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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大。曾在318國道上平均油耗顯示4.9，上周末高速平均5.3，市區(qū)每天上下班路況好的時候6.5，路況差的時候7.8，目前共加了1800元的油，跑了3500公里，市區(qū)郊區(qū)差不多對半，總的來說比同事的車油耗都低，在現(xiàn)在高油價的時代，無疑是我們工薪族的首選。至于空間，車的尺寸沒別人大，但裝的人卻比別人的多。
缺點：隨車配件沒啥，招貼都沒有真是
外觀：前天去大眾幫同事驗車，看到橙色的cross polo，大家都說跟咱的小三一個樣，外觀確實沒得說了。
內飾：這個價位沒法談高端，但是簡約大氣，鋼琴漆的中控，三炮筒白光自發(fā)光儀表盤，多功能方向盤，各個按鍵質量阻尼手感屬于上乘完全不輸合資車，沒有密密麻麻的按鍵，像我妹妹的某狼XT朋友的新福看得都眼花。雙層密封條有木有，門把手軟性材料有木有，某嘉就是光禿禿。手常碰的都是軟的，其他地方硬的又如何，說句不客氣的，你要把中控當枕頭么？
空間：非常滿意，2.61的軸距在兩廂車里面還是很給力的，試過長城的M4，那就一樣子貨，坐后面憋屈，看過V3菱悅，坐位太低了，感覺就象蹲在里面，前天還陪同事試了大眾的朗逸，可能是因為后門把手占的空間太大，感覺不如我的小三，我同事的榮威確實空間比小三大，可同事說后排中間的凸起太高了，坐中間的不舒服。印證了一句話，車還是自己的好。
配置：確實不錯，當時參加4S的3.15團購活動，很給力。
動力：大家都說起步肉一點，不過對于我這個新手來說問題不大；加速還行，畢竟也不是開賽車的，再說安全第一啊，特別是咱們新手！
操控：
電子助力轉向系統(tǒng)，轉向力度比較適中，太輕不利于高速行駛，容易操控，方向盤的指向性也比較清楚，離地間隙高，有良好的通過性，懸架調校明顯好于舊款，感覺比榮威350，大眾朗逸等有名的板車好。底盤扎實，高速120感覺比較沉穩(wěn)。
油耗：目前來說大概6.9L/100KM,很滿意了，之前一直糾結買不買H30就是擔心油耗，現(xiàn)在看來可以接受。不過主要跑環(huán)線很少跑中心市區(qū)，空調這個時候也用不上。希望出了磨合期以后油耗依然給力��！
舒適：整體不錯，怠速噪音抖動基本感覺不到，摸方向盤才感覺到輕微震動，上了高速關窗子跑120多發(fā)動機3000多轉風噪胎噪都很低，隔音性相當?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便，我都是直接拿濕抹布擦的一點事沒有，坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好，空調效果也可以啊，開的是大概一二檔風量（比較明顯那個阻尼的檔位之間），沒別人說的不行啥的，動力沒減少多少，抬離合一樣走，話說離合有點高，車走了差不多都抬完了，跟車長了有點累，二保的時候去調低一點點，我也不喜歡抬一點就走，那樣上坡不多給油容易熄火。
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