奧迪A5(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！

奧迪A5(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價(jià)：38.58-41.88萬(wàn)元

競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

配置豐富（297）+1 外型很時(shí)尚（203）+1 豪華有檔次（151）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀(guān)酷炫（13）+1

缺點(diǎn)：

暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象

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最新印象：

隔音一般+1 外觀(guān)酷炫+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大+1 最美四門(mén)轎跑+1 底盤(pán)低+1

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1.8T 2.0T 3.0T 3.2L

無(wú)級(jí)變速

車(chē)主平均油耗： 12.0L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

雙離合無(wú)級(jí)變速 -

車(chē)主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

(155人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.6L/100km

車(chē)主平均油耗： 10.4L/100km 油耗柱狀圖

(106人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.6L/100km

車(chē)主平均油耗： 9.6L/100km 油耗柱狀圖

(17人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

雙離合

車(chē)主平均油耗： 14.0L/100km 油耗柱狀圖

(10人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.5L/100km

無(wú)級(jí)變速

車(chē)主平均油耗： 12.0L/100km 油耗柱狀圖

(1人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車(chē)型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車(chē)型(共1款) 車(chē)型綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià) 車(chē)主平均油耗: 奧迪A5 2025款 Sportback 40 TFSI quattro 典藏版豪華動(dòng)感型

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我要點(diǎn)評(píng)

可選分類(lèi)： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀(guān) 內(nèi)飾空間配置動(dòng)力操控油耗舒適

印象篩選： 不限空間較局促操控感強(qiáng) 用料一般外形很時(shí)尚舒適性好動(dòng)力很充沛內(nèi)飾中規(guī)中矩

dandygogo
2017-08-06 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格49.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里

操控
4

操控： 還是比較滿(mǎn)意，暫時(shí)開(kāi)的少，總之比之前的老A6好開(kāi)多了，其實(shí)我也不太懂這些，就是個(gè)人感覺(jué)

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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heroxugu
2017-08-04 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程29000公里

操控
5

操控： 操控比較滿(mǎn)意路感也不錯(cuò) 低速方向盤(pán)比較輕很容易打到角度過(guò)彎高速就又沉又穩(wěn)。

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128i
2017-08-04 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Coupe 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3530公里

操控
4

操控： 城市環(huán)境下操控感十分優(yōu)秀，未下過(guò)賽道所以不對(duì)極限操控發(fā)表看法

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JaC0325
2017-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里

操控
5

操控： 前驅(qū)過(guò)彎有點(diǎn)側(cè)傾，畢竟不是四驅(qū)，變速箱也是cvt，加速平順，沒(méi)換擋第感覺(jué)

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wyp781030
2017-08-03 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里

操控
5

操控： 還是比較滿(mǎn)意，暫時(shí)開(kāi)的少，總之比之前的老A6好開(kāi)多了，其實(shí)我也不太懂這些，就是個(gè)人感覺(jué)

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樶嬡胖子
2017-07-31 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格49.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里

操控
5

操控： 還是比較滿(mǎn)意，暫時(shí)開(kāi)的少，總之比之前的老A6好開(kāi)多了，其實(shí)我也不太懂這些，就是個(gè)人感覺(jué)

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爛糊泥
2017-07-31 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里

操控
5

操控： 作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。

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劉義新
2017-07-27 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里

操控
5

操控： 還是比較滿(mǎn)意，暫時(shí)開(kāi)的少，總之比之前的老A6好開(kāi)多了，其實(shí)我也不太懂這些，就是個(gè)人感覺(jué)

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運(yùn)動(dòng)紅福
2017-07-26 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17766公里

操控
5

操控： 前驅(qū)車(chē)，預(yù)算問(wèn)題沒(méi)考慮上四驅(qū)，說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)后悔。。。急加速打滑得很厲害。

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妮妮830
2017-07-24 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A5 2013款 Coupe 40 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程65000公里

操控
5

操控： 城市環(huán)境下操控感十分優(yōu)秀，未下過(guò)賽道所以不對(duì)極限操控發(fā)表看法

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