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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控好，一家人做著不擠。
缺點：剛購車頭一個月車內(nèi)異味較大，無CD機(jī)
外觀：非常漂亮，老款感覺比較兇，新款的看著平和多了，如果廠家在此基礎(chǔ)上，出一款SUV車型，效果絕對一級贊！尤其俺的小紅風(fēng)，實車顏色絕對的贊，比照片好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積硬塑料，但是做工很嚴(yán)謹(jǐn)，中間用鋼琴烤漆材料分割出上下兩部分，很有感覺，鍍鉻裝飾條也不錯，炮筒型的儀表盤也很打人眼，不過問題是導(dǎo)航的顯示屏位置太低了，開車的時候看導(dǎo)航和操作音樂之類的很分神，還要低頭專門去看，不安全，希望改進(jìn)。另外內(nèi)飾硬塑料粘合劑的味道比較大，但是比之同類車已經(jīng)小很多了。。。一口氣放了八個炭包進(jìn)去，一個月了總算好點了
空間：比較滿意,后排擠點點坐四個人沒問題，后排座椅哈可以放倒，可以和后備箱一起拉點貨。
配置：很高，非常高。電動后視鏡帶加熱，后窗帶加熱，有側(cè)安全氣囊，倒車影像、自動空調(diào)、天窗、藍(lán)牙電話、四顆倒車?yán)走_(dá)等等，這個價位，這個配置水平，合資車型最少貴3萬。自主品牌里，競爭對手也不多，雖然沒有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但是來源于雪鐵龍技術(shù)的后輪隨速轉(zhuǎn)向，多多少少可以彌補(bǔ)沒有ESP的缺項，彎道穩(wěn)定性還是很好的，雖然有人說這套懸掛比較老，但是很實用，而且拉低了價格，提高了性價比。
動力：動力嘛。。。我是個老實人，開車不是為了賽車，僅僅為了代步，同樣也想不明白為什么那么多人在一個平均時速只能達(dá)到20-40的城市要求什么動力。先鄙視一下路上相當(dāng)當(dāng)當(dāng)多的人無目的超車、并線，好像晚一步就落下賺幾千萬的機(jī)會，那么急，趕投胎啊！。。。言歸正傳：動力表現(xiàn)的確一般，不過說了不是為了賽車，正常起步、加速沒有問題。不過一個比較突出的問題是坡道怠速起步動力嚴(yán)重不足，會溜坡，而且正常行駛中上坡無力，需要手動降檔或者松油門再踩油門降檔，但是老司機(jī)們都不會發(fā)生這么低級錯誤的事兒，但是這樣嚴(yán)重影響了車的舒適度，誰買個自動擋還天天想著這么升檔降檔呢，買自動擋不就是圖省事兒么。
操控：
指向很準(zhǔn)確，方向在低速時很輕，在高速時會比較重。用這車子已經(jīng)跑了不少的高速公路，跑過湖南，湖北，江西，重慶，浙江，安徽，四川等地的高速。
油耗：還沒出磨合，跑高速控制在90碼以下的時候最低能達(dá)到5.8，但是市區(qū)。。。呵呵，至少11.5打底，成都真太堵了。。特別早晚高峰，但是至少成都的路堵不死，只是在龜速的爬，這樣肯定油耗高，而且沒出磨合，所以綜合來說油耗還是比較讓人滿意
舒適：舒適性最大的問題是車子的減震硬，不過過硬的減震會帶來比較清晰的路感。發(fā)動機(jī)噪聲有點大，關(guān)上窗子后還可以。車子發(fā)動機(jī)蓋有比較厚的隔音棉。車子時速在100KM以下會比較安靜，在110以后，噪聲就會增加不少。爬較陡坡的時候，車子噪聲也會比較大，及時變檔就可以了，必要的時候可以用手動檔進(jìn)行變擋。有時候車子會有異響，經(jīng)我的觀察，異響都解決了。主要是自己放在車內(nèi)的物品沒有固定或是放置軟的東西隔一下造成的。出現(xiàn)異響時，大家先不要埋怨，先要看看是不是自己放在車內(nèi)的物品造成的。另外有些響聲是正常的，比如三元催化器在停車后會發(fā)出的聲音；這些說明書上面都有明確說明，大家花點時間仔細(xì)閱讀一下就行了。
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