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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全性、大空間、駕乘感受以及操控性能是本人對(duì)于408的滿意之處,其中最為滿意的便是駕乘感受,那一份大.從容并非廣告隨意捏造的,是可以通過駕駛者的駕馭切身體會(huì)到的。在新手期曾滿載參加婚禮,若非408這份大.從容,恐怕是無法得到后排乘員對(duì)于我開車穩(wěn)的夸贊,這其中70%的功勞應(yīng)當(dāng)歸于座駕本身,所以成為了本人最為滿意的地方!
缺點(diǎn):其實(shí)我最不滿意的一點(diǎn)還是東風(fēng)標(biāo)致的態(tài)度,不論是對(duì)車還是對(duì)消費(fèi)者,其實(shí)東標(biāo)完全可以多用心一點(diǎn)點(diǎn)做車,估計(jì)能過大幅度的提升用戶感受,4S的態(tài)度,貌似標(biāo)致的都不太寧客戶滿意!
外觀:其實(shí)不想說,但不得不說空間超級(jí)棒!家里有小孩,每次全家(還有父母和妹妹,共五人)出門裝的東西都超多,一點(diǎn)也不糾結(jié)哪些東西能不能帶,呵呵。
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“過于成熟”,加速一般。
空間:法國的底盤不錯(cuò),操控好
配置:新車,2個(gè)多月2600公里左右,還沒出磨合期,現(xiàn)在均速14公里/小時(shí),油耗12.4L/公里。開始的時(shí)候跑過高速,當(dāng)時(shí)最低油耗10.7,現(xiàn)在都是在市區(qū)上下班開開,油耗就上來了。估計(jì)出磨合期會(huì)好點(diǎn),不省油也不是油耗子,還可以接受吧,希望可以慢慢下來。勻速的時(shí)候6左右,甚至更低。。。車太重,市區(qū)跑跑不省油。。。
動(dòng)力:這塊是408的短板,一方面懸掛比較硬,而且由于是非獨(dú)立懸掛,不平路面上顛簸比較厲害;另一方面,整車隔音一般,車速稍快一點(diǎn),胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)很明顯,加上這車本身就有一些異響,在同類型車中屬于噪音偏大的。
操控: 線條優(yōu)雅并且極富韻味!個(gè)人最喜歡從側(cè)后45度角觀賞小八的模樣,可見上傳的圖片!
油耗:還好,標(biāo)致的工藝嚴(yán)格,用料標(biāo)準(zhǔn)很高,可以接受。不足的是,向CD機(jī)、空調(diào)這種批量生產(chǎn)該淘汰的部件一直沿用,用料做工都無法與本車匹配。
舒適:光看看全系esp就知道了
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