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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，油耗
缺點(diǎn)：本來不想說她的壞話的，因?yàn)閷λ龑?shí)在是很中意。但是為了更客觀一點(diǎn)，還是提一點(diǎn)吧，嘿嘿。動(dòng)力性，我不說大家可能也會知道，畢竟是排量小嗎，1.2T.剛起步時(shí)，渦輪未介入工作，權(quán)當(dāng)是1.2自然吸氣的了，起步較慢。但上了2000轉(zhuǎn)，推背感還是棒棒噠！
外觀：好看，天窗大愛。
內(nèi)飾：電子手剎代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎，偏向駕駛員的中控布局，平底方向盤，哪個(gè)都是現(xiàn)在主流的新車配置，高爾夫作為大眾的親兒子果然名不虛傳（此處為褒義），很多新技術(shù)都是在A級車上首次應(yīng)用
空間：夠大，170微胖，前排還可以，后排180反應(yīng)說也行。上下班代步足夠。做過朋友家polo，后排空間太緊湊。高爾夫7比它大很多。
配置：喜歡就覺得值，不喜歡的賣10萬也嫌貴，大眾核心車型在品質(zhì)上的價(jià)值可能不是在空間、動(dòng)力、乃至配置上體現(xiàn)的
動(dòng)力：起車有點(diǎn)肉，開起來上2000轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力起來了。
操控：
方向盤稍重，是運(yùn)動(dòng)型車的調(diào)教，指向準(zhǔn)確，懸架偏硬，高速時(shí)能躲過石子和小坑洼，40以上過彎側(cè)傾明顯，估計(jì)和后懸架有關(guān)
油耗：第一天加300，97號，加滿。還不知道能用幾天，希望不會太費(fèi)油。
舒適：感覺還可以,跑了一次長途,一個(gè)多小時(shí),感覺還挺好
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