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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。目前來看，應(yīng)是國內(nèi)空間價(jià)格比最高的A+級車。
缺點(diǎn)：變速箱是傳說中的AL4，以前有307,206的AL4各種故障滿天飛的，雖然廠家對其進(jìn)行重新的調(diào)校，但是還是有頓挫感，不過法系車可能真就得配這個4速變速箱，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，如果換擋區(qū)間被分成更多段，那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)就更難發(fā)揮其威力了，雖然新款也換了508的同款的6at變速箱，不過想想貴了那么多，也就無視了。
外觀：大氣，是中國自己設(shè)計(jì)的，但是很符合國人口味。外觀大氣，比307好多了。
內(nèi)飾：一般，沒有十分可取之處，也沒有不可取之處
空間：這個就不用說了，當(dāng)時(shí)買車就沖空間大，出去玩的時(shí)候沒有這么擁擠！
配置：我都拿十幾萬的標(biāo)致跟三十萬的雷諾比了，說明那個性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格，中級車的享受，要的就是這種感覺。
動力：2.0自動擋的起步不怎樣，速度上來后，還可以。
操控：
還行
油耗：油耗，長期在市區(qū)跑，油耗偏高12-13個油，每當(dāng)在紅燈面前時(shí)，總感覺很糾結(jié)啊。至于上了快速路和高速，感覺就很爽了，120邁7-8個油。估計(jì)是自己另外做了四門、引擎蓋、后備廂的隔音，大量止震墊和吸音棉增加了車子重量的緣故。
舒適：還行.
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