一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17508公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車。每一年都看到國產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點(diǎn)：車內(nèi)燥音偏大.和輕微的確共鳴聲.
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個(gè)有所愛，反正我是挺稀罕的。有個(gè)性。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間大,由其是后排空間坐三人不踴擠,后排腿的位置也很寬,坐椅盡寬在50CM以上,對大腿的支撐到位,坐長途不覺得累,適合長途和自駕.
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在看來參數(shù)確實(shí)有點(diǎn)可憐，不過帶動(dòng)這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了。
操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯(cuò),軟硬適中,10年十月底自駕游,5個(gè)車組成一個(gè)車隊(duì)去觀貢嘎山,下午5點(diǎn)出發(fā),晚上10點(diǎn)過前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個(gè)急剎車,我們跟得有點(diǎn)緊,也一個(gè)急剎車ABS都剎出來了,離前車只有10CM站住了,真的很危險(xiǎn),才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過減震太抖。過減震帶三檔都震脫了。
油耗：這個(gè)考慮的因素比較多，跟路況，個(gè)人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個(gè)人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個(gè)，夏季7.5.春秋7個(gè)左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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