一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常符合年輕的人審美，樣子酷炫
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，里面配置太低，很多功能沒(méi)有。
外觀：外觀這點(diǎn)真的不用再多說(shuō)了，我想大部分買A5的車主首先第一點(diǎn)就是看上了外觀
內(nèi)飾：我選的是前驅(qū)風(fēng)尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內(nèi)飾看著更上一個(gè)檔次，很有運(yùn)動(dòng)氣息，效果很不錯(cuò)。
空間：還好吧，本人175，感覺(jué)空間還是很大的，關(guān)鍵車平時(shí)90%的時(shí)間都只有自己一個(gè)人在里面。
配置：我這款個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導(dǎo)航、倒車影像，除了不是四驅(qū)雙離合，其余該有的都有了，更關(guān)鍵的是價(jià)格優(yōu)惠完讓很多身邊購(gòu)買A4的朋友羨慕不已。
動(dòng)力：A5前驅(qū)CVT并沒(méi)有說(shuō)的那么糟糕，它的起步確實(shí)不理想，甚至你不踩油門(mén)幾乎都不帶動(dòng)的，但速度上來(lái)后，224馬力350扭矩還是完全能夠滿足日常所需的，除非你對(duì)動(dòng)力性能要求特別高那種，要不是的話，完全夠用了。
操控：
車輛慢速行駛時(shí)方向盤(pán)較輕，速度一上來(lái)，方向盤(pán)感覺(jué)就挺重的。提車回來(lái)走高速時(shí)，那種“貼地飛行”的感覺(jué)很穩(wěn)，很扎實(shí)，底盤(pán)有種很緊繃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，都說(shuō)前驅(qū)車沒(méi)四驅(qū)車穩(wěn)，這點(diǎn)我承認(rèn)，但A5前驅(qū)的操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：CVT變數(shù)箱本來(lái)就很省油，300多公里的高速，其余公里數(shù)全是在市區(qū)，現(xiàn)在加滿油顯示能開(kāi)830公里，百公里綜合耗油9.4，在磨合期內(nèi)，也沒(méi)敢深踩。
舒適：這點(diǎn)一般般，中規(guī)中矩
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