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高爾夫
2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,外觀,油耗
缺點(diǎn):本來不想說她的壞話的,因?yàn)閷λ龑?shí)在是很中意。但是為了更客觀一點(diǎn),還是提一點(diǎn)吧,嘿嘿。動(dòng)力性,我不說大家可能也會知道,畢竟是排量小嗎,1.2T.剛起步時(shí),渦輪未介入工作,權(quán)當(dāng)是1.2自然吸氣的了,起步較慢。但上了2000轉(zhuǎn),推背感還是棒棒噠!
外觀:好看,天窗大愛。
內(nèi)飾:電子手剎代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎,偏向駕駛員的中控布局,平底方向盤,哪個(gè)都是現(xiàn)在主流的新車配置,高爾夫作為大眾的親兒子果然名不虛傳(此處為褒義),很多新技術(shù)都是在A級車上首次應(yīng)用
空間:夠大,170微胖,前排還可以,后排180反應(yīng)說也行。上下班代步足夠。做過朋友家polo,后排空間太緊湊。高爾夫7比它大很多。
配置:喜歡就覺得值,不喜歡的賣10萬也嫌貴,大眾核心車型在品質(zhì)上的價(jià)值可能不是在空間、動(dòng)力、乃至配置上體現(xiàn)的
動(dòng)力:起車有點(diǎn)肉,開起來上2000轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力起來了。
操控: 方向盤稍重,是運(yùn)動(dòng)型車的調(diào)教,指向準(zhǔn)確,懸架偏硬,高速時(shí)能躲過石子和小坑洼,40以上過彎側(cè)傾明顯,估計(jì)和后懸架有關(guān)
油耗:第一天加300,97號,加滿。還不知道能用幾天,希望不會太費(fèi)油。
舒適:感覺還可以,跑了一次長途,一個(gè)多小時(shí),感覺還挺好
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