一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)最值得稱(chēng)頌的就是408的空間和性?xún)r(jià)比，這一點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)是其它任何同級(jí)別車(chē)都無(wú)法比擬的。
缺點(diǎn)：車(chē)是好車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)到品質(zhì)都是值得稱(chēng)贊的，相比之下，變速箱就差強(qiáng)人意了，選車(chē)時(shí)自動(dòng)檔只有4檔，同級(jí)別的都早換成6檔或CVT的了，而且試駕時(shí)感覺(jué)變速箱換檔邏輯真的不聰明，頓挫感很大，資料顯示油耗很高，所以我選的手動(dòng)檔，但也沒(méi)好到哪里去，換檔依然容易頓挫，且調(diào)教的低速度加速差，起步慢，高速轉(zhuǎn)速拉高后雖然動(dòng)力不錯(cuò)，可是看看轉(zhuǎn)速，120公里時(shí)是3000轉(zhuǎn)，無(wú)疑會(huì)造成油耗高！唉，一款好車(chē)就這么讓變速箱給“毀”了
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車(chē)型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車(chē)頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車(chē)的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車(chē)造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車(chē)頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來(lái)很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡(jiǎn)潔，座椅聽(tīng)說(shuō)還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：作為一個(gè)將近一百公斤的大胖子來(lái)說(shuō)，本車(chē)寬闊的空間，讓對(duì)狹小轎車(chē)空間的恐懼丟棄了，就算座后排，也可以輕松翹起二郎腿。。
配置：408可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比超超超高！購(gòu)車(chē)時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車(chē)型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比太高了：B級(jí)車(chē)的空間，同級(jí)車(chē)中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，變速箱限制了它的發(fā)揮，當(dāng)然除了低速、起步，高速時(shí)動(dòng)力還是挺牛的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。指向準(zhǔn)確，好控制，只是方向盤(pán)比較大，而且比較重，我這個(gè)身高的人開(kāi)挺合適，但換上老婆開(kāi)，就感覺(jué)她是在開(kāi)貨車(chē)。再就是油門(mén)剎車(chē)踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長(zhǎng)途會(huì)很累。感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因?yàn)楫吘怪袊?guó)人多數(shù)是一家一車(chē)。不像歐洲國(guó)家一家有幾輛車(chē)，可以換著開(kāi)。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門(mén)，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門(mén)力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車(chē)時(shí)帶檔剎車(chē)；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：這方面我的感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。雖然過(guò)一些溝坎或上臺(tái)兒感覺(jué)懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺(jué)就很有支撐感。座椅寬大，軟硬適中，只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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