在看起來算是還可以，屬于耐看型。線條曲面什么的都和諧了，而且換了全新的標(biāo)志，這個標(biāo)志看起來比老款好很多。
內(nèi)飾：還可以吧，我看車從來不看內(nèi)飾。
空間：感覺可以與中型車一拼了，高大寬敞；后備箱也不錯，基本家用夠用了
配置：如果在官方指導(dǎo)價上有1-2萬元的優(yōu)惠，還是很具性價比的，不過在西藏這邊基本所有車輛都無優(yōu)惠，相較同級車很具性價比。
動力：2.0提速生猛，油門響應(yīng)積極
操控：
408的操作非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，指哪向哪，毫不含糊。即使單手操作（當(dāng)然并不推薦），也能輕松地完成轉(zhuǎn)向任務(wù)。相比較而言，手動版美中略有不足的就是離合器偏高、偏重，這應(yīng)該是408今后需要改進的地方。
油耗：有點小大。不過2.0的排量，還可以接受
舒適：橫向穩(wěn)定桿半獨懸是一個不足吧，過坎以及路況較差時顛簸感較強，當(dāng)然PSA給的說法是路感較為清晰，呵呵，此點不做評價，13款全系搭配米其林輪胎，在降噪以及舒適性有所提升
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