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購買時間2013年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性能比較好，動力還可以
缺點：要說不滿意的地方嘛，這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺1.4噸重的準B級車，所以個人感覺油耗偏高了。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。不過相比其他歐美系車主來說，我可能還算好的哈哈。
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：軟質的中控臺，在當時也算是佼佼者，也是廠家誠意的表現。寬大的前擋風玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運動。中控雖然簡單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：在買車的時候，那個銷售介紹這個是B級車，可想而知，這車比一般的A級在大，2710的軸距，可不是一般的大。做過這車再去座其它的A級車時，就有很明顯的優(yōu)勢（標致408的廣告語 就是 大 從容）
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人，但卻是標致經過精心調教后的作品，在之前的307等車型上已經深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外，其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應手的。我在磨合期時把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再沖表。
操控：
所說從4AT提升到了6AT但是頓挫感還是比較明顯，估計跟開車地板油習慣有關。不是使用電子助力，120以后方向盤開始發(fā)飄，不過手感很贊。
油耗：說到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺1.4噸重的準B級車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。對于熟知標致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時心情舒暢~
舒適：冬天空調制暖還是挺給力，暖風很快就出來了，并且設計的優(yōu)先吹腳和玻璃很人性化。車開著挺舒服的，很穩(wěn)定，噪音也不大，開到八十也沒什么感覺（沒出過遠門，速度沒有再快過），減震有點硬，過減速帶的時候跳躍明顯。音響效果一般，多功能手柄挺好用，不過能集成到方向盤上就更好了，插上U盤就能聽歌了，不插U盤用藍牙也沒問題。藍牙電話很好用，增加了開車的時候安全性，自動大燈也挺方便，不會忘記開燈了。后排倆出風口也是當初想要豪華版的原因，以后有了小孩，拉著父母小孩的出去無論是空間還是舒服都能滿足了。
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