奧迪(進口)-奧迪A5(進口)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
配置豐富（294）+1 外型很時尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動力強勁（121）+1 四驅(qū)性能強大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象|
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形，帥爆，回頭率很高～特別是日間行車燈～外形在現(xiàn)在來看～一點都不過時
缺點：燒機油。。。老毛病了。。。新車1700公里的時候去了SSSS加了一次機油，這個實在是有點過分了。。
外觀：帥氣！這個不用說，只是，很多時候，被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問，A4還有這個顏色的？A4還有兩個門的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說是科技感很強，其實我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間：還不錯，這樣的外觀有這樣的空間很滿意
配置：性價比還是不錯的，這個價位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說這是個比較面面俱到的產(chǎn)物，沒有太多長處，但是各方面都顧及到了。。
動力：動力平時在市區(qū)或者高速超車絕對是輕松加愉快的，要是有更高的要求，賽個車，沒事跑個0-1，0-4那就稍微欠缺點了。。
操控：
作為一個前驅(qū)車輛，A5的操控確實可圈可點了，路線準確，方向盤靈活。。。當然，高速過彎時候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個絕對是亮點，市區(qū)比較堵的時候11--12個吧，開的稍微暴力一點也就是13--14個，高速120勻速行駛，6.5個油，就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當?shù)挠舶�，稍微有點不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開長途下來會很累很累的
|
|
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好看
缺點：：這個價位買到這個車，不存在什么不滿意，只要機油掉的不猛就滿足了
外觀：帥氣！這個不用說，只是，很多時候，被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問，A4還有這個顏色的？A4還有兩個門的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說是科技感很強，其實我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間：無論是乘坐空間還是后備箱都是蠻不錯的，只是低矮的車身造成了上下車的時候略微有些不舒服，我雙門版的，后座坐一個180的身高完全沒有問題。。
配置：性價比還是不錯的，這個價位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說這是個比較面面俱到的產(chǎn)物，沒有太多長處，但是各方面都顧及到了。。
動力：動力平時在市區(qū)或者高速超車絕對是輕松加愉快的，要是有更高的要求，賽個車，沒事跑個0-1，0-4那就稍微欠缺點了。。
操控：
作為一個前驅(qū)車輛，A5的操控確實可圈可點了，路線準確，方向盤靈活。。。當然，高速過彎時候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個絕對是亮點，市區(qū)比較堵的時候11--12個吧，開的稍微暴力一點也就是13--14個，高速120勻速行駛，6.5個油，就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當?shù)挠舶�，稍微有點不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開長途下來會很累很累的
|
|
購買時間2012年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格61.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雙門拉風(fēng)，外觀極為完美，無級變速平順，省油
缺點：選配需重新排產(chǎn)且4S店拒絕店內(nèi)加裝/改裝任何配置，甚至連輪轂都不給換
外觀：帥氣！這個不用說，只是，很多時候，被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問，A4還有這個顏色的？A4還有兩個門的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說是科技感很強，其實我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間：后排乘坐感比舒適但不適合身高超過180的乘客，后排下車較困難；行李箱空間出眾
配置：性價比還是不錯的，這個價位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說這是個比較面面俱到的產(chǎn)物，沒有太多長處，但是各方面都顧及到了。。
動力：動力平時在市區(qū)或者高速超車絕對是輕松加愉快的，要是有更高的要求，賽個車，沒事跑個0-1，0-4那就稍微欠缺點了。。
操控：
作為一個前驅(qū)車輛，A5的操控確實可圈可點了，路線準確，方向盤靈活。。。當然，高速過彎時候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個絕對是亮點，市區(qū)比較堵的時候11--12個吧，開的稍微暴力一點也就是13--14個，高速120勻速行駛，6.5個油，就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當?shù)挠舶�，稍微有點不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開長途下來會很累很累的
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后面能做人 人家以為是a4 低調(diào)
缺點：沒有定速巡航，后排沒有兒童座椅接口
外觀：外觀絕對打100分啊，本人車子是白色的，個人也覺得A5白色最好看。都13款了到現(xiàn)在還沒有改變外形，可見這外觀設(shè)計也是很新潮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，挺耐看的。
空間：空間感覺還不錯，既然選擇了轎跑車，所以空間也一定能接受，本人身高178，坐在車里也不會覺得悶。座椅的包裹性很好，后排坐起來頭部空間也還好。后備箱就不用說了，溜背造型的車一般后備箱空間都大。
配置：還不錯，3.0T V6 B&O音響，quattro四驅(qū)很具性價比
動力：3.0T機械增壓的動力就是杠杠的，加速很生猛。有時候在路上說超車就超車，絕不含糊，哈哈哈。quattro的系統(tǒng)也很穩(wěn)定，基本上在下雨天也不會打滑，給自己在雨中行駛提供了很好的駕駛信心。就是有時候變速器換擋的時候不怎么積極，反應(yīng)有點慢，沒有采孚8AT機智。所以油耗有點高。
操控：
操控還不錯，駕駛起來還是很有樂趣的，大剎車盤低速剎車的時候有點沖，高速的時候剎車就很舒服了，提供了很好的安全保障。
油耗：目前車子已經(jīng)開了接近3年了，12萬多公里了，油耗一直在13L左右，高的時候達到16L。
舒適：坐在座椅上就是貼地飛行，座椅偏硬，座椅包裹性很好，B&O音響音效很不錯，偏高音。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：內(nèi)飾還是上一代
外觀：非常有特色，當初買它的原因就是外觀比較漂亮，當然四門的還是有外行人會說像A4，不知道怎么想的。
內(nèi)飾：做工比較滿意，就是太老套，沒有新A6A7的有科技感
空間：我個人感覺夠用 后排稍微小了點不過一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個人感覺。
配置：這個就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯的動力，漂亮的外觀，又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力：2.0t 四驅(qū)的6.6秒的百公里加速基本可以滿足我的需求，城市里邊也足夠用了 畢竟平時不怎么暴力駕駛 也不開斗氣車
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：我市區(qū)開的比較多剛開始耗油有14多，現(xiàn)在開了幾次高速到了12左右2.0t的感覺還是有點耗油的可能是4驅(qū)的關(guān)系吧。
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2871公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形太贊，乘坐空間可以，后排放倒能拉很多貨
缺點：雙門車子的通病，后排上下車不方便
外觀：帥氣！這個不用說，只是，很多時候，被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問，A4還有這個顏色的？A4還有兩個門的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是奧迪的一貫風(fēng)格了，好多人都說是科技感很強，其實我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內(nèi)飾。。
空間：無論是乘坐空間還是后備箱都是蠻不錯的，只是低矮的車身造成了上下車的時候略微有些不舒服，我雙門版的，后座坐一個180的身高完全沒有問題。。
配置：性價比還是不錯的，這個價位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說這是個比較面面俱到的產(chǎn)物，沒有太多長處，但是各方面都顧及到了。。
動力：D檔駕駛相當平順，輕載時S檔推背感令人印象深刻，動力在城市環(huán)境下絕對夠用
操控：
作為一個前驅(qū)車輛，A5的操控確實可圈可點了，路線準確，方向盤靈活。。。當然，高速過彎時候的推頭還是很明顯的。。。
油耗：這個絕對是亮點，市區(qū)比較堵的時候11--12個吧，開的稍微暴力一點也就是13--14個，高速120勻速行駛，6.5個油，就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：懸掛那是相當?shù)挠舶�，稍微有點不平就是顛地很厲害，座椅的包裹性也是一般，開長途下來會很累很累的
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風(fēng)，無框玻璃
缺點：后排空間不行，噪音大，這個價位的配置有點寒酸，連倒車影像都沒，甚至虛擬影像都沒有，只有聲音
外觀：絕對個性，大愛無框車門，開門時候有種跑車的感覺，輪廓是我個人最喜歡的一款，日行燈很漂亮，不愧是燈具世家，就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：我個人感覺夠用 后排稍微小了點不過一般人坐坐還是可以的，如果商務(wù)用的話還是算了，帶帶朋友出去旅游還是夠用的個人感覺。
配置：性價比不高，這個價位沒有倒車影像，沒有一鍵啟動和無鑰匙進入，連藍牙都沒，但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力：非常滿意，在城市開足夠用了，并且四驅(qū)遇到冰雪天應(yīng)該會體現(xiàn)其價值，老天快下雪讓我感受下吧
操控：
有一次開小差，入彎車速接近90碼過一個大角度彎，明顯感覺車身漂移，但是車身側(cè)傾較小，而且轉(zhuǎn)向十分靈敏及時，電子穩(wěn)定介入非常迅速，可以說救了我一命。
油耗：磨合期的原因，油耗有點高，而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗，所以油耗得有五分之一是怠速，等過來新鮮勁應(yīng)該會好點
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22461公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形太帥了！
缺點：起步時有頓挫感
外觀：外觀上面也說了，最滿意的就是這個，外觀黨一個啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有點小遺憾13款的A5也沒有跟進現(xiàn)在新A6的內(nèi)飾樣式，相對來說比較喜歡新A6現(xiàn)在這種內(nèi)飾布局，顯得大氣、時尚一些。但是A5內(nèi)飾工藝還是比較嚴謹，看起來質(zhì)感還不錯，特別是在一些小的細節(jié)方面，比一般品牌確實還是要強不少。
空間：對于轎跑定位的車，四門版空間算挺大了，后備箱空間也不錯，放個bb車再塞點小東西沒有問題
動力：車輛起步過程中有頓挫感 在行駛過程中加速穩(wěn)定 超車也很輕松
操控：
方向盤比較輕，指向比較精確。剎車的話平時急剎也比較少，但能給我?guī)戆踩校嘈拍軌騢old住。車身不算大，所以在城市里其實還比較游刃有余。
油耗：油耗還比較滿意吧，現(xiàn)在跑高速7個油左右，城里擁堵十一二個油，平時走走三環(huán)加市區(qū)平均下來也就九個油的樣子，總的來說油耗在往下走，首保之后估計還能降。另外說說燒機油的事，開了3000公里，還沒燒機油，顯示機油還是滿格，求個人品啊，不要燒機油，燒不起，哈哈。
舒適：舒適性還成吧，乞丐版用的普通座椅，試駕的時候坐的車是運動座椅，那個感覺包裹性更好一些，現(xiàn)在這個就還不錯，沒有很好，但也不差。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格53.55萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：拉風(fēng)的外形，十足的動力。
缺點：內(nèi)飾有點簡陋，跟A4沒差別，沒有藍牙電話，沒有電尾，后備箱很重有木有
外觀：話說其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個動感點的，聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：后排的空間很一般，而且車身比較底，容易乘座人員上下車不太方面。
配置：我當時買的價格基本是性價比很高了接近20個點，畢竟奧迪的精華這都具備了，無論是設(shè)計還是動力系統(tǒng)，硬件上沒有缺陷，50w的價格，絕對公道了，國外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒辦法。
動力：這個很好,機械增壓動力輸出沒有延遲，所以油門踩到底立馬線性加速上去。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當然不能危險駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：3T比較高，具體也沒查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳，覺得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的，坐久了要吐。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮有特色，當初選擇的原因
缺點：內(nèi)飾還是這么奧迪
外觀：這個不用多說了，10個人看見了，9個人都說好看，1個人說真TMD好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：前排空間滿意，后排空間比較小，腿部基本沒有活動空間，后備箱很深但是不夠高。
配置：這個就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯的動力，漂亮的外觀，又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力：提速很快，渦輪介入很及時，油門響應(yīng)很靈敏！起步有四驅(qū)強力安全支撐，猛踩效果更佳！但目前1200公里，未進行地板油操作。
操控：
作為一輛轎跑，操控是必須要關(guān)注的。2TQ版配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)還是能給予駕駛員比較可靠的穩(wěn)定性。
油耗：高速和不堵車的環(huán)路大概7-9，堵車的環(huán)路大概9-11，市區(qū)內(nèi)11-13
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務(wù)型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
