一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還行。
缺點(diǎn)：噪音大，扭矩偏�。√ピ�，隔音差，本身發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速的，噪音大，隔音工藝實(shí)在不敢恭維！動(dòng)力方面起步偏肉，須到2500轉(zhuǎn)以上才感覺(jué)可以！這也和發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是高轉(zhuǎn)速有關(guān)吧
外觀：這車挺霸氣，大氣的，把車停路邊路過(guò)的人十個(gè)有四個(gè)會(huì)回頭看一眼的。朋友同事也都說(shuō)這車好看！有型！很像SUV小號(hào)的，呵呵！有次洗車，一個(gè)大叔從我進(jìn)了車行一直到洗完車，眼睛都沒(méi)離開(kāi)，最后索性幫我擦車了都，問(wèn)這問(wèn)那的，很是喜歡
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽(yáng)鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺(jué)就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：夠大的，比較滿意哦
配置：性價(jià)比，同價(jià)國(guó)產(chǎn)比較起來(lái)優(yōu)勢(shì)還是挺大的，尤其是空間！和合資品牌比較，配置挺高的，很多合資品牌真是賣的牌子，不是產(chǎn)品！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開(kāi)的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒(méi)少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒(méi)勁兒，不該的時(shí)候，哪來(lái)那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺(jué)能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來(lái)了。跑過(guò)幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
操控：
操控，怎么說(shuō)呢.....感覺(jué)挺好的轉(zhuǎn)向挺靈敏的，抓地穩(wěn)，總想漂一把，哈哈。急轉(zhuǎn)方向還是很到位的。由于方向助力是液壓的，感覺(jué)有點(diǎn)重！轉(zhuǎn)向時(shí)最好兩只手同時(shí)操作，以防萬(wàn)一嘛！
油耗：總體有點(diǎn)兒偏高，尤其是市區(qū)，堵車是一方面，再就是高轉(zhuǎn)速本身起步就費(fèi)油，再加上1230斤的自重，油耗偏高是在所難免的！這是市區(qū)。在高速上就體現(xiàn)出它的的優(yōu)勢(shì)了，五個(gè)油冒頭。確實(shí)省油。曾經(jīng)郊區(qū)跑出過(guò)4.9的油耗！雖說(shuō)行車電腦不是很準(zhǔn)，但也從一方面體現(xiàn)了，高速低油耗的優(yōu)點(diǎn)！個(gè)人建議高速時(shí)90是最省油的，最好別超過(guò)120！當(dāng)然安全更重要！
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開(kāi)起來(lái)的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開(kāi)天窗的遮陽(yáng)板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
|
艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
