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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6222公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間、2.0的動(dòng)力、剎車
缺點(diǎn):剛2萬6,離合器稍有澀感,保養(yǎng)時(shí)處理完畢,很順暢了。
外觀:歐式風(fēng)格,流線造型。
內(nèi)飾:個(gè)人沒有太多要求,比較滿意,喜歡大前檔玻璃,淺內(nèi)的顏色比其它淺黃要好很多,就是不耐臟,注意衛(wèi)生啊,中控臺(tái)不是那種上下豎直的,操作比較方便,駕駛中看起來也較方便,不影響駕駛
空間:比較大
動(dòng)力:我的車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候,動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因,可能調(diào)低了汽油的噴射濃度,而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
操控: 操控一般 不能和小車比
油耗:可以接受 自動(dòng)擋油耗有點(diǎn)高
舒適:法國車底盤調(diào)教的還是不錯(cuò)的,扎實(shí),緊繃,總能給駕駛者信心。不過,后懸掛為非獨(dú)立懸架,多多少少會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生一些影響。車輛密封性也是值得稱贊的.
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